ساخت سيستم امنيت خودرو توسط كارت هوشمند سوخت
اين مخترع تصريح كرد: با وجود مسيرهاي متفاوت به هيچ وجه خرابي يكي از مسيرها منجر به محدوديت براي كاربر نميشود و تا تعمير هر يك از مسيرهاي عبوري خراب شده ميتوان از ساير مسيرها استفاده كرد.
سيستم امنيت خودرو بهوسيله كارت هوشمند سوخت، به همت دو مخترع جوان ايراني طراحي شد.
محمد عليدوستي مخترع اين طرح در گفتوگو با خبرنگار علمي خبرگزاري فارس گفت: در تمامي مكانهايي كه نياز به نوعي سيستم براي تامين امنيت هستند (مانند ساختمانها، اتومبيلها، گاوصندوقها) قابل نصب است و مانند سيستمهاي امنيتي موجود منحصراً قابل نصب در يك مكان خاص نيست.
وي افزود: دستگاه كاملاً بسته است و به هيچ عنوان نميتوان به سيستم داخلي آن دست پيدا كرد و احتمالا آن را غير فعال كرد. داراي سه مسير ورودي مجزا از هم براي ورود كاربر است كه شامل سيستم كارت و كارت خوان، سيستم كنترل از راه دور و سيستم كد رمز است.
اين مخترع تصريح كرد: با وجود مسيرهاي متفاوت به هيچ وجه خرابي يكي از مسيرها منجر به محدوديت براي كاربر نميشود و تا تعمير هر يك از مسيرهاي عبوري خراب شده ميتوان از ساير مسيرها استفاده كرد.
عليدوستي خاطرنشان كرد: نصب دستگاه بسيار آسان است و نياز به برق كشي مجزا ندارد، به طوري كه بهعنوان مثال براي نصب سامانه روي اتومبيل كافي است فيشهاي پشت سوئيچ را از پشت آن خارج كرده و به پشت دستگاه وصل كنيم و فيشهاي خارج شده از اين سامانه را به پشت سوئيچ وصل كنيم.
وي افزود: پس از نصب سامانه در محل مورد نظر به هيچ وجه قبل از فعال كردن سامانه (از طريق يكي از مسيرهاي كارت و كارتخوان، سيستم كنترل از راه دور يا سيستم كد رمز) قادر نخواهيم بود هيچ يك از فيشهاي متصل به سامانه را از آن جدا كنيم و سيستمهاي هشدار دهنده فعال خواهند شد.
اين مخترع گفت: از مهمترين مزاياي سامانه ميتوان به اين نكته اشاره كرد كه سيستم كارت و كارت خوان با ضخامتي حدود 2 دهم ميليمتر قادر است در گوشه سمت چپ كارت هوشمند سوخت (جنب آي سي) نصب شود و علاوه بر تامين امنيت خودرو از فراموشي برداشتن كارت از منزل يا پمپ بنزين جلوگيري به عمل آورد كه در سيستم هاي امنيتي موجود بي نظير است.
وي گفت: در اين سيستم براي اولين بار از دو نوع هشدار امنيتي استفاده شده (برق 40 ولت كه وارد بدنه دستگاه و در صورت نياز و امكان وارد محلي كه سامانه را براي تامين امنيت آن نصب كردهايم وارد ميشود و سيستم صوتي) كه بر حسب شرايطي كه براي سامانه بهوجود ميآيد بهصورت هوشمند از يكي از هشدارها و يا بصورت مشترك از هردوي آنها استفاده ميكند.
وي افزود: در صورت فعال شدن هر يك از سيستمهاي هشداردهنده ميتوان از هر يك از سه طريق كارت و كارتخوان، سيستم كنترل از راه دور يا سيستم كد رمز سامانه را غير فعال كرد.
عليدوستي ادامه داد: دستگاه مجهز به فن كوچكي است تا در صورت بالا رفتن دماي داخلي دستگاه اين دما را تعديل كند و از سوختن قطعات دستگاه (بخصوص آيسيها و ترانزيستورها كه از بقيه قطعات نسبت به دما حساستراند) جلوگيري به عمل آورد.
پس از نصب دستگاه و فعال شدن آن كاربر قبل از غير فعال كردن سيستم به وسيله يكي از طرق سيستم كارت و كارت خوان، سيستم كنترل از راه دور يا سيستم كد رمز اجازه دستكاري پرسهاي دستگاه را ندارد و به محض تشخيص دستكاري شدن بلافاصله هشدارهاي امنيتي را فعال كرده و هم برق 40 ولت وارد بدنه دستگاه شده و هم شروع به آژير زدن ميكند.
اين مخترع خلاق تصريح كرد: با توجه به اين مسئله كه اين تراشه (سيستم كارت) هيچ ربطي به آيسي كارت هوشمند سوخت ندارد، در صورت سوختن يا مخدوش شدن كارت هوشمند سوخت ميتوان تا زمان صدور كارت سوخت جديد از كارت مخدوش شده به منظور تأمين امنيت استفاده كرد.
وي گفت: در صورتي كه حتي كارت هوشمند سوخت گم شود ميتوان با توجه به ارزان بودن هزينه تمام شده سيستم كارت و كارتخوان و اطمينان بيشتر، به خاطر مفقود شدن تراشه قبلي، آن را تماما تعويض يا بوسيله رايانه تراشه جديدي براب سيستم كارتخوان تعريف كرد.تا زمان ساخت تراشه (كه البته مدت كمي طول ميكشد) براي استفاده از دستگاه ميتوان از دو مسير ديگر يعني سيستم كنترل از راه دور يا سامانه كد رمز، سيستم را فعال كرد.
مخترع جوان افزود: در كارگاههاي بزرگ صنعتي ميتوان با توجه به خطر آفرين بودن دستگاههاي موجود با نصب اين سامانه روي دستگاهها، كاربران هر دستگاه را به افراد خاصي محدود كرد.
وي گفت: همه كابلها در دستگاه از نوع كابل flat و تمامي اتصالات بوسيله فيشهاي چند شاخه صورت ميپذيرند تا در صورت بروز مشكل، كه به دلايلي كه توضيح داده خواهد شد به ندرت رخ ميدهد و بتوان براحتي و در كمترين زمان هر يك از بخشهاي دستگاه را تعويض كرد، كه البته همانطور كه قبلا توضيح داده شد خرابي بخشي از سامانه به هيچ وجه مانع از استفاده از سامانه نخواهد شد چرا كه با خرابي هر يك از بخش ها هنوز دو بخش ديگر براي استفاده از سامانه وجود دارد - ضمنا با وجود اتصالات مذكور ميتوان ابتدا قطعه خراب را بيرون از دستگاه ساخته و در كمترين زمان ممكن جايگزين كرد، در صورت احتياج به تعمير نيز ميتوان در كمترين زمان ممكن آن قسمت را از دستگاه خارج و تعمير كرد و مجددا با صرف كمترين زمان مجدداً نصب كرد.
عليدوستي افزود: سه بخش دستگاه (سيستم كارت و كارت خوان، سيستم كنترل از راه دور و سيستم كد رمز) به گونهاي طراحي شدهاند كه خرابي هر يك هيچ تاثيري در عملكرد ديگري نداشته باشد تا خرابي احتمالي هر يك منجر به اختلال در كاركرد دو مسير ديگر و نهايتاً اختلال در كار دستگاه نشود.
وي ادامه داد: دستگاه بهگونهاي طراحي شده كه ميتوان بوسيله ميكرو كنترلرها از مسيرهاي امنيتي دستگاه براي تامين امنيت بيشتر بصورت تلفيقي استفاده كرد به اين معني كه ميتوان مثلا يكي از مسيرها را به عنوان پايه اصلي مسيرها برگزيد و در نتيجه براي فعال كردن سامانه از اين مسير و به انتخاب يكي از دو مسير ديگر استفاده كرد يا ميتوان دستور استفاده از فقط يك مسير، دو مسير يا سه مسير را مشخصا به دستگاه داد و تا زماني كه مسيرهاي تعيين شده طبق دستور كاربر فعال نشوند سامانه نيز فعال نخواهد شد، بديهي است در حالت اوليه و استاندارد دستگاه از هر يك از سه مسير ميتوان براي فعال كردن سامانه استفاده كرد و استفاده از حالت تلفيقي سامانه بستگي به نظر كاربر و اينكه در محل استفاده از سامانه به چه ميزان امنيت احتياج است دارد.
اين مخترع خاطرنشان كرد: از ديگر مزاياي سيستم مجهز بودن آن به سيستم سخنگو است كه وظيفه آن دادن هشدارهاي لازم در زمانهاي مشخص است.سيستم سخنگوي سامانه قابل برنامهريزي است و بهگونهاي طراح شده كه با تنظيم آن در مسير نشانگرهاي علائم حياتي بخش هاي مختلف ماشين (نظير نشانگر روغن و بنزين) ميتواند وظيفه انتقال هشدارهاي لازم در زمان بروز اشكال در هر يك از قسمتهاي اتومبيل به راننده را نيز بر عهده بگيرد.(با توجه به در نظر گرفتن تمهيدات لازم با صرف كمترين زمان ممكن ميتوان از اين مزيت دستگاه نيز بهره برد) اين مزيت باعث خواهد شد افراد بيسواد يا كم سواد هم به راحتي از سامانه استفاده كنند.
وي گفت: در صورتي كه كارتي به اشتباه وارد دستگاه شود، در صورتي كه تراشه بر روي كارت نصب نشده باشد دستگاه اين احتمال را ميدهد كه كارت به اشتباه وارد دستگاه شده پس با دادن هشدارهاي لازم از طريق سيستم سخنگو به مدت يك دقيقه به كاربر اين مهلت را ميدهد تا نسبت به تصحيح كارت يا غير فعال كردن سيستم، از دو مسير ديگر (سيستم كد رمز يا كنترل از راه دور) اقدام كند، با تمام شدن زمان مذكور دستگاه سيستمهاي هشداردهنده را فعال خواهد كرد، در صورتي كه كارت به اشتباه وارد دستگاه شده باشد و تراشهاي روي آن نصب باشد سامانه بصورت هوشمند اين امكان را ميدهد كه كاربر قصد هك كردن سيستم را دارد پس بلافاصله و بدون دادن هيچ زماني به كاربر سيستم هاي هشدار دهنده را فعال خواهد كرد.
اين مخترع بيان داشت: سيستم كد رمز سامانه بر خلاف اكثر سيستم هاي كد رمز موجود سيستمي است با كد رمزي 6 رقمي كه به امنيت بيشتر سامانه كمك ميكند. با وجود چنين كد رمزي و اعداد 0-9 حدود يك ميليون كد خواهيم داشت كه پيدا كردن و هك كردن آن كاري بس دشوار و زمانگير است.
وي گفت: با هر 4 بار اشتباه وارد كردن كد رمز سامانه بصورت خودكار به مدت يك دقيقه (كه اين زمان قابل تنظبم است) سيستم كد رمز را غير فعال و سيستمهاي هشدار دهنده را فعال ميكند، اين مزيت نه تنها باعث بالا رفتن ضريب امنيتي دستگاه به ميزان بسيار زيادي ميشود، بلكه اين سامانه را در مقابل انواع اسكنرهاي رمزياب مصون نگه ميدارد، چرا كه با هر 4 بار اسكن، دستگاه بايد دقايقي را صبر كند و حتي اگر كاربر آنجا حضور نداشته باشد تا صداي آژير را بشنود و برق 40 ولت دستگاه هم مانعي براي اسكنر تلقي نشود يافتن رمز دستگاه با توجه به گزينههاي احتمالي بسيار زياد آن، ماهها به طول خواهد انجاميد.
از ديگر مزاياي سامانه مجهز بودن آن به مانيتور است، به نحوي كه تمامي مراحل كار و هشدارها به صورت ديداري با علائمي ساده به كاربر نمايش داده ميشوند تا كار با سامانه بسيار راحت شود، اين مزيت سامانه نه تنها كار را براي افرادي كه حتي بيسوادند راحتتر ميكند، بلكه باعث ميشود اگر كاربر دستگاه حتي نا شنوا هم باشد به راحتي از اين سامانه استفاده كند .
اين مخترع جوان با اشاره به مزاياي ديگر اين طرح كاربردي افزود: از مزاياي سيستم كنترل از راه دور اين دستگاه ميتوان به كم بودن حساسيت مدار گيرنده نسبت به امواج اضافي موجود در فضا اشاره كرد، كه اين مسئله باعث بالا رفتن هرچه بيشتر ضريب امنيتي سامانه شده است.
با توجه به اين كه اين سامانه براي تمامي مكان هايي كه نياز به نوعي سيستم امنيتي دارند طراحي شده و در بر خي موارد مانند استفاده از سامانه در اتومبيلها كه ورود برق 40 ولت به بدنه دستگاه ممكن است منجر به اتصالي شود، اين امكان براي كاربر فراهم شده تا قبل از نصب سامانه بهوسيله ميكرو كنترلرها تصميم بگيرد كه در چه شرايطي كدام يك از سيستمهاي هشداردهنده يا هر دو فعال شوند.
طراحي اين سيستم توسط اين مخترع و مهدي اخوت انجام شده است.
محمد عليدوستي مخترع اين طرح در گفتوگو با خبرنگار علمي خبرگزاري فارس گفت: در تمامي مكانهايي كه نياز به نوعي سيستم براي تامين امنيت هستند (مانند ساختمانها، اتومبيلها، گاوصندوقها) قابل نصب است و مانند سيستمهاي امنيتي موجود منحصراً قابل نصب در يك مكان خاص نيست.
وي افزود: دستگاه كاملاً بسته است و به هيچ عنوان نميتوان به سيستم داخلي آن دست پيدا كرد و احتمالا آن را غير فعال كرد. داراي سه مسير ورودي مجزا از هم براي ورود كاربر است كه شامل سيستم كارت و كارت خوان، سيستم كنترل از راه دور و سيستم كد رمز است.
اين مخترع تصريح كرد: با وجود مسيرهاي متفاوت به هيچ وجه خرابي يكي از مسيرها منجر به محدوديت براي كاربر نميشود و تا تعمير هر يك از مسيرهاي عبوري خراب شده ميتوان از ساير مسيرها استفاده كرد.
عليدوستي خاطرنشان كرد: نصب دستگاه بسيار آسان است و نياز به برق كشي مجزا ندارد، به طوري كه بهعنوان مثال براي نصب سامانه روي اتومبيل كافي است فيشهاي پشت سوئيچ را از پشت آن خارج كرده و به پشت دستگاه وصل كنيم و فيشهاي خارج شده از اين سامانه را به پشت سوئيچ وصل كنيم.
وي افزود: پس از نصب سامانه در محل مورد نظر به هيچ وجه قبل از فعال كردن سامانه (از طريق يكي از مسيرهاي كارت و كارتخوان، سيستم كنترل از راه دور يا سيستم كد رمز) قادر نخواهيم بود هيچ يك از فيشهاي متصل به سامانه را از آن جدا كنيم و سيستمهاي هشدار دهنده فعال خواهند شد.
اين مخترع گفت: از مهمترين مزاياي سامانه ميتوان به اين نكته اشاره كرد كه سيستم كارت و كارت خوان با ضخامتي حدود 2 دهم ميليمتر قادر است در گوشه سمت چپ كارت هوشمند سوخت (جنب آي سي) نصب شود و علاوه بر تامين امنيت خودرو از فراموشي برداشتن كارت از منزل يا پمپ بنزين جلوگيري به عمل آورد كه در سيستم هاي امنيتي موجود بي نظير است.
وي گفت: در اين سيستم براي اولين بار از دو نوع هشدار امنيتي استفاده شده (برق 40 ولت كه وارد بدنه دستگاه و در صورت نياز و امكان وارد محلي كه سامانه را براي تامين امنيت آن نصب كردهايم وارد ميشود و سيستم صوتي) كه بر حسب شرايطي كه براي سامانه بهوجود ميآيد بهصورت هوشمند از يكي از هشدارها و يا بصورت مشترك از هردوي آنها استفاده ميكند.
وي افزود: در صورت فعال شدن هر يك از سيستمهاي هشداردهنده ميتوان از هر يك از سه طريق كارت و كارتخوان، سيستم كنترل از راه دور يا سيستم كد رمز سامانه را غير فعال كرد.
عليدوستي ادامه داد: دستگاه مجهز به فن كوچكي است تا در صورت بالا رفتن دماي داخلي دستگاه اين دما را تعديل كند و از سوختن قطعات دستگاه (بخصوص آيسيها و ترانزيستورها كه از بقيه قطعات نسبت به دما حساستراند) جلوگيري به عمل آورد.
پس از نصب دستگاه و فعال شدن آن كاربر قبل از غير فعال كردن سيستم به وسيله يكي از طرق سيستم كارت و كارت خوان، سيستم كنترل از راه دور يا سيستم كد رمز اجازه دستكاري پرسهاي دستگاه را ندارد و به محض تشخيص دستكاري شدن بلافاصله هشدارهاي امنيتي را فعال كرده و هم برق 40 ولت وارد بدنه دستگاه شده و هم شروع به آژير زدن ميكند.
اين مخترع خلاق تصريح كرد: با توجه به اين مسئله كه اين تراشه (سيستم كارت) هيچ ربطي به آيسي كارت هوشمند سوخت ندارد، در صورت سوختن يا مخدوش شدن كارت هوشمند سوخت ميتوان تا زمان صدور كارت سوخت جديد از كارت مخدوش شده به منظور تأمين امنيت استفاده كرد.
وي گفت: در صورتي كه حتي كارت هوشمند سوخت گم شود ميتوان با توجه به ارزان بودن هزينه تمام شده سيستم كارت و كارتخوان و اطمينان بيشتر، به خاطر مفقود شدن تراشه قبلي، آن را تماما تعويض يا بوسيله رايانه تراشه جديدي براب سيستم كارتخوان تعريف كرد.تا زمان ساخت تراشه (كه البته مدت كمي طول ميكشد) براي استفاده از دستگاه ميتوان از دو مسير ديگر يعني سيستم كنترل از راه دور يا سامانه كد رمز، سيستم را فعال كرد.
مخترع جوان افزود: در كارگاههاي بزرگ صنعتي ميتوان با توجه به خطر آفرين بودن دستگاههاي موجود با نصب اين سامانه روي دستگاهها، كاربران هر دستگاه را به افراد خاصي محدود كرد.
وي گفت: همه كابلها در دستگاه از نوع كابل flat و تمامي اتصالات بوسيله فيشهاي چند شاخه صورت ميپذيرند تا در صورت بروز مشكل، كه به دلايلي كه توضيح داده خواهد شد به ندرت رخ ميدهد و بتوان براحتي و در كمترين زمان هر يك از بخشهاي دستگاه را تعويض كرد، كه البته همانطور كه قبلا توضيح داده شد خرابي بخشي از سامانه به هيچ وجه مانع از استفاده از سامانه نخواهد شد چرا كه با خرابي هر يك از بخش ها هنوز دو بخش ديگر براي استفاده از سامانه وجود دارد - ضمنا با وجود اتصالات مذكور ميتوان ابتدا قطعه خراب را بيرون از دستگاه ساخته و در كمترين زمان ممكن جايگزين كرد، در صورت احتياج به تعمير نيز ميتوان در كمترين زمان ممكن آن قسمت را از دستگاه خارج و تعمير كرد و مجددا با صرف كمترين زمان مجدداً نصب كرد.
عليدوستي افزود: سه بخش دستگاه (سيستم كارت و كارت خوان، سيستم كنترل از راه دور و سيستم كد رمز) به گونهاي طراحي شدهاند كه خرابي هر يك هيچ تاثيري در عملكرد ديگري نداشته باشد تا خرابي احتمالي هر يك منجر به اختلال در كاركرد دو مسير ديگر و نهايتاً اختلال در كار دستگاه نشود.
وي ادامه داد: دستگاه بهگونهاي طراحي شده كه ميتوان بوسيله ميكرو كنترلرها از مسيرهاي امنيتي دستگاه براي تامين امنيت بيشتر بصورت تلفيقي استفاده كرد به اين معني كه ميتوان مثلا يكي از مسيرها را به عنوان پايه اصلي مسيرها برگزيد و در نتيجه براي فعال كردن سامانه از اين مسير و به انتخاب يكي از دو مسير ديگر استفاده كرد يا ميتوان دستور استفاده از فقط يك مسير، دو مسير يا سه مسير را مشخصا به دستگاه داد و تا زماني كه مسيرهاي تعيين شده طبق دستور كاربر فعال نشوند سامانه نيز فعال نخواهد شد، بديهي است در حالت اوليه و استاندارد دستگاه از هر يك از سه مسير ميتوان براي فعال كردن سامانه استفاده كرد و استفاده از حالت تلفيقي سامانه بستگي به نظر كاربر و اينكه در محل استفاده از سامانه به چه ميزان امنيت احتياج است دارد.
اين مخترع خاطرنشان كرد: از ديگر مزاياي سيستم مجهز بودن آن به سيستم سخنگو است كه وظيفه آن دادن هشدارهاي لازم در زمانهاي مشخص است.سيستم سخنگوي سامانه قابل برنامهريزي است و بهگونهاي طراح شده كه با تنظيم آن در مسير نشانگرهاي علائم حياتي بخش هاي مختلف ماشين (نظير نشانگر روغن و بنزين) ميتواند وظيفه انتقال هشدارهاي لازم در زمان بروز اشكال در هر يك از قسمتهاي اتومبيل به راننده را نيز بر عهده بگيرد.(با توجه به در نظر گرفتن تمهيدات لازم با صرف كمترين زمان ممكن ميتوان از اين مزيت دستگاه نيز بهره برد) اين مزيت باعث خواهد شد افراد بيسواد يا كم سواد هم به راحتي از سامانه استفاده كنند.
وي گفت: در صورتي كه كارتي به اشتباه وارد دستگاه شود، در صورتي كه تراشه بر روي كارت نصب نشده باشد دستگاه اين احتمال را ميدهد كه كارت به اشتباه وارد دستگاه شده پس با دادن هشدارهاي لازم از طريق سيستم سخنگو به مدت يك دقيقه به كاربر اين مهلت را ميدهد تا نسبت به تصحيح كارت يا غير فعال كردن سيستم، از دو مسير ديگر (سيستم كد رمز يا كنترل از راه دور) اقدام كند، با تمام شدن زمان مذكور دستگاه سيستمهاي هشداردهنده را فعال خواهد كرد، در صورتي كه كارت به اشتباه وارد دستگاه شده باشد و تراشهاي روي آن نصب باشد سامانه بصورت هوشمند اين امكان را ميدهد كه كاربر قصد هك كردن سيستم را دارد پس بلافاصله و بدون دادن هيچ زماني به كاربر سيستم هاي هشدار دهنده را فعال خواهد كرد.
اين مخترع بيان داشت: سيستم كد رمز سامانه بر خلاف اكثر سيستم هاي كد رمز موجود سيستمي است با كد رمزي 6 رقمي كه به امنيت بيشتر سامانه كمك ميكند. با وجود چنين كد رمزي و اعداد 0-9 حدود يك ميليون كد خواهيم داشت كه پيدا كردن و هك كردن آن كاري بس دشوار و زمانگير است.
وي گفت: با هر 4 بار اشتباه وارد كردن كد رمز سامانه بصورت خودكار به مدت يك دقيقه (كه اين زمان قابل تنظبم است) سيستم كد رمز را غير فعال و سيستمهاي هشدار دهنده را فعال ميكند، اين مزيت نه تنها باعث بالا رفتن ضريب امنيتي دستگاه به ميزان بسيار زيادي ميشود، بلكه اين سامانه را در مقابل انواع اسكنرهاي رمزياب مصون نگه ميدارد، چرا كه با هر 4 بار اسكن، دستگاه بايد دقايقي را صبر كند و حتي اگر كاربر آنجا حضور نداشته باشد تا صداي آژير را بشنود و برق 40 ولت دستگاه هم مانعي براي اسكنر تلقي نشود يافتن رمز دستگاه با توجه به گزينههاي احتمالي بسيار زياد آن، ماهها به طول خواهد انجاميد.
از ديگر مزاياي سامانه مجهز بودن آن به مانيتور است، به نحوي كه تمامي مراحل كار و هشدارها به صورت ديداري با علائمي ساده به كاربر نمايش داده ميشوند تا كار با سامانه بسيار راحت شود، اين مزيت سامانه نه تنها كار را براي افرادي كه حتي بيسوادند راحتتر ميكند، بلكه باعث ميشود اگر كاربر دستگاه حتي نا شنوا هم باشد به راحتي از اين سامانه استفاده كند .
اين مخترع جوان با اشاره به مزاياي ديگر اين طرح كاربردي افزود: از مزاياي سيستم كنترل از راه دور اين دستگاه ميتوان به كم بودن حساسيت مدار گيرنده نسبت به امواج اضافي موجود در فضا اشاره كرد، كه اين مسئله باعث بالا رفتن هرچه بيشتر ضريب امنيتي سامانه شده است.
با توجه به اين كه اين سامانه براي تمامي مكان هايي كه نياز به نوعي سيستم امنيتي دارند طراحي شده و در بر خي موارد مانند استفاده از سامانه در اتومبيلها كه ورود برق 40 ولت به بدنه دستگاه ممكن است منجر به اتصالي شود، اين امكان براي كاربر فراهم شده تا قبل از نصب سامانه بهوسيله ميكرو كنترلرها تصميم بگيرد كه در چه شرايطي كدام يك از سيستمهاي هشداردهنده يا هر دو فعال شوند.
طراحي اين سيستم توسط اين مخترع و مهدي اخوت انجام شده است.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
