کد خبر: ۱۳۴۰۹۱
تعداد نظرات: ۹ نظر
تاریخ انتشار: ۱۸ فروردين ۱۳۹۲ - ۱۲:۲۵
معاون گمرک اعلام کرد:
معاون گمرک ایران با اشاره به این‌که تعرفه جدید واردات خودرو هنوز به گمرک برای اجرا ابلاغ نشده است، گفت: واردات خودرو همچنان براساس تعرفه واردات سال 1391 انجام می‌شود.
بولتن نیوز: محمدرضا نادری با بیان این‌که هنوز کلیه مصوبات، بخشنامه‌ها، مقررات و تعرفه‌های موجود در گمرک براساس همان موارد سال 1391 اجرا می‌شود، گفت: در صورتی که کتاب مقررات واردات و صادرات سال 1392 منتشر شده و برای اجرا به گمرک ابلاغ شود گمرک نیز براساس قوانین سال جاری فعالیت‌های خود را انجام خواهد داد.



در حال حاضر تعرفه واردات خودرو به کشور 45 درصد است که براساس تصمیم سال گذشته دولت قرار شد امسال این تعرفه به 40 درصد کاهش یابد.

این در حالی است که پیش از این رئیس سازمان توسعه تجارت از قطعی شدن کاهش پنج درصدی تعرفه واردات خودرو خبر داده و گفته بود که این کار به زودی اجرایی خواهد شد.

معاون گمرک همچنین درباره برخی اخبار منتشر شده مبنی بر واردات چند هزار دستگاه خودروی بالای 2500 سی‌سی در اسفند 91 و فروردین 92 توضیح داد: ستاد تدابیر ویژه دولت مصوبه‌ای داشت مبنی بر این‌که کلیه کالاهای اولویت 10 که وارد مناطق ویژه شده‌اند می‌توانند تا پایان فروردین سال جاری اقدام به ثبت سفارش کنند که ماخد تعرفه آن‌ها نیز همان ماخذ سال 1391 است.

وی افزود: بنابراین واردکنندگان آن دسته از کالاهای اولویت 10 که وارد مناطق ویژه شده‌اند می‌توانند تا پایان فروردین ماه امسال اقدام به ثبت سفارش آن‌ها کنند و منعی از این بابت وجود ندارد.

به گزارش ایسنا، براساس بخشنامه جدید دولت، صدور ثبت سفارش برای تمامی کالاهای مشمول گروه 10 کالایی که تا پایان بهمن ماه سال 1391 وارد گمرک‌های اجرایی شده و برای آنان قبض انبار معتبر صادر شده باشد، با رعایت ضوابط و سایر مقررات ملحوظ و حسب مورد نسبت به اخذ گواهی قانونی ذیربط، حداکثر تا پایان فروردین 1392 از محل ارز متقاضی بلامانع خواهد بود.

در این بخشنامه تاکید شده است که از تاریخ ابلاغ این دستورالعمل، ماخذ حقوق ورودی این گونه کالاها (گروه 10 کالایی) مطابق با ماخذ جداول ضمیمه کتاب قانون مقررات صادرات و واردات سال 1391 محاسبه و از چارچوب مفاد ماده 11 آیین نامه اجرایی تبصره یک ماده قانون امور گمرکی خارج است.

سازمان توسعه تجارت در نیمه دوم سال گذشته با هدف مدیریت مصرف ارز کشور در حوزه واردات کالاهای وارداتی را به 10 اولویت مختلف تقسیم‌بندی کرد. قرار شد اولویت‌های اول و دوم شامل اقلام اساسی و دارو و تجهیزات پزشکی برای واردات ارز مرجع و کالاهای اولویت‌های سوم تا نهم نیز برای واردات ارز مبادله‌ای دریافت کنند. همچنین ثبت سفارش واردات کالاهای اولویت 10 نیز متوقف شد.

در همین حال طی چند روز گزارش‌هایی مبنی بر ورود چندین هزار دستگاه خودروی با حجم موتور بالای 2500 سی‌سی به کشور منتشر شده است. این در حالی است که ثبت سفارش واردات این دسته از خودروها تقریبا از شش ماه پیش تاکنون متوقف بوده است و معلوم نیست این خودروها چگونه و با چه استدلالی وارد کشور شده‌اند.

پیشتر معاون کل سازمان توسعه تجارت به ایسنا خبر داده بود که مدت اعتبار ثبت سفارش برای واردات کالاهای اساسی سه ماه و برای سایر کالاها دو ماه است.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۹
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
پارسا
|
UNITED STATES
|
۱۳۹۲/۱۱/۰۳ - ۱۸:۴۴
1
14
عوارض واردات خودرو در ژاپن 8 درصد هست، برای همین هست که خودرساز پیشرفت و نوآوری را در صدر برنامه های خود قرار داده است.
در ایران تعرفه گمرکی 40 درصد هست، عوارض 10 تا 15 درصد. 5 درصد هم سود واردکننده. برای همین هست که خودروساز تولید خودرهای قراضه مثل کیا پراید، پژو 405، سمند، پیکان وانت و نیسان وانت را در تیراژ چند ده هزاری ادامه میدهد و به جای اینکه نوآوری و پیشرفت را در صدر برنامه های خود قرار دهد، به عمد یا غیر عمد، لابی کردن و شانتاژ خبری برای بالا نگه داشتن تعرفه را در صدر برنامه های خود قرار داده است.
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۲/۱۱/۱۹ - ۱۲:۲۶
7
0
جون من اگه ممكنه پيكان را باز توليد كنيد آخه ما دوست داريم
علی
|
UNITED STATES
|
۱۳۹۲/۱۱/۲۴ - ۱۴:۴۷
2
10
مردم تا کی باید محکوم به خرید پراید.سمند و پزو ...باشن ؟؟؟؟؟؟اونم با این قیمتها
احمد
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۲/۱۲/۱۲ - ۲۳:۲۷
0
12
بالا نگه داشتن تعرفه یعنی ترس از رقابت صحیح وتوهین به مشتری
اکبر
|
UNITED ARAB EMIRATES
|
۱۳۹۲/۱۲/۱۳ - ۲۱:۳۴
0
8
فایده شرکتهای سازنده خودروهای خارجی از قیمت کامل بیست درصد است لاکن کمرک کشور ماصد درصد
آرش
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۲/۱۲/۱۴ - ۱۳:۵۱
0
3
اینجا ایران است همه چی درهمه و همه چی ممکنه
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۳/۰۱/۱۹ - ۱۵:۲۶
0
6
تعرفه گمرکی بالا برای ورود خودرو = مرگ مردم در خودروهای بی کیفیت داخلی
محمد
|
CYPRUS
|
۱۳۹۳/۰۲/۰۶ - ۱۴:۴۰
0
4
با سلام خدمت دوستان
تولید داخل دو تا شرط لازم دارد:
1-ایجاد رقابت
2-حذف انحصار
متاسفانه در ایران هیچکدام که وجود ندارد که هیچ برعکس ان هست چقدر خوب بود صنعت فرش و پتروشیمی توسعه پیدا می کرد و ماشین را از ژاپن وارد می کردیم یا لااقل تولیدات ژاپن را مونتاژ می کردیم به خدا در اروپا هیچ کس ماشین فرانسوی سوار نمی شود ما بدیخت ها بهترین ماشین مان پژو هست
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۳/۰۶/۰۶ - ۱۲:۰۵
0
1
تعرفه رو مثل سایر موارد خاص که 10 تا 20 درصده باید کشید پایین..وقتی گندم ندارم وارد کنیم...بصرفس.وقتی خودرو داخلی قیمتش بالاس.......از بیرون بیاریم تا اینا خون مردمو نکنن تو شیشه
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین