معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملى استاندارد و تحقيقات صنعتى كشور خبرداد:
تدوين آيين نامه ملى واردات قطعات خودرو
معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملى استاندارد و تحقيقات صنعتى كشور از تدوين آيين نامه ملى واردات قطعات خودرو در كشور خبر داد و گفت:تدوين آيين نامه ملى واردات قطعات خودرو به منظور جلوگيرى از ورود قطعات فاقد استاندارد و بى كيفيت به كشور در دستور كار قرار گرفته است...
بهادر كاظمى در
گفتگو با خبر خودرو نبود نقدينگى كافى جهت ادامه روند توليد در واحدهاى
صنعتى را معضل عمده شركت هاى قطعه و خودروسازى عنوان نمود و افزود: شركت
هاى خودروساز به دليل عدم وجود اعتبار و نقدينگى كافى ، قادر به پرداخت
مطالبات قطعه سازان نيستند و همين امر موجب شده تا ظرفيت هاى توليدى در
واحدها ومجموعه هاى قطعه سازى كاهش يابد.
وى با بيان ينكه هم اكنون گردش مالى در شركت هاى خودروسازى به دليل عدم وجود نقدينگى كافى با مشكل روبرو شده است، ابراز داشت: اين امر موجب شده تا شركت هاى قطعه ساز داخلى ديگر قادر به تامين قطعات مورد نياز شركت هاى خودروساز نباشند و به دنبال اين مسئله، توليد بسيارى از خودروهاى داخلى كاهش يابد .
وى خاطرنشان كرد: با توجه به اينكه معضلات موجود در صنايع مذكور مى تواند زمينه ورود بى رويه قطعات از ساير كشورها را فراهم آورد از اينرو درصدد برآمديم به منظور جلوگيرى از ورود بى رويه قطعات بى كيفيت و فاقد استاندارد به كشور ، آيين نامه اى را مبنى بر آيين نامه ملى واردات قطعات خودرو تدوين نماييم.
به گفته كاظمى ، هم اكنون سازمان ملى استاندارد و تحقيقات صنعتى تمامى كالاهاى صنعتى اعم از قطعات خودرو را كه از مبادى گمركى وارد كشور مى شوند ، تحت كنترل و نظارت مستمر خود قرار مى دهد.
معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملى استاندارد و تحقيقات صنعتى خاطرنشان كرد: كليه قطعات خودرو اعم از تاير و تيوب و ساير ملزومات به منظور ورود به كشور در مرحله نخست مى بايست تاييديه استاندارد و مجوز لازم را از سازمان هاى مربوطه اخذ نمايند.
وى در پايان از انجام مقدمات لازم جهت احداث مركز آزمون جاده اى خودرو سخن به ميان آورد و گفت: احداث مركز آزمون جاده اى خودرو جهت پيشرفت صنعت خودروسازى يك ضرورت است به همين منظور، سازمان ملى استاندارد و تحقيقات صنعتى مشوق هايى را براى شركت هاى خودروسازى جهت مشاركت در اين امر در نظر گرفته است.
وى با بيان ينكه هم اكنون گردش مالى در شركت هاى خودروسازى به دليل عدم وجود نقدينگى كافى با مشكل روبرو شده است، ابراز داشت: اين امر موجب شده تا شركت هاى قطعه ساز داخلى ديگر قادر به تامين قطعات مورد نياز شركت هاى خودروساز نباشند و به دنبال اين مسئله، توليد بسيارى از خودروهاى داخلى كاهش يابد .
وى خاطرنشان كرد: با توجه به اينكه معضلات موجود در صنايع مذكور مى تواند زمينه ورود بى رويه قطعات از ساير كشورها را فراهم آورد از اينرو درصدد برآمديم به منظور جلوگيرى از ورود بى رويه قطعات بى كيفيت و فاقد استاندارد به كشور ، آيين نامه اى را مبنى بر آيين نامه ملى واردات قطعات خودرو تدوين نماييم.
به گفته كاظمى ، هم اكنون سازمان ملى استاندارد و تحقيقات صنعتى تمامى كالاهاى صنعتى اعم از قطعات خودرو را كه از مبادى گمركى وارد كشور مى شوند ، تحت كنترل و نظارت مستمر خود قرار مى دهد.
معاون نظارت بر استاندارد سازمان ملى استاندارد و تحقيقات صنعتى خاطرنشان كرد: كليه قطعات خودرو اعم از تاير و تيوب و ساير ملزومات به منظور ورود به كشور در مرحله نخست مى بايست تاييديه استاندارد و مجوز لازم را از سازمان هاى مربوطه اخذ نمايند.
وى در پايان از انجام مقدمات لازم جهت احداث مركز آزمون جاده اى خودرو سخن به ميان آورد و گفت: احداث مركز آزمون جاده اى خودرو جهت پيشرفت صنعت خودروسازى يك ضرورت است به همين منظور، سازمان ملى استاندارد و تحقيقات صنعتى مشوق هايى را براى شركت هاى خودروسازى جهت مشاركت در اين امر در نظر گرفته است.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
