تحریم ها به دلیل راهکارهای مختلف ایران بر صادرات نفت بی اثرند

بولتن نیوز: نفتکش های غول پیکر ایران ( (VLCC مازوت(نفت کوره) را به واحد ذخیرۀ سوخت شناوری ( (FSU واقع در آنسوی سواحل مالزی تخلیه می کنند ، چرا که تهران به دنبال انبار های جایگزین است.

سنگاپور (پلتس) در گزارشی نوشت: منابع صنعتی روزچهارشنبه اعلام کردند:یک تانکر ایرانی 270،000 تن مازوت را در هفتۀ جاری در یک واحد ذخیره سازی شناور (FSU) واقع در بندر تانجانگ پِلِِپاس مالزی تخلیه کرد ، کمتر از دو هفته پیش ازآن، کشتی ایرانی دیگری نفت خام خود را به انبار شناور دیگری در نزدیکی جزیرۀ لابوآن، واقع در آنسوی استان صباح در شرق مالزی منتقل کرد.

.
جمهوری اسلامی با وجود تحریم های بین المللی تحمیل شده بر تهران که صادرات معمول نفت این کشور را محدود کرده ، در صدد است تا نفت خود را در جاهای دیگری انبار کند، به نحوی که از تحریم بیمۀ حمل و نقل کشتی های تجاری بین المللی ، که برای بارگیری نفت به بنادر ایران می آیند؛ خلاص شود


ایران همچنین با انتقال نفت خام خود به انبارهایی واقع در خارج ازکشور ، تلاش می کند تانکرهای خود را آزاد کند به طوری که از این کشتی های نفتکش بتواند برای تحویل محموله به مشتریان و همچنین ذخیره تولید نفت خام استفاده کند.
یک منبع حمل و نقل با آگاهی از این موضوع گفت، نفتکش غول پیکر پایونیر که در سال 2007 ساخته شده و متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران TC NI است و قبلا به نام "هادی" شناخته می شد، روز دوشنبه نزدیک به 270.000 تن سوخت مازوت را به هرکول منتقل کرد. هرکول نفتکش غول پیکر دیگری است که تبدیل به یک واحد ذخیره سازی شناور ، واقع درآنسوی استان جوهور در جنوب مالزی شده است.
یک منبع دیگر با آگاهی از این موضوع گفت که پایونیر پس از تخلیه محمولۀ نفت کورۀ 380 و 280 درجه CST خود، این مکان را به قصد ایران ترک می کند.
داده های ابزار ردیابی کشتی های پلتس نشان می دهد که پایونیر در مجاورت هرکول پهلو می گیرد. یک نفتکش غول پیکر دیگری که در سال 1988 ساخته شده است. مقاماتِ بندر تانجانگ پِلِِپاس به پلتس گفته اندکه هرکول و پایونیر در آبهای این بندر بوده اند، و اضافه کرده اند که کشتی ایرانی روز دوشنبه، منطقه را ترک کرده است.


منابع حمل و نقل گفتند، هرکول متعلق به شرکت پترول وان برهارد ریسورس - یکی از منابع نفتی فهرست شده در مالزی است که توسط یک شرکت وابسته ای به نام شرکت همکاری دریایی سیگما (SDN BHD) اداره می شود، به گفتۀ این منبع شرکت آروس درماگا امتیاز دار انتقال کشتی به کشتی بوده و اجرای انتقال محموله را به این نفتکش غول پیکر ایرانی بر عهده دارد.
یکی از مقام های مسئول پترول وان در بارۀ دریافت محمولۀ مازوت از تانکر ایرانی توسط هرکول اظهار نظری نکرد و مقام ارشد پترول وان نیز برای کسب اطلاعات بیشتر قابل دستیابی نبود.
پترول وان در تاریخ 30 اوت تبصره شماره 17 مقررات بازار اصلی بورس مالزی PN17 ، یا بازار سهام مالزی را به اجرا درآورده است تا سهامداران را نسبت به وضعیت مالی خود آگاه کرده و به آنها هشدار دهد. پترول وان در اطلاعیه خود، تصریح می کند که این شرکت در میانۀ راه جمع بندی و رسیدن به یک طرح قانونی برای رسیدگی به وضعیت PN17 است.

قوانین بورس اوراق بهادار حاکی است: در صورتی که شرکت نتواند به تعهدات خود در خصوص تنظیم شرایط عمل کند ، همۀ اوراق بهادار ذکر شدۀ آن شرکت از روزکاری بعدی از چرخۀ خرید و فروش به حالت تعلیق در می آید و پس از گذشت پنج روز کاری از تاریخ ابلاغِ تعلیق و روند خارج شدن از فهرست، این تعلیق علیه شرکت قابل اجراست . البته حق درخواست تجدید نظر در مورد خروج از فهرست برای شرکت به قوت خود باقیست.

صبح روز چهارشنبه ، سهام پترول وان به قیمت 6 سنت ( 18 MR0) خرید و فروش شد که %8 پایین تر از نرخ روز سه شنبه است.
تانکرهای شرکت ملی نفتکش ایران به طور فزاینده ای برای تحویل نفت خام و مازوت مستقر شده و افزایش می یابند زیرا مشتریان تهران در آسیا، سخت در تلاشند تا کشتی دارانی را بیابند که مایل به ارسال نفتکش به ایران باشند؛ چرا که بیمۀ حیاتی وابسته به اتحادیه اروپا ، پس از تاریخ 1 جولای ، و اجرای دور جدید تحریم های اتحادیه اروپا علیه ایران برسر برنامه هسته ای آن کشور دیگر در دسترس آنها قرار نمی گیرد.

ایران اتهامات غرب را انکار می کند که به دنبال توسعه سلاح های اتمی است و می گوید برنامه هسته ای آن کشور صرفا برای تولید انرژی بوده و اهداف صلح آمیز دارد.
در حال حاضر، تانکرهای شرکت ملی نفتکش NITC در حال تحویل نفت خام به مشتریان چینی و هندی هستند. تانکرهای ایرانی همچنین برای تحویل نفت خام به پالایشگاه های کره جنوبی ؛ SK انرژی و هیوندای اُویل بانک آماده می شوند.
منابع حمل و نقل و بازرگانی پیشتر نیز اعلام کرده اند که اوایل ماه جاری ، یک تانکر ایرانی به نام موشن (حرکت) ، نفتکش غول پیکری که در سال 1996 ساخته شده ، تقریبا 2 میلیون بشکه نفت خام را در انبار ذخیره سازی شناوری واقع در نزدیکی جزیره لابوآن تخلیه کردند.