خودروسازان باید خودروهای قابل بازیافت تولید کنند

معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور با اشاره به اینکه اسقاط یک میلیون و سیصد هزار دستگاه خودرو در مراکز ما نشان دهنده‌ی توانمندی اجرایی این مراکز است، افزود: ما قصد داشتیم این فعالیت ها و تلاش ها استاندارد باشد؛ به همین خاطر از چندی قبل به فکر تبیین استاندارد های صنعت بازیافت خودرو افتادیم.

وی در خصوص پیشرفت‌های این صنعت، افزود: الحمدلله پیش نویس اولیه آماده شده است و در حال حاضر با آمادگی سازمان ملی استاندارد در حال نهایی کردن بحث استانداردهای صنعت بازیافت خودرو هستیم. ان شاءالله با تدوین و انتشار این استانداردها ما می توانیم آینده‌ی صنعت بازیافت خودرو که چرخه‌ی مکمل تولید خودرو و یکی از صنایع مهم در اقتصاد کشور است، را تکمیل کرده و آینده این صنعت مهم را در اقتصاد کشور ریل گذاری کنیم.

رجبی در ادامه با تاکید بر اینکه خودروسازان باید به صنعت بازیافت توجه داشته باشند، گفت: خودروسازان باید به گونه ای تولید کنند که قابل بازیافت باشد و موادی باید در تولید خودرو به کار گرفته شود که به راحتی به چرخه ی محیط زیست برگردد و به محیط زیست آسیب نرساند.

معاون نوسازي ناوگان ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور، افزود: قبل از این در بحث بازیافت، با روش های احیا، استاندارد رفتار نمی شد. شما هم بازخوردی از بازیافت خودرو نمی گرفتید که به صنعت خودرو داده شود. در جهان این اتفاق می افتد ولی در ایران نه!

وی تصریح کرد: با تبیین استانداردها، می توانیم یک خط راهنمایی برای صنعت خودرو به وجود بیاوریم تا به گونه ای تولید کند که به راحتی بازیافت شود و به طبیعت بازگردد .

رجبی با اشاره به اینکه یک خودروی فرسوده باید به صورت صد در صدی بازیافت شود، افزود: غیر از ضایعات که 5 درصد است، 95 درصد خودرو باید قابلیت بازیافت داشته باشد و به گونه ای کاملا اصولی که به طبیعت آسیب نرساند ، دفع شود.