پیشنهاد بنزین 600 تومانی با حفظ سهمیه

به گزارش فارس، شبکه تحلیل گران انرژی ایران (ایتان) با تاکید بر الگوی مقداری-قیمتی به جای الگوی صرفا قیمتی درباره هدفمند کردن یارانه‌ حامل‌های انرژی، گزارشی را با توجه به موفقیت اجرای این الگو در هدفمند شدن یارانه بنزین مبنی بر ضرورت تداوم این راهبرد منتشر نموده است.
با توجه به اهمیت دقت در انتخاب روش‌ برای هدفمند کردن یارانه‌ حامل‌های انرژی و ابراز نگرانی کارشناسان نسبت به این مساله و همچنین باز بودن دست دولت بر اساس قانون در اجرای این طرح، به نظر می‌رسد توجه به الگوی مقداری-قیمتی می‌تواند بسیاری از نگرانی‌ها درباره تورم‌زا بودن و تورم روانی ناشی از روش صرفا قیمتی را تا حدود زیادی برطرف کند و در عین حال سیاست‌های کنترل مصرف و توزیع عادلانه‌تر یارانه را با ضریب موفقیت بالاتری محقق کند.
در این گزارش زیر عنوان ضرورت تداوم راهبرد " قیمتی ـ مقداری " در هدفمند کردن یارانه بنزین آمده است: رشد شتابان مصرف بنزین و افزایش هزینه بنزین وارداتی از جمله دلایلی بود که دولت نهم را به اقدام عملی به منظور کنترل بی‌رویه مصرف بنزین و کاهش یارانه اختصاص یافته به این بخش واداشت.
دو سیاست اصلی "افزایش قیمت بنزین " و "سهمیه بندی " پیش روی دولتمردان بود که نهایتاً دولت و مجلس راهبرد سهمیه بندی با قیمت ترجیحی 400 تومانی برای مصارف بیش از سهمیه که در واقع همان راهبرد "قیمتی ـ مقداری " است را به عنوان مسیر اصلی کاهش یارانه‌ها و کنترل بی‌رویه مصرف بنزین برگزیدند.
دولت با اتخاذ راهبردِ "قیمتی ـ مقداری " به جای سیاست‌های تجربه شده "قیمتی "، طرح سهمیه‌بندی بنزین را از تیرماه سال 86 به منظور کاهش مصرف بنزین و همچنین کاهش یارانه بنزین در دستور کار قرار داد.
بر اساس این گزارش با اجرای این سیاست اهداف زیر با حداقل انتظارات تورمی و تورم محقق شد.