رونمايي دو كاميون و بهره برداري از 3 طرح جديد سايپا ديزل
در مراسم رونمايي دو كاميون و آغاز بهره برداري از سه طرح جديد سايپا ديزل عنوان شد؛
- ملك: با بومي سازي خودروهاي سنگين، قطعه سازان داخلي را فعال تر مي كنيم
- كيفيت كاميون هاي چيني را به استانداردهاي اروپايي نزديك مي كنيم
به گزارش بولتن، روابط عمومي شركت سايپاديزل اعلام كرد: مراسم رونمايي دو محصول جديد شركت سايپاديزل و افتتاح سه طرح جديد اين شركت، با حضور مهندس محرابيان وزير صنايع و معادن و جمعي از مقامات دولتي و نمايندگان مجلس شوراي اسلامي روز شنبه 18 مهرماه در محل اين شركت برگزار شد.
در اين مراسم علي ملك مديرعامل شركت سايپاديزل با اشاره به رونمايي دو كاميون جديد در اين شركت گفت: در طي 16 ماه گذشته، اين شركت توانست علاوه بر معرفي 16 خودرو تجاري جديد به ناوگان حمل و نقل كشور، ركورد بي سابقه اي در خصوص تنوع محصول در بين خودروسازان كشور به جاي بگذارد.
مديرعامل سايپا ديزل درباره طرح هاي جديد اين شركت گفت: رونمايي و افتتاح خط توليد دو كاميون جديد، افتتاح همزمان پنج مركز خدمات پس از فروش خودروهاي سنگين در نقاط مختلف كشور، معرفي 119 كاربري مختلف حمل بار و آغاز بهره برداري از سامانه هوشمند تابلوهاي اطلاع رساني الكترونيكي در نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش سايپا ديزل در سراسر كشور از جمله طرح هاي جديد اين شركت است كه توسط وزير صنايع و معادن مورد بهره برداري قرار مي گيرد.
ملك در ادامه به نام هاي دوكاميون جديد رونمايي شده توسط شركت سايپا ديزل اشاره كرد و گفت: يكي از اين دو كاميون، از نوع كشنده سنگين بوده و نام آن در اين مراسم توسط وزير صنايع و معادن اعلام مي گردد.
وي افزود: نام ديگر كاميون رونمايي شده آذرسان است كه با دارا بودن قابليت 80% ساخت داخل و وزن مجموع ناخالص مجاز 8 تن و ميزان حمل بار تا حدود 6و 5 تن، در مقايسه با ديگر رقبا در سطح مناسبي قرار دارد.
ملك در مورد ديگر شاخصه هاي فني اين كاميونت گفت: موتور آذرسان 4 سيلندر بوده و داراي استاندارد آلايندگي يورو II و قدرت 135 اسب بخار مي باشد.
مديرعامل سايپا ديزل با يادآوري اين موضوع كه تاكنون كليه كاميون هاي كشنده چيني به صورت CBU (مونتاژ شده در كشور مادر) وارد كشورمان شده كه بعضي از آنها نيز به لحاظ كيفي در سطوح نازلي قرار داشته اند ، تاكيد كرد: : با توجه به تجربه چندين ساله سايپا ديزل در زمينه ارزيابي كيفي محصولات برندهاي مطرح خودروسازي جهان نظير: ولوو سوئد و رنو فرانسه، سعي مان بر اين است تا با مونتاژ اين نوع كاميون ها در داخل كشور و ارزيابي كيفي مستمر آنها، كيفيت كاميون هاي كشنده چيني را همانند كاميون هاي سبك اين كشور به استانداردهاي اروپايي نزديك كنيم.
وي گفت: كاميون هاي جديد توليدي البرز براي اولين بار با استاندارد آلايندگي يورو 3 روانه بازار ايران مي شود، ضمن اينكه اين نوع كاميون ها داراي گواهينامه E-MARK بوده و از لحاظ كيفي با رقباي خود در سطح بسيار بالاتري قرار دارند.
گفتني است، تاكنون هيچ يك از كاميون هاي سنگين و نيمه سنگين چيني وارد شده به كشور موفق به كسب گواهينامه E-MARK (كه تنها به خودروهاي توليد شده بر اساس استانداردهاي اروپايي ارائه مي گردد) نشده اند.
ملك، اراده و تلاش ويژه همكاران سايپا ديزل در جهت ارتقاء سطح خدمات پس از فروش خودروهاي سنگين را در كشور ستودني خواند و گفت: با تلاش شبانه روزي همكارانمان در شركت خدمات فني رنا در راستاي ارتقاء سطح رضايتمندي مشتريان خود، توانسته ايم در سال جاري در هر ماه يك مركز خدمات پس از فروش محصولات سايپا ديزل را در سراسر كشور راه اندازي كنيم.
لازم بذكر است، با افتتاح همزمان پنج مركز در شهرهاي اصفهان، اهواز، قم، ماهشهر و لوشان توسط مهندس محرابيان وزير صنايع و معادن، جمع نمايندگي هاي خدمات پس از فروش سايپا ديزل در سطح كشور به عدد 63 مي رسد.
وي راه اندازي سامانه هوشمند تابلوهاي اطلاع رساني الكترونيكي در نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش سايپا ديزل در سراسر كشور را از برنامه هاي اصلي اين شركت در راستاي اطلاع رساني سريع و شفاف دانست و يادآور شد: بهره مندي از اين نوع تابلوهاي اطلاع رساني كه براي اولين بار در بين خودروسازان كشور توسط سايپا ديزل مورد استفاده قرار مي گيرد، علاوه بر بالا بردن توان اطلاع رساني، صرفه جويي قابل ملاحظه اي در هزينه هاي تبليغاتي اين شركت خواهد داشت.
مديرعامل سايپا ديزل در ادامه با اشاره به رويكرد اين شركت در مورد طراحي، ساخت و انواع كاربري هاي كاميون خاطرنشان كرد: يكي از مشكلاتي كه در گذشته باعث بروز مشكلاتي براي خريداران كاميون مي شد، عدم تنوع درزمينه تجهيزات حمل بار بود كه توانستيم با تلاش بي وقفه همكارانمان در شركت كاوه خودرو، با استفاده از تكنولوژي هاي جديد و با ايجاد تنوع چشمگير، تعداد كاربري هاي كاميون هاي توليدي سايپا ديزل را به عدد كم سابقه 119 رسانده و براي اولين بار آنها را در قالب يك نمايشگاه در معرض ديد وزير صنايع و معادن قرار دهيم.
ملك در پايان صحبت هاي خود به هدف ميان مدت سايپا ديزل درباره بومي سازي و داخلي ساز كردن خودروهاي سنگين اشاره كرد و گفت: با اجراي طرح بومي سازي خودروها، قصد داريم ضمن اشتغالزايي و جلوگيري از خروج ارز از كشور، فعاليت قطعه سازان را افزايش داده و به نوعي اين صنعت را مورد حمايت قرار دهيم.
در اين مراسم علي ملك مديرعامل شركت سايپاديزل با اشاره به رونمايي دو كاميون جديد در اين شركت گفت: در طي 16 ماه گذشته، اين شركت توانست علاوه بر معرفي 16 خودرو تجاري جديد به ناوگان حمل و نقل كشور، ركورد بي سابقه اي در خصوص تنوع محصول در بين خودروسازان كشور به جاي بگذارد.
مديرعامل سايپا ديزل درباره طرح هاي جديد اين شركت گفت: رونمايي و افتتاح خط توليد دو كاميون جديد، افتتاح همزمان پنج مركز خدمات پس از فروش خودروهاي سنگين در نقاط مختلف كشور، معرفي 119 كاربري مختلف حمل بار و آغاز بهره برداري از سامانه هوشمند تابلوهاي اطلاع رساني الكترونيكي در نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش سايپا ديزل در سراسر كشور از جمله طرح هاي جديد اين شركت است كه توسط وزير صنايع و معادن مورد بهره برداري قرار مي گيرد.
ملك در ادامه به نام هاي دوكاميون جديد رونمايي شده توسط شركت سايپا ديزل اشاره كرد و گفت: يكي از اين دو كاميون، از نوع كشنده سنگين بوده و نام آن در اين مراسم توسط وزير صنايع و معادن اعلام مي گردد.
وي افزود: نام ديگر كاميون رونمايي شده آذرسان است كه با دارا بودن قابليت 80% ساخت داخل و وزن مجموع ناخالص مجاز 8 تن و ميزان حمل بار تا حدود 6و 5 تن، در مقايسه با ديگر رقبا در سطح مناسبي قرار دارد.
ملك در مورد ديگر شاخصه هاي فني اين كاميونت گفت: موتور آذرسان 4 سيلندر بوده و داراي استاندارد آلايندگي يورو II و قدرت 135 اسب بخار مي باشد.
مديرعامل سايپا ديزل با يادآوري اين موضوع كه تاكنون كليه كاميون هاي كشنده چيني به صورت CBU (مونتاژ شده در كشور مادر) وارد كشورمان شده كه بعضي از آنها نيز به لحاظ كيفي در سطوح نازلي قرار داشته اند ، تاكيد كرد: : با توجه به تجربه چندين ساله سايپا ديزل در زمينه ارزيابي كيفي محصولات برندهاي مطرح خودروسازي جهان نظير: ولوو سوئد و رنو فرانسه، سعي مان بر اين است تا با مونتاژ اين نوع كاميون ها در داخل كشور و ارزيابي كيفي مستمر آنها، كيفيت كاميون هاي كشنده چيني را همانند كاميون هاي سبك اين كشور به استانداردهاي اروپايي نزديك كنيم.
وي گفت: كاميون هاي جديد توليدي البرز براي اولين بار با استاندارد آلايندگي يورو 3 روانه بازار ايران مي شود، ضمن اينكه اين نوع كاميون ها داراي گواهينامه E-MARK بوده و از لحاظ كيفي با رقباي خود در سطح بسيار بالاتري قرار دارند.
گفتني است، تاكنون هيچ يك از كاميون هاي سنگين و نيمه سنگين چيني وارد شده به كشور موفق به كسب گواهينامه E-MARK (كه تنها به خودروهاي توليد شده بر اساس استانداردهاي اروپايي ارائه مي گردد) نشده اند.
ملك، اراده و تلاش ويژه همكاران سايپا ديزل در جهت ارتقاء سطح خدمات پس از فروش خودروهاي سنگين را در كشور ستودني خواند و گفت: با تلاش شبانه روزي همكارانمان در شركت خدمات فني رنا در راستاي ارتقاء سطح رضايتمندي مشتريان خود، توانسته ايم در سال جاري در هر ماه يك مركز خدمات پس از فروش محصولات سايپا ديزل را در سراسر كشور راه اندازي كنيم.
لازم بذكر است، با افتتاح همزمان پنج مركز در شهرهاي اصفهان، اهواز، قم، ماهشهر و لوشان توسط مهندس محرابيان وزير صنايع و معادن، جمع نمايندگي هاي خدمات پس از فروش سايپا ديزل در سطح كشور به عدد 63 مي رسد.
وي راه اندازي سامانه هوشمند تابلوهاي اطلاع رساني الكترونيكي در نمايندگي هاي فروش و خدمات پس از فروش سايپا ديزل در سراسر كشور را از برنامه هاي اصلي اين شركت در راستاي اطلاع رساني سريع و شفاف دانست و يادآور شد: بهره مندي از اين نوع تابلوهاي اطلاع رساني كه براي اولين بار در بين خودروسازان كشور توسط سايپا ديزل مورد استفاده قرار مي گيرد، علاوه بر بالا بردن توان اطلاع رساني، صرفه جويي قابل ملاحظه اي در هزينه هاي تبليغاتي اين شركت خواهد داشت.
مديرعامل سايپا ديزل در ادامه با اشاره به رويكرد اين شركت در مورد طراحي، ساخت و انواع كاربري هاي كاميون خاطرنشان كرد: يكي از مشكلاتي كه در گذشته باعث بروز مشكلاتي براي خريداران كاميون مي شد، عدم تنوع درزمينه تجهيزات حمل بار بود كه توانستيم با تلاش بي وقفه همكارانمان در شركت كاوه خودرو، با استفاده از تكنولوژي هاي جديد و با ايجاد تنوع چشمگير، تعداد كاربري هاي كاميون هاي توليدي سايپا ديزل را به عدد كم سابقه 119 رسانده و براي اولين بار آنها را در قالب يك نمايشگاه در معرض ديد وزير صنايع و معادن قرار دهيم.
ملك در پايان صحبت هاي خود به هدف ميان مدت سايپا ديزل درباره بومي سازي و داخلي ساز كردن خودروهاي سنگين اشاره كرد و گفت: با اجراي طرح بومي سازي خودروها، قصد داريم ضمن اشتغالزايي و جلوگيري از خروج ارز از كشور، فعاليت قطعه سازان را افزايش داده و به نوعي اين صنعت را مورد حمايت قرار دهيم.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
