جشواره بزرگ والکس
کد خبر: ۱۰۱۵۷۹
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۰۲ مهر ۱۳۹۱ - ۱۰:۲۶
تجربه 14 سال اخیر در مورد فراز و نشیب های مربوط به قیمت خودرو نشان داده است که در حال حاضر بهترین راه این است که قیمت‌گذاری خودرو در اختیار خودروسازان داخلی قرار گیرد تا از این طریق بازار دلالان از بین برود.
احمد نعمت بخش - دبیر انجمن خودروسازان، با بیان مطلب بالا به ايسنا گفت: متاسفانه باید به صراحت بگویم که واقعیت های صنعت خودروسازی از دید مسئولان و سازمان های مربوط به فراموشی سپرده شده یا اینکه دست‌هایی در کار است تا این صنعت کلیدی زمین‌گیر شود.



وی گفت: الان شرابط طوری شده است که تفاوت قیمت بین کارخانه و بازار باعث شده که دلالان از سودهای کلانی ببرند و این درحالی است که خودرو سازان و تولید از این امر بی نصیب هستند.

نعمت بخش تاکید کرد: تنها راه منطقی برای جلوگیری از دلال بازی در قیمت خودرو این است که تعیین قیمت خودرو در اختیار شرکت های سازنده خودرو قرار گیرد که با این کار به طور مشخص از جولان دلالان و نیز افزایش بی رویه قیمت جلوگیری خواهد شد.

وی ادامه داد: تا زمانی که به ما اجازه ندهند در حاشیه بازار قیمت گذاری کنیم، این جولان دلالان هر روز ابعاد تازه ای می گیرد و بازار آشفته قیمت خودرو دستخوش نابسامانی های بیشتری می‌شود.

نعمت بخش مدعي شد كه سازمان حمایت مصرف کنندگان و توليدكنندگان به درخواستهای منطقی انجمن خودرو سازان مبنی بر افزایش قیمت خودروهای داخلی توجهی نمی کند که دود این امر به چشم خودروسازان می‌رود.

وی تاکید کرد: افزایش نرخ ارز و مواد اولیه بر گرانی خودرو دامن مي‌زند و این درحالی است که خودروساز در تعیین قیمت محصولات خود نقشی ندارد.

وی گفت: در اسفند ماه گذشته در جلسه ای با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت همه مشکلات و نارسایی های مربوط به صنعت خودرو به‌ويژه قیمت بازار آزاد و قیمت تمام شده و اینکه در این میان تنها به سود دلالان تمام می شود را با ایشان در میان گذاشتیم که مورد استقبال وی قرار گرفت و موافقت کردند که تعیین قیمت خودروهای تجاری و سواری های بالای 44 میلیون تومان در اختیار هیات مدیره شرکت های خودروسازی باشد.

نعمت بخش در همین رابطه افزود: خوشبختانه این همکاری وزیر صنعت، معدن و تجارت نتایج خوبی در پی داشت و موجب شد تا قیمت خودروهای مذکور تحت کنترل درآید و دست واسطه ها و دلالان از بازار خودروهای مذکور کوتاه شود.

نعمت بخش گفت: وقتی تفاوت قیمت در کارخانه سازنده خودرو و بازار آزاد زیاد باشد، رانت خواران و دلالان پول‌های خود را در به این سمت آ ورده و عملا به افزایش قیمت خودروها دامن می زنند تا سود بیشتری به‌دست آورند و انجمن خودروسازان از سازمان های مسئول می‌خواهد تا برای نجات این صنعت از دست دلالان طرحی نو دراندازند.

دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: گرانی مواد اولیه مورد در صنعت خودروسازی و قطع ارز مرجع برای شرکت‌های سازنده خودرو در شرایطی که روند تشدید تحریم ها هر روز اثرات منفی بیشتری بر جای می گذارد، همه و همه دست به دست هم داده است تا صنعت خودروسازی که نقش مهمی در توسعه صنعتی و اشتغال دارند با وضعیت نگران کننده ای دست به گریبان شود.

وی اظهار داشت: بر خلاف همه جای دنیا که صنعت خودروسازی مورد توجه خاص دولتها و سازمان های مسئول قرار دارد، اما در کشور ما این صنعت اینک به حال خود رها شده و جای تاسف است که برای پرداخت وام که دستور معاون اول رئیس جمهور در آن است، آن قدر سنگ اندازی می شود که خودروسازان از دریافت آن بازماندند و این همان چیزیست که ما را نگران وضعیت این صنعت مهم می کند.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۱
غیر قابل انتشار: ۱
نكته بين
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
۱۳۹۱/۰۷/۰۹ - ۰۹:۲۶
0
0
به خصو ص اين پاراگراف اخربيشتر جوك اگر گيرخبر30/20بيفته حسابي سوژه ميشه ادم حسابي قيمت يك خودرو با يك كپي ناقص باتكنولوژي 40سال پيش دنيا چطوربه اين قيمت مي دهي جز در سايه بازار انحصاري بااهرم گمرك بالاي صد در صدي
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
تلگرام
اینستا
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین