وقتی تحریم برای آمریکا هم گران تمام می‌شود؛ واشنگتن به فکر بازگرداندن نفتکش‌های تحریمی افتاد
گروه بین الملل: بر اساس گزارش رویترز در ۱۵ اکتبر ۲۰۲۶، دولت آمریکا در حال بررسی طرحی برای رفع محدودیت برخی نفتکش‌های موسوم به «ناوگان سایه» است؛ شناورهایی که پیش‌تر در حمل نفت و فرآورده‌های نفتی کشورهای تحت تحریم، از جمله ایران، روسیه و ونزوئلا، فعالیت داشته‌اند.
به گزارش بولتن نیوز، هدف اعلام‌شده این طرح، افزایش ظرفیت حمل‌ونقل دریایی و کاهش نرخ‌های بالای کرایه نفتکش‌هاست؛ نرخ‌هایی که به یکی از عوامل افزایش هزینه انرژی در بازارهای جهانی تبدیل شده‌اند.
البته این تصمیم هنوز نهایی نشده و موضوع مورد بررسی، استفاده از برخی نفتکش‌های تحریمی برای حمل نفت و فرآورده‌های غیرتحریمی است، نه صدور مجوز عمومی برای صادرات نفت ایران.
یک سفر نفتکش؛ ۸۱ میلیون دلار هزینه!
ابعاد فشار اقتصادی بازار حمل نفت را می‌توان در یک نمونه مشخص مشاهده کرد.
بر اساس گزارش دیگر رویترز، هزینه سفر نفتکش غول‌پیکر «Esteem Explorer» از آمریکا به ژاپن، برای حمل حدود دو میلیون بشکه نفت، به ۸۱ میلیون دلار رسیده است.
این در حالی است که هزینه متوسط سفر مشابه در سال گذشته حدود ۹.۱ میلیون دلار بود.
به بیان ساده، هزینه حمل این محموله تقریباً ۹ برابر شده و تنها کرایه حمل، معادل ۴۰.۵ دلار به ازای هر بشکه نفت تمام می‌شود.
این افزایش هزینه، صرفاً مشکل شرکت‌های نفتی نیست؛ زیرا پالایشگاه‌ها، شرکت‌های حمل‌ونقل و در نهایت مصرف‌کنندگان نیز از افزایش قیمت انرژی تأثیر می‌پذیرند.
فشار جنگ و گرانی به سفره آمریکایی‌ها رسید
گزارش ۱۷ اکتبر آسوشیتدپرس نشان می‌دهد قیمت بنزین در آمریکا نسبت به پیش از جنگ حدود ۴۵ درصد و قیمت گازوئیل نزدیک به ۶۸ درصد افزایش یافته است.
همچنین برآوردهای اقتصادی نشان می‌دهد افزایش هزینه انرژی و سایر پیامدهای اقتصادی جنگ، فشار قابل توجهی بر بودجه خانوارهای آمریکایی وارد کرده است.
بر اساس برآورد مارک زندی، اقتصاددان ارشد مؤسسه مودیز آنالیتیکس، مجموع هزینه‌های اقتصادی ناشی از جنگ برای هر خانوار آمریکایی به حدود دو هزار دلار می‌رسد که نزدیک به ۱۱۰۰ دلار آن به افزایش هزینه انرژی مربوط است.
چنین ارقامی نشان می‌دهد که آثار اقتصادی تنش‌های منطقه‌ای و اختلال در تجارت انرژی، از بازار نفت فراتر رفته و به هزینه زندگی مردم آمریکا رسیده است.
تناقضی که در سیاست تحریم آشکار شده است
آمریکا طی سال‌های گذشته با اعمال محدودیت علیه نفتکش‌های مرتبط با ایران، روسیه و ونزوئلا تلاش کرده هزینه تجارت انرژی این کشورها را افزایش دهد.
اکنون افزایش شدید کرایه حمل و محدودیت ظرفیت نفتکش‌ها، دولت واشنگتن را به بررسی استفاده دوباره از بخشی از همین شناورها سوق داده است.
به گفته مقام‌های آمریکایی، هرگونه رفع محدودیت احتمالی باید با بررسی موردی وزارت خزانه‌داری و رعایت مقررات مربوط به محموله‌های غیرتحریمی انجام شود.
بنابراین، این تحول به معنای پایان سیاست تحریم نیست؛ اما نشان می‌دهد هزینه‌های اقتصادی محدودیت‌های گسترده می‌تواند سیاست‌گذاران آمریکایی را به بازنگری در شیوه اجرای آن وادار کند.
آیا عقب‌نشینی محدود آمریکا مشکل را حل خواهد کرد؟
کارشناسان صنعت کشتیرانی معتقدند بازگرداندن نفتکش‌های تحریمی لزوماً به کاهش سریع هزینه حمل منجر نخواهد شد.
بخشی از این شناورها همچنان با محدودیت بیمه، استانداردهای فنی و تحریم‌های دیگر کشورها روبه‌رو هستند.
از سوی دیگر، ناامنی مسیرهای دریایی، افزایش حق بیمه خطر جنگ و طولانی‌شدن مسیر حمل محموله‌ها همچنان بر قیمت تمام‌شده انتقال نفت تأثیر می‌گذارد.
در نتیجه، حتی اگر واشنگتن بخشی از محدودیت‌ها را کاهش دهد، تضمینی وجود ندارد که قیمت سوخت و هزینه حمل‌ونقل به سرعت به سطوح گذشته بازگردد.
هزینه سیاست‌های تحریمی را چه کسی می‌پردازد؟
تحولات تازه بازار انرژی یک واقعیت اقتصادی را برجسته کرده است: فشار بر تجارت نفت و محدودکردن ظرفیت حمل‌ونقل دریایی، پیامدهایی دارد که الزاماً در مرزهای کشورهای هدف تحریم متوقف نمی‌شود.
افزایش کرایه نفتکش‌ها می‌تواند هزینه واردات انرژی، تولید، حمل کالا و زندگی روزمره را در کشورهای مختلف، از جمله آمریکا، افزایش دهد.
اکنون دولت ترامپ با پرسشی اقتصادی روبه‌روست: آیا می‌توان هم‌زمان محدودیت‌های گسترده بر تجارت انرژی را حفظ کرد و انتظار داشت هزینه حمل نفت و قیمت سوخت برای مصرف‌کنندگان کاهش یابد؟
بررسی کاهش محدودیت نفتکش‌های تحریمی هنوز به تصمیم نهایی تبدیل نشده است، اما نفس مطرح‌شدن چنین گزینه‌ای نشان می‌دهد فشار هزینه‌های انرژی به یکی از ملاحظات جدی سیاست‌گذاری در واشنگتن تبدیل شده است.
بازار جهانی نفت بار دیگر نشان می‌دهد که تصمیم‌های تحریمی تنها برای کشورهای هدف هزینه ایجاد نمی‌کنند؛ بخشی از این هزینه، دیر یا زود به اقتصاد کشورهایی بازمی‌گردد که تحریم‌ها را اعمال کرده‌اند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
