دو خبر ريلي

با ساخت خط آهن ميانه - بستان‌آباد - تبريز، مسير فعلي تهران به تبريز 95 كيلومتر كاهش مي‌يابد.

به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در حال حاضر مقدمات لازم براي اجراي عمليات زيرسازي قطعه 10 اين پروژه فراهم و وارد مرحله مناقصه شده است.

مسير فعلي ميانه به تبريز از شهرستان مراغه مي‌گذرد و 297 كيلومتر طول دارد كه با احداث اين خط آهن به 202 كيلومتر كاهش مي‌يابد.

براي مسير جديد ميانه به تبريز 10 ايستگاه، 7 كيلومتر تونل و نزديك به 5 كيلومتر پل پيش‌بيني شده و برآورد اوليه از هزينه‌هاي زيرسازي آن حدود 30 ميليارد تومان است.

* * حمل بيش از 865 هـزار تن بـار در راه آهن شمـال طي سال گذشته

راه آهن شمال در 12 ماهه سال 1388 موفق به حمل 865 هزار و 930 تن انواع کالاهاي مختلف شد.

اين بارها عموما شامل گازوئيل ، نفت کوره ، کود شيميايي ، ذغال سنگ ، گاز مايع ، تيرهاي بتني ، ماشين آلات ، روغن خوراکي ، قند و شكر ، غلات ،‌ چوب و... بوده كه از مبادي ايستگاههاي مختلف راه آهن شمال به ساير مناطق کشور حمل شد.

گفتني است جابجايي اين ميزان بارحمل شده مجموعا توسط 15 هزار و 830 دستگاه واگن هاي باري شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران صورت پذيرفت .

يادآور مي شود حمل قريب 866 هزار تن بار در سال گذشته از طريق راه آهن شمال عليرغم مسدود بودن خط آهن در محور بهشهر گلوگاه از نيمه دوم سال گذشته به دليل بازسازي اساسي خط و عدم تردد کليه قطارهاي باري و مسافري بوده است.