برآوردفروش هزار و 500 ميليارد توماني قطعات توسط گروه سايپا
مدير عامل شركت سايپا يدك گفت :شبكه خدمات پس از فروش پشتوانه محكمي براي درآمدزايي سايپا است وظرفيت خدمات پس از فروش سايپا نسبت به آينده روشن به سهامداران اطمينان مي دهد.
مدير عامل سايپايدك: برآوردفروش هزار و 500 ميليارد توماني قطعات توسط گروه سايپا
به گزارش ستاد خبري گروه سايپا مهندس عموزاده درهمايش بازشناسي قابليت هاي سايپا با اشاره به موضوع كاهش تعرفه هاي واردات خودرو گفت: كاهش تعرفه ها شايد براي برخي تهديد باشد اما براي ما اين يك فرصت است. چرا كه عمده توليدات گروه سايپا خودروهاي ارزان قيمت است. در صورتي كه در حوزه واردات،خودروهاي گرانقيمت موضوعيت دارد. بنابراين ما كوچكترين لطمه اي از اين بابت نخواهيم ديد.
چهار سال پيش ،وقتي سخن از آزادسازي واردات خودرو مطرح بودمعتقد بودم كه واردات به نفع توليد داخلي است زيرا مردم متوجه خواهند شد كه با چه شركت وواردكننده وشركت هاي خارجي طرف هستند . در
آن شرايط ابتدا واردات خودروهاي لوكس وگران قيمت انجام شد وفروش ماكسيما به شدت افت كرد و انبارهاي سايپا مملو از ماكسيما شد اما مدتي پس ازآن تقاضابراي خريد ماكسيما اوج گرفت . دليل اين اتفاقات اين بود كه مردم ابتدا تصور مي كردند كه خودروهاي خارجي با كيفيت و لوكس هستند و تقاضاي خودروي وارداتي بالا رفت اما پس از مدتي متوجه شدندكه دسترسي به خدمات پس از فروش ندارند و همين امر باعث شد كه استقبال از خودروهاي داخلي مانند ماكسيما دوباره افزايش يابد.به عبارت ديگر ،در بحث واردات هيچ وارد كننده و شركت خارجي قادربه رقابت با خودروسازان داخلي نيست ومردم انتظار دارند كه خودرويي خريداري كنند كه درنقاط مختلف كشور قابل تعمير باشد وقطعات آن در دسترس باشد.
از نظر كيفيت نيزمردم متوجه شدند كه تكنولوژي خودروساز داخلي و خارجي خيلي باهم فرق ندارد و رابطه منطقي كيفيت و قيمت نيز نشان مي دهد كه گستردگي خدمات پس از فروش نقش اساسي در تقاضاي خودروهاي داخلي دارد .
وي افزود: دولت دربخش خدمات پس از فروش حدود 3 هزارميليارد تومان و بخش خصوصي نيز حدود 15 هزارميليارد تومان سرمايه گذاري انجام داده است .بازار خدمات پس از فروش بسياروسيع است و تنها بخش كوچكي از آن تاكنون جذب شده است .
سايپا دربخش خدمات پس از فروش تنها مي تواند سالي 1200 ميليارد تومان گردش مالي ايجاد كند و 200 ميليارد تومان در بخش فروش قطعه مي تواند گردش ايجاد كند و ظرفيت گردش مالي در خدمات پس از فروش سايپا مي تواندتا 1800 ميليارد تومان افزايش يابد.
عموزاده تاكيدكرد: درآمد وفروش سايپا سالانه 7تا 8 هزار ميليارد تومان است درحالي كه خدمات پس از فروش حدود 4تا 6 ميليون خودروهاي توليد سايپا مي تواند درآمد ثابت وپايداري در سال هاي آينده باشد. حدود 4 ميليون دستگاه از محصولات سايپا كه در جاده ها وشهرها وروستاها تردد ميكند زير 10 سال عمر دارند و ظرفيت بزرگي براي خدمات پس از فروش ايجاد كرده است . بر اين اساس حتي اگر توليد پرايد صفرشود و خودروي خارجي با تعرفه پايين واردشود با تكيه بر شبكه خدمات پس از فروش گسترده كشور مي توان درآمد زيادي را براي سايپا ايجاد كرد.
مهندس عموزاده تاكيدكرد : برآوردفروش هزار و 500 ميليارد توماني قطعات پشتوانه خوبي براي افزايش درامد اين شركت محسوب مي شود.بحث لجستيك نيز بسيار با اهميت است و از مرحله طراحي و توليد قطعات گرفته تا خط مونتاژ و خدمات پس از فروش به لجستيك نياز دارد و در سال آينده كه اصلاح الگوي مصرف وهدفمند كردن يارانه ها را داريم و اصلاح ساختار حمل و نقل بايد مورد توجه است بحث لجستيك مي تواند از زنجيره تامين تا فروش وخدمات پس از فروش و خدمات پس از فروش به درآمد زايي و سود آوري كمك كند .
سايپا با ورود به حوزه هاي جديد صنعت و بازار خودرو مي تواند درآمد زايي ،ارزش افزوده و سودآوري بيشتري را موجب شود و سودآوري تنها در توليد و فروش خودرو خلاصه نمي شود.
وي ادامه داد : اين در حالي است كه شبكه خدمات پس از فروش ما حدود 18 هزار نفر نيروي فعال دارد كه ارزش خدمات قابل ارايه توسط آنها حدود هزار و 800 ميليارد تومان برآورد مي شود.
عموزاده با اشاره به 4.5 ميليون دستگاه پرايد موجود در كشور گفت: اين حجم از ناوگان حمل و نقل جاده اي، بازارخدمات پس از فروش مناسبي براي سايپا فراهم آورده كه برآوردها از فروش قطعات به اين تعداد خودرو در كنار ساير محصولات به ارزش بيش از هزار و 500 ميليارد تومان حكايت دارد.
وي بابيان اينكه تا 3 ماه ديگر تمام محصولات سايپا شناسنامه دار مي شوند از اجراي طرح " گارانتي قطعات " خبر داد و گفت: با اجراي اين طرح كه آزمايش آن در مورد خودرو زانتيا موفقيت آميز بوده ، درآمد قابل ملاحظه اي براي سايپا ايجاد خواهد شد.
مديرعامل سايپا يدك در پايان اظهارات خود اعلام كرد : براي اطمينان خاطر فعالان بازار سهام اعلام مي كنم اگر خودرو هاي لوكس با تعرفه هاي بسيار پايين وارد كشور شوند و اگر به فرض اينكه توليد پرايد هم كلا " متوقف شود و هر اتفاق ديگري كه بيافتد، شبكه گسترده خدمات پس از فروش سايپا كه دارنده رتبه نخست ارايه خدمات كشور است آنقدر ظرفيت دارد كه وارد كننده ها مجبور باشند با ما مشاركت كنند.
به گزارش ستاد خبري گروه سايپا مهندس عموزاده درهمايش بازشناسي قابليت هاي سايپا با اشاره به موضوع كاهش تعرفه هاي واردات خودرو گفت: كاهش تعرفه ها شايد براي برخي تهديد باشد اما براي ما اين يك فرصت است. چرا كه عمده توليدات گروه سايپا خودروهاي ارزان قيمت است. در صورتي كه در حوزه واردات،خودروهاي گرانقيمت موضوعيت دارد. بنابراين ما كوچكترين لطمه اي از اين بابت نخواهيم ديد.
چهار سال پيش ،وقتي سخن از آزادسازي واردات خودرو مطرح بودمعتقد بودم كه واردات به نفع توليد داخلي است زيرا مردم متوجه خواهند شد كه با چه شركت وواردكننده وشركت هاي خارجي طرف هستند . در
آن شرايط ابتدا واردات خودروهاي لوكس وگران قيمت انجام شد وفروش ماكسيما به شدت افت كرد و انبارهاي سايپا مملو از ماكسيما شد اما مدتي پس ازآن تقاضابراي خريد ماكسيما اوج گرفت . دليل اين اتفاقات اين بود كه مردم ابتدا تصور مي كردند كه خودروهاي خارجي با كيفيت و لوكس هستند و تقاضاي خودروي وارداتي بالا رفت اما پس از مدتي متوجه شدندكه دسترسي به خدمات پس از فروش ندارند و همين امر باعث شد كه استقبال از خودروهاي داخلي مانند ماكسيما دوباره افزايش يابد.به عبارت ديگر ،در بحث واردات هيچ وارد كننده و شركت خارجي قادربه رقابت با خودروسازان داخلي نيست ومردم انتظار دارند كه خودرويي خريداري كنند كه درنقاط مختلف كشور قابل تعمير باشد وقطعات آن در دسترس باشد.
از نظر كيفيت نيزمردم متوجه شدند كه تكنولوژي خودروساز داخلي و خارجي خيلي باهم فرق ندارد و رابطه منطقي كيفيت و قيمت نيز نشان مي دهد كه گستردگي خدمات پس از فروش نقش اساسي در تقاضاي خودروهاي داخلي دارد .
وي افزود: دولت دربخش خدمات پس از فروش حدود 3 هزارميليارد تومان و بخش خصوصي نيز حدود 15 هزارميليارد تومان سرمايه گذاري انجام داده است .بازار خدمات پس از فروش بسياروسيع است و تنها بخش كوچكي از آن تاكنون جذب شده است .
سايپا دربخش خدمات پس از فروش تنها مي تواند سالي 1200 ميليارد تومان گردش مالي ايجاد كند و 200 ميليارد تومان در بخش فروش قطعه مي تواند گردش ايجاد كند و ظرفيت گردش مالي در خدمات پس از فروش سايپا مي تواندتا 1800 ميليارد تومان افزايش يابد.
عموزاده تاكيدكرد: درآمد وفروش سايپا سالانه 7تا 8 هزار ميليارد تومان است درحالي كه خدمات پس از فروش حدود 4تا 6 ميليون خودروهاي توليد سايپا مي تواند درآمد ثابت وپايداري در سال هاي آينده باشد. حدود 4 ميليون دستگاه از محصولات سايپا كه در جاده ها وشهرها وروستاها تردد ميكند زير 10 سال عمر دارند و ظرفيت بزرگي براي خدمات پس از فروش ايجاد كرده است . بر اين اساس حتي اگر توليد پرايد صفرشود و خودروي خارجي با تعرفه پايين واردشود با تكيه بر شبكه خدمات پس از فروش گسترده كشور مي توان درآمد زيادي را براي سايپا ايجاد كرد.
مهندس عموزاده تاكيدكرد : برآوردفروش هزار و 500 ميليارد توماني قطعات پشتوانه خوبي براي افزايش درامد اين شركت محسوب مي شود.بحث لجستيك نيز بسيار با اهميت است و از مرحله طراحي و توليد قطعات گرفته تا خط مونتاژ و خدمات پس از فروش به لجستيك نياز دارد و در سال آينده كه اصلاح الگوي مصرف وهدفمند كردن يارانه ها را داريم و اصلاح ساختار حمل و نقل بايد مورد توجه است بحث لجستيك مي تواند از زنجيره تامين تا فروش وخدمات پس از فروش و خدمات پس از فروش به درآمد زايي و سود آوري كمك كند .
سايپا با ورود به حوزه هاي جديد صنعت و بازار خودرو مي تواند درآمد زايي ،ارزش افزوده و سودآوري بيشتري را موجب شود و سودآوري تنها در توليد و فروش خودرو خلاصه نمي شود.
وي ادامه داد : اين در حالي است كه شبكه خدمات پس از فروش ما حدود 18 هزار نفر نيروي فعال دارد كه ارزش خدمات قابل ارايه توسط آنها حدود هزار و 800 ميليارد تومان برآورد مي شود.
عموزاده با اشاره به 4.5 ميليون دستگاه پرايد موجود در كشور گفت: اين حجم از ناوگان حمل و نقل جاده اي، بازارخدمات پس از فروش مناسبي براي سايپا فراهم آورده كه برآوردها از فروش قطعات به اين تعداد خودرو در كنار ساير محصولات به ارزش بيش از هزار و 500 ميليارد تومان حكايت دارد.
وي بابيان اينكه تا 3 ماه ديگر تمام محصولات سايپا شناسنامه دار مي شوند از اجراي طرح " گارانتي قطعات " خبر داد و گفت: با اجراي اين طرح كه آزمايش آن در مورد خودرو زانتيا موفقيت آميز بوده ، درآمد قابل ملاحظه اي براي سايپا ايجاد خواهد شد.
مديرعامل سايپا يدك در پايان اظهارات خود اعلام كرد : براي اطمينان خاطر فعالان بازار سهام اعلام مي كنم اگر خودرو هاي لوكس با تعرفه هاي بسيار پايين وارد كشور شوند و اگر به فرض اينكه توليد پرايد هم كلا " متوقف شود و هر اتفاق ديگري كه بيافتد، شبكه گسترده خدمات پس از فروش سايپا كه دارنده رتبه نخست ارايه خدمات كشور است آنقدر ظرفيت دارد كه وارد كننده ها مجبور باشند با ما مشاركت كنند.
منبع: ایرانتو
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
