گروه اقتصادی: تقیپور، عضو کمیسیون صنایع مجلس، با انتقاد از نحوه واگذاری ایرانخودرو اعلام کرد که این واگذاری، خصوصیسازی واقعی نبوده و عرضه نکردن خودرو نوعی تعارض منافع است. وی وعده داد که مجلس به این موضوع ورود قانونی خواهد کرد.
به گزارش بولتن نیوزتقیپور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در اظهاراتی مهم گفت: «واگذاری شرکت ایرانخودرو نه تنها خصوصیسازی نبود، بلکه بهنوعی اختصاصیسازی با حفظ ساختار رانتی گذشته بود.»
وی افزود: «اینکه ایرانخودرو از عرضه محصولات خود به بازار امتناع میکند، نوعی تعارض منافع آشکار است که هم به زیان مصرفکننده و هم به زیان رقابت سالم در بازار خودرو است.»
به گفته این نماینده، اگرچه عنوان شد که این شرکت به بخش خصوصی واگذار شده، اما همچنان منافع مدیریتی و سیاستگذاری در دستان کسانیست که از وضعیت فعلی بهرهمندند و مانع عرضه گسترده خودرو به بازار میشوند تا قیمتها بالا بماند.
تقیپور تأکید کرد: «مجلس شورای اسلامی بهزودی با ابزارهای نظارتی و قانونی به این موضوع ورود خواهد کرد. اگر عرضه خودرو بهصورت شفاف و در حجم بالا انجام نشود، برخورد قانونی با مدیران این شرکت در دستور کار قرار خواهد گرفت.»
توقف یا تعلل در عرضه خودرو توسط ایرانخودرو، نه تنها یک تصمیم تجاری بلکه مسئلهای مرتبط با سیاستگذاری عمومی و منافع ملی است. تعارض منافع، نبود شفافیت در خصوصیسازی و عدم پاسخگویی در قبال بازار، همه از عواملی هستند که بازگشت بحران در صنعت خودرو را هشدار میدهند. آیا مجلس قادر خواهد بود با این الگوی ساختاری مقابله کند؟ یا بار دیگر منافع پنهان، تصمیمسازی را در سایه قرار خواهند داد؟
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com