دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه سازمان محیط زیست با دلایل غیرمنطقی بر ممانعت از شمارهگذاری خودروهای تولیدی با استاندارد یورو ۲ تأکید داشت، گفت: با توافق دولت، مشکل شمارهگذاری این خودروها برطرف شد.          	
 	   	 	به گزارش 
بولتن نیوز به نقل از فارس، احمد نعمتبخش اظهارداشت: مسئولان 
سازمان محیط زیست سعی داشتند با دلایل غیرمنطقی، در شمارهگذاری خودروهای 
تولیدی با استاندارد یورو 2 ممنوعیت ایجاد کنند که در نهایت، دولت و 
کارگروه حمایت از تولید دلایل خودروسازان را منطقی دانستند و مقرر شد 
خودروهای تولیدی با استانداردهای یورو 2 نیز شمارهگذاری شوند.
وی 
ادامه داد: طبق مصوبه دولت در سالهای 84 و 89، توزیع سوخت یورو 4، شش ماه 
پیش از تولید خودرو با این استاندارد اجباری است درحالی که سازمان محیط 
زیست این مصوبه را مدنظر ندارد.
وی افزود: از سویی، در مصوبه 
پیشنهادی سازمان محیط زیست در 16 اسفند سال 90 در مورد کاهش آلایندگی هشت 
کلانشهر، عنوان شده بود که توزیع سوخت با استاندارد یورو 4 از ابتدای سال 
91 و تولید خودرو با این استاندارد از ابتدای سال 92 اجباری شود.
نعمتبخش
 توضیح داد: به این ترتیب در مصوبه پیشنهادی سازمان حفاظت محیط زیست، 
توزیع سوخت استاندارد باید یک سال قبل از تولید خودرو با استاندارد یورو 4 
انجام میشد که ظاهراً مسئولان سازمان محیط زیست این موضوع را نیز فراموش 
کردهاند.
وی تصریح کرد: در عین حال این سوال باقی است که چطور ممکن
 است توزیع سوخت تنها در هشت کلانشهر انجام شود و در این شرایط برخی 
میتوانند خودرو با استاندارد یورو 2 را در سایر شهرها شماره گذاری کنند.
دبیر
 انجمن خودروسازان پیشتر از توقف شمارهگذاری برخی محصولات شرکت زامیاد و 
پارس خودرو به دلیل تولید با استاندارد یورو 2 خبر داده بود.