ایران خودرو مازندران، تحقق خودروسازي ملي

سايت ايران خودرو مازندران در تاريخ 29 شهريور 89 و با ظرفيت توليد سالانه 8 تا 15 هزار دستگاه سمند سرير، با حضور معاون اول رئيس جمهور، وزير صنايع و معادن، رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران، مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو، نمايندگان مجلس شوراي اسلامي، استاندار مازندران و تنی چند از مسئولان و مدیران این استان در روز 29 شهریور ماه سال جاری افتتاح شد.

به گزارش خبرنگار بولتن، با افتتاح اين سايت در مازندران، حضور ايران خودرو در مناطق مختلف كشور رو به گسترش است و سهم خودروسازي در افزايش سرمايه گذاري، اشتغال صنعتي و ايجاد صنايع و خدمات مرتبط  با خودروسازي در استان هاي مختلف كشور رو به افزايش است.
از آن جا كه خودروسازي به عنوان صنعت صنعت ها يا موتور محركه ساير صنايع وخدمات اقتصادي نام گرفته است، با ايجاد هر سايت خودروسازي، علاوه بر اشتغال مستقيم وغير مستقيم مرتبط با صنعت خودرو، صنايع مختلفي در استان ها توسعه مي يابد. سرمايه گذاري در قطعه سازي، خدمات پس از فروش، خدمات حمل ونقل وبانكداري وبيمه و انواع خدمات بازرگاني با رونق بيشتري مواجه مي شود.

گردش پول ونقدينگي،فعاليت موسسات مالي و بانك ها، سرمايه گذاري هاي مختلف، حس صنعتي شدن واحساس انگيزه در نيروي انساني و جوانان افزايش مي يابد و روحيه و احساس تعلق و مشاركت بيشتري به مردم منطقه مي دهد و به بهبود در آمد سرانه و قدرت خريد مردم  و هدايت نقدينگي به سمت فعاليت هاي صنعتي كمك خواهد كرد و احساس تعلق مردم را به صنعت استان خود افزايش خواهد داد و روحيه ملي و مشاركت سياسي را تقويت خواهد كرد.

ايران خودرو علاوه بر شركت هاي قطعه سازي و شركت هايي مانند تام ايران خودرو ، گسترش شبكه هاي قطعه سازي، مراكز مختلف خدمات پس ازفروش و سهم قابل توجه 2 تا 3 درصدي از توليد ناخالص داخلي كشور، توانسته است سايت هاي مختلفي را در داخل و خارج كشور ايجاد كند.

ايران خودرو در كشورهاي مشترك المنافع مانند بلاروس، كشورهاي آفريقايي مانند سنگال و  كشورهايي مانند سوريه سايت توليد و مونتاژ خودرو ايجاد كرده و شبكه خدمات پس ازفروش محصولات خود را گسترش داده است. برنامه حضور ايران خودرو در بازارهاي مختلف خارجي نظير عراق نيز و عرضه انواع محصولات اين شركت در كشورهاي مختلف منطقه توانسته است نام خودروسازي ايران و بزرگترين خود روساز خاورميانه يعني ايران خودرو را به همه كشورهاي منطقه و جهان معرفي كند.

 ايران خودرو، طرح های بزرگی برای حضور در بازارهای بین المللی دارد که از جمله آن افتتاح فاز دوم پایگاه تولید ایران خودرو در سنگال است که با بهره برداری از این سایت نیاز بازارهای آفریقایی را تامین می کند.

به عقيده بسياري از كارشناسان، در سال هاي آينده بسياري از كشورهاي منطقه،‌سرمايه گذاري هاي مختلفي در بخش هاي عمراني،‌صنعتي،‌ساخت و ساز و ....انجام خواهند داد و نياز همه اين كشورها،‌نوسازي و بازسازي ناوگان حمل و نقل است. براين اساس، از آن جا كه شركت هاي ايراني، در بخش صنعت خودرو تحولات مختلفي را پشت سرگذاشته و انواع مختلف خودروهاي سواري،‌تجاري، سنگين و سبك، خودروهاي جمعي مانند اتوبوس و ميني بوس وانواع كاميون،‌كشنده و كاميونت را توليد كرده اند، جادارد كه ايران خودرو و سايپا به نياز روبه افزايش و بازارهاي در حال ظهور كشورهاي منطقه توجه داشته باشند.
در اين مسير، ايران خودرو و سايپا با ايجاد سايت هاي مختلف خودروسازي و توليد و مونتاژ خودرو در استان هاي كشور و كشورهاي منطقه،‌خود را براي توسعه صادرات و حضور در بازارهاي مختلف آماده كرده اند.

از آن جا كه توليد خودرو در چشم انداز 1404 به سمت توليد سالانه 3 تا 5 ميليون خودرو حركت خواهد كرد و بخش قابل توجهي از اين توليد بايد صادر شود،‌اقدام ايران خودرو درايجاد سايت هاي مختلف در استان هاي مختلف كشورو كشورهاي منطقه ميتواند دراين مسير به بازاريابي مطمئن ايران خودرو كمك كند و در آينده شاهد حركت خودروهاي ايران در جاده هاي كشورهاي منطقه خواهيم بود و همه جا نام ايران خودرو به چشم خواهد خورد.

در داخل كشور نيز ايران خودرو علاوه بر سايت ايران خودرو خراسان،‌به دنبال ايجاد سايت هاي مختلف توليد و مونتاژ خودرو دراستان هاي مختلف مانند مازندران بوده است و در آينده نيز متناسب با بازار استان و كشورهاي نزديك به ايران، اقدام به سرمايه گذاري و ايجاد سايت توليد ومونتاژ خودرو خواهد كرد .

ايجاد سايت دراستان مازندران،‌ با توجه به نزديكي اين استان به كشورهاي افغانستان،‌تاجيكستان ،‌قزاقستان، اوكراين، آذربايجان، و ساير كشورهاي مشترك المنافع شوروي سابق،‌مي تواند در معرفي محصولات سفارشي و تشريفاتي ايران خودرو مانند سمند سرير بسيار موثر باشد.
در سال هاي آينده، محصولات با كيفيت،‌سفارشي و تشريفاتي ايران خودرو جايگاه خود را در كشورهاي منطقه وهمسايه ايران پيدا خواهد كرد واز آن جا كه ايران خودرو قادر است در تامين قطعات و ارائه خدمات پس از فروش به كشورهاي منطقه نقش مناسبي ايفا كند،‌در نتيجه بازار ايران خودرو تنها به بازار داخل ايران و استان هاي كشور محدود نخواهد داشت.
بر اين اساس، انتخاب استان هايي مانند مازندران و خراسان، به خاطر نزديكي به افغانستان،‌پاكستان، كشورهاي شمال ايران و ... مي تواند نقش قابل توجهي در معرف محصولات و توان صنعتي گروه ايران خودرو داشته باشد و تنوع محصولات و برخورداري از برند ملي سمند،‌اين امكان را به ايران خودرو مي دهد كه متناسب با سليقه مشتريان  در استان هاي كشور و كشورهاي همسايه و منطقه، اقدام به معرفي و عرضه محصولات متنوع با نام تجاري ايراني كند .
در سال هاي گذشته،‌برخي كارشناسان،‌نگران آينده برند ملي سمند بودند و كسي تصور نمي كرد كه چند سال بعد ايران خودرو مدل هاي مختلف سمند را به مشتريان ايراني وخارجي عرضه كند. اين توان و امكان به خاطر برند ملي سمند ايجاد شده و چون سمند متعلق به ايران خودرو است هر گونه تغيير و اصلاح سيستم هاي اين خودرو و ايجاد تنوع، كيفيت هاي مختلف و قيمت هاي متفاوت ومناسب امكان پذير شده و نيازي به گرفتن اجازه از شركت هاي خارجي ندارد.
امروز تنوع محصولات سمند شامل سمند معمولي‌ سمند ال ايكس، سمند سرير و ... نظر بسياري از مشتريان را جلب كرده و تعداد مشتريان ايران خودرو را افزايش داده است . ايران خودرو به خاطر برخورداري از نام تجاري ايراني وخودروي ملي سمند، توانست انواع مدل هاي سمند را با كيفيت و قيمت هاي مختلف و مناسب و با خدمات پس از فروش گسترده و مطمئن و پايدار ارائه دهد و نظر طيف گسترده مشتريان با  سليقه هاي مختلف به خود جلب كرده است.
 همچنين، ايجاد سايت هاي مختلف ايران خودرو در استان هاي كشور، علاوه بر ايجاد قطب هاي صنعتي وخودروسازي،‌شور و شوق و احساس مشاركت مردم منطقه را به همراه خواهد داشت و رابطه دولت با مردم، احساس عدالت وتوجه به استان ها و مزيت هاي منطقه اي را تقويت مي كند.

قراراست خودروهای تشریفاتی و سفارشی خانواده سمند در سومین پایگاه ایران خودرو در مازندران تولید شود. این کارخانه توانایی تولید خودروهای سفارشی و تشریفاتی را دارد و  در برنامه این سایت تولید خودروی سمند با موتور و تجهیزات مختلف تدارک دیده شده است.

مهندس جواد نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، در جریان افتتاح کارخانه ایران خودرو در بابل، گفت : این کارخانه ظرفيت  تولید سالانه  15 هزار دستگاه انواع خودروهای تشریفاتی، سفارشی و خانواده سمند را دارد و درهر ساعت توان تولید 2.5 دستگاه خودرو در ساعت را دارد که این میزان نیز قابل افزایش است.
 این پروژه در سال 85 و در جریان دور نخست سفر دولت به مازندران و در راستای اهداف دولت عدالت محور و تمرکز زدایی کلید خورده است . کلنگ این کارخانه از سال 86 به زمین خورد و در آبان ماه سال 88 به صورت رسمی کار ساخت این کارخانه اجرایی شد.
 این پروژه طی مدت پنج ماه به سرانجام رسید که درنوع خود یک رکورد محسوب می‌شود.
 میزان سرمایه گذاری این پروژه  15 میلیارد تومان است كه  5 میلیارد تومان از این میزان توسط ایران خودرو و ما بقی توسط بانک صنعت و معدن تامین  شده است.
 کلیه سرمایه گذاران این استان می توانند برای تولید مجموعه و قطعات خودرو با این شرکت همکاری کنند.
اين مجموعه برای توسعه و فعال سازی بهتر  به حدود 10 میلیارد تومان سرمایه نياز دارد و انتظار می رود استاندار مازندران در این زمینه همکاری كند.
عدم پرداخت به موقع وام، بروکراسی اداری و آماده نبودن زیرساخت های صنعتی از مشکلات اجرایی  این  کارخانه بوده است و ايران خودرو  از استاندار مازندران  انتظار دارد كه برای توسعه این پروژه، دسترسی مناسب به جاده ها و خطوط ریلی که از جمله مهمترین پروژه های ملی و استانی به شمار می رود را فراهم کند.

طراحی خطوط تولید این کارخانه به صورت کاملا بومی و توسط شرکت تام ایران خودرو انجام شده است و خطوط تولید آن  از لحاظ کیفی با خودروسازان روز دنیا برابری می‌كند.
ظرفيت اشتغال زايي این سایت، حدود 300 نفر به صورت مستقیم و بالغ بر 3 هزار نفر به صورت غیر مستقیم است. اين اشتغال صنعتي مي تواند نيروهاي فني،‌حرفه اي و تحصيل كرده منطقه مازندران را جذب كند وبسياري از آنها را تشويق به سرمايه گذاري و كار در بخش هاي صنعتي، قطعه سازي،‌خدمات پس ازفروش و... خواهد كرد. از همه مهمتر بخشي از نيروي انساني استان هابه جاي مهاجرت به كشورهاي ديگر، يا تهران، ترجيح مي دهند كه در توسعه صنعتي واقتصاد استان  خود مشاركت كنند.
از آن جا كه منطقه مازندران از نظرمزيت طبيعي و آب وهوا و زمين هاي كشاورزي ، با غناي طبيعت همراه است، صنعتي شدن استان و ايجاد يك سايت خودروسازي، حس صنعتي شدن،‌كشاورزي مكانيزه و علمي و فني، و ايجاد انواع خدمات و فعاليت هاي اقتصادي مدرن و حرفه اي و تخصصي را تقويت مي كند.

به عبارت ديگر،‌ورود خودروسازي به اين استان، تنها اشتغال در بخش صنعت خودرو را تقويت نمي كند بلكه ساير بخش هاي كشاورزي‌،دامداري‌،‌مرغداري، بازرگاني و .... را نيز متحول خواهد كرد زيرا به عقيده بسياري از كارشناسان،‌خودروسازي با خود سيستم هاي مديريتي واقتصادي و صنعتي نوين را به مناطق مختلف كشور ارائه مي دهد وحس مديريت جديد و تحول دربخش هاي مختلف اقتصاد بومي و محلي را تقويت مي كندو سبب مي شود كه رابطه دولت،‌مسوولان استان،‌نيروهاي متخصص وبخش هاي مختلف مردم در بهبود اوضاع اقتصادي و مشاركت اجتماعي وسياسي استان بهتر شود. زيرا خودروسازي با ورود خود، در همه بخش هاي اقتصادي منطقه تحول ايجاد مي كند و موتورمحركه اقتصاد منطقه خواهد بود.

ايران خودرو در راستاي هدفمند کردن یارانه ها نيز، با تولید موتور های کم مصرف و دوگانه سوز، متوسط مصرف خودروهای تولیدی را از 9 به حدود 6 لیتر کاهش می دهد.