یاشار سلطانی: «گمرک بی‌شرم»، اگر ایکس‌ری نصب می‌کردی، اسرائیل خط تولید پهپاد راه نمی‌انداخت
گروه اقتصادی: در بحبوحه تنش‌های بی‌سابقه نظامی میان ایران و اسرائیل، یاشار سلطانی، روزنامه‌نگار شناخته‌شده در حوزه فساد، از دریافت ابلاغیه شکایت از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران خبر داد. اما واکنش او به این شکایت، فراتر از یک پاسخ حقوقی ساده بود و پرونده‌ای جدید با ابعاد امنیتی را به میان کشید.
به گزارش بولتن نیوز سلطانی در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس (توییتر سابق) با لحنی تند و با تکرار چهارباره عبارت «گمرک بی‌شرم»، این نهاد را به کوتاهی در انجام وظایف ذاتی خود متهم کرد. او که می‌گوید هنوز از موضوع دقیق شکایت مطلع نیست، این اقدام حقوقی را به تلاش برای خاموش کردن صدای افشاگری مرتبط دانسته و در مقابل، اتهامی بسیار سنگین‌تر را متوجه گمرک کرده است.
نقطه کانونی پیام سلطانی، پیوند مستقیم میان «فساد» و «امنیت ملی» است. او مدعی است که اگر گمرک به جای «اصرار بر فساد»، وظیفه خود را در تجهیز مبادی ورودی کشور به دستگاه‌های کنترلی پیشرفته مانند ایکس‌ری به درستی انجام می‌داد، امروز امنیت کشور تا این حد آسیب‌پذیر نبود. اوج این اتهام در این جمله نهفته است: «اسرائیل به راحتی نمی‌توانست خط تولید پهباد در کشور راه‌اندازی کند.»
این ادعا، که در شرایط حساس کنونی مطرح می‌شود، دعوای حقوقی میان یک روزنامه‌نگار و یک نهاد دولتی را به مسئله‌ای در سطح امنیت ملی ارتقا می‌دهد. سلطانی با این اظهارات، به طور تلویحی گمرک را متهم می‌کند که با ضعف نظارتی خود، خواسته یا ناخواسته، مسیری برای نفوذ دشمن و ورود قطعات و تجهیزات حساس به داخل کشور باز گذاشته است.
این نخستین بار نیست که یاشار سلطانی با نهادهای دولتی و عمومی وارد چالش می‌شود. او پیش از این نیز با انتشار گزارش‌هایی درباره فساد در حوزه‌های مختلف از جمله شهرداری و زمین‌خواری، سابقه بازداشت و تشکیل پرونده‌های قضایی متعدد را در کارنامه خود دارد.
اکنون، در حالی که نگاه‌ها به پاسخ رسمی گمرک به این اتهام سنگین دوخته شده، این سوال در افکار عمومی مطرح می‌شود که آیا ضعف‌های ساختاری و فساد اداری در نهادهای نظارتی مانند گمرک، می‌تواند به پاشنه آشیل امنیت کشور در برابر تهدیدات خارجی تبدیل شود؟ پاسخی که شاید فراتر از راهروهای دادگاه، در سیاست‌های کلان نظارتی و امنیتی کشور به آن نیاز باشد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
یا بسترسازانِ یک «عظیم تدارک»؟
پُر واضح است که بحر طویل شود؟
و قطعاً که می باید بگیر بگیر شود؟
اما مگر اقتصاد بدون امنیت ملی معنی دارد .
کسانی که به هر نحوی از انحاء موجب اخلال در امنیت ملی که منجر به شهادت سرداران رشید سپاه ، ارتش ، بسیج ، دانشمندان هسته ای و مردم ایران شده اند مسئولند
کم کاری هر شخص و مسئولی باید با مواخذه و مجازات شدید همراه باشد.
کم کاری دادستان کل باعث نفوذ در گمرکات و آتش زدن گمرک بندر شهید رجایی مشهود است.
ابلاغیه شکایت چیه؟؟
تو شهر ما هم چند بار کارم ب ادارات دولتی افتاده
واقعا خیلی گستاخ ند بخصوص کارمندان رسمی دولتی
انگار اداره ارث باباشونه
باید تمام مشاغل دولتی، پیمانی و قراردادی باشه
رسمیت مشاغل دولتی باید از ادارات دولتی حذف بشه
یعنی ۱۲ اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴
یعنی که ۵۶ روز پیش
نوشت بولتن نیوز
سخنان مقام معظم رهبری را ...
که :
«از فلان بندر در روز مثلا سه هزار تا پنج هزار کانتینر وارد کشور می‌شود. از مجموع این سه‌هزار یا پنج هزار، فقط ۱۵۰ کانتینر بازدید می‌شود!»،
https://www.bultannews.com/fa/news/867986/
و ذیل خبر هم، کامنتی گذاشتیم که:
آوار غفلت...!
تا کِی غفلت؟
تا کِی ایشالا ماشاءالله
تا کِی ادعای مسلط هستیم بر اوضاع؟
تا کِی درآمدهای حرام از قاچاق و غیره؟
روانه ینگه دنیا و با ادعای ایشالا خِیره؟
چه مغناطیسی هست در بندر و گمرک؟
و اینهمه خاطرخواه دارد و مدام افزون؟
جمع اعداد فساد، چند برابر بودجه ایران؟
بعد صداوسیما هم، چپ و راست با ترانه
که چه؟ ایران، فدای اشک و خنده یِ تو؟
حالا ببین، اشک ریزان این‌روزها در بندر
چقدر بازتاب غم دارد، چقدر پُر رنگ تر؟
یک جای کار که نه، هرآنچه که می نگری
صد جای کار و بلکه بیشتر، لَنگ و لَنگ تر
چرا و چرا تدبیر امور از دست در رفته؟
و .....
* یعنی که هماره هشدارها داده شده بود،
* یعنی که کم توان ها بَر مسند شده بود،
* یعنی که کار به حال خود رها شده بود،
* یعنی که جاده برای نفوذی باز شده بود،
* بعبارت بهتر، بندر هرکی هرکی شده بود،
* یعنی آن ناظر، نظارت چی اَبتر شده بود،
* بقول اهالی شیراز همه چی وِل شده بود،