کد خبر: ۸۶۷۸۸۲
تعداد نظرات: ۵ نظر
تاریخ انتشار:

سرقت ۱۵۰ کانتینر از بندر شهید رجایی پس از انفجار؛ دادستانی ورود کرد

در پی حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، استاندار هرمزگان از مفقود شدن ۱۵۰ کانتینر خبر داد. این سرقت در شرایط «دود و شلوغی پس از حادثه»....
سرقت ۱۵۰ کانتینر از بندر شهید رجایی پس از انفجار؛ دادستانی ورود کرد

در پی حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، استاندار هرمزگان از مفقود شدن ۱۵۰ کانتینر خبر داد. این سرقت در شرایط «دود و شلوغی پس از حادثه» رخ داده و اکنون پرونده‌ای برای پیگیری این اتفاق در دادستانی هرمزگان باز شده است.

استاندار هرمزگان در سخنانی تکان‌دهنده از سرنوشت مشکوک ۱۵۰ کانتینر در بندر شهید رجایی پرده برداشت. به گفته او، این کانتینرها در فضای غبارآلود و نابسامان ناشی از انفجار، به طرز مشکوکی از محوطه بندر ناپدید شده‌اند.

وی با اشاره به اقداماتی برای «ایجاد دالان‌هایی جهت جداسازی کانتینرهای سالم از آسیب‌دیده» افزود:

«در آن وضعیت بحرانی، برخی سودجویان از شرایط سوءاستفاده کردند و ۱۵۰ کانتینر را از محدوده بندر خارج کردند. اکنون مشخص نیست این کانتینرها کجا رفته‌اند و پیگیری این موضوع در دستور کار دادستانی هرمزگان قرار دارد.»

این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که هنوز اطلاعات دقیقی درباره محتویات کانتینرهای مفقودی منتشر نشده است. برخی منابع غیررسمی احتمال می‌دهند بخشی از آن‌ها حامل کالاهای اساسی یا اقلام وارداتی بوده‌اند.

 واکنش حقوقی و امنیتی:

در پی این افشاگری، دادستانی استان هرمزگان به پرونده ورود کرده و احتمال بازداشت برخی عوامل دخیل در سوءمدیریت یا همکاری در سرقت وجود دارد. منابع آگاه از بررسی فیلم‌های نظارتی و کنترل تردد خودروها در ساعات پس از انفجار خبر داده‌اند.

 ابعاد گسترده‌تر ماجرا:

حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، که یکی از اصلی‌ترین مراکز واردات و صادرات کشور است، حالا نه‌تنها خسارات فنی و زیست‌محیطی به بار آورده، بلکه به گفته کارشناسان، امنیت زنجیره تأمین در مبادی ورودی کشور را نیز زیر سؤال برده است.

 نتیجه‌گیری:

موضوع سرقت ۱۵۰ کانتینر، اگر اثبات شود، نه‌فقط یک چالش قضایی و امنیتی، بلکه زنگ هشداری برای بازنگری در مدیریت بحران، نظارت گمرکی و کنترل مبادی رسمی تجاری ایران خواهد بود.

 

برچسب ها: سرقت ، دادستانی

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۵
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۱
علیرضا رضوان
|
Iraq
|
۰۰:۲۴ - ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
0
0
اینکه یک عده در روز روشن و در جایی که محصور است و تحت کنترل است و به خاطر آتش سوزی مورد توجه کل ایران و مسئولین می‌باشد و خیلیا در آنجا حضور دارند و با این وجود مبادرت به سرقت می‌نماید حاکی از این است که خیالشان از مجازات راحت است و مجازات را خیلی آبکی و قابل فرار از آن می‌دانند. من بارها گفتم که مجازات در ایران سال‌های سال است که تعطیل شده است وقتی قاتل با ۵ گلوله در سر و بدن یک خانم بالش بدنش خالی می‌کند و الان راست راست دارد راه می‌رود و به عنوان منجی اقتصادی در دولت کریمه دعوت به کار می‌شود و یا ابر قاچاقچی مملکت به عنوان منجی اقتصادی دعوت می‌شود و یا سالیان سال است کسی از پس بانک‌های بی‌شرف مملکت بر نمی‌آید و این بانک‌ها کماکان مشغول ر شیشه کردن خون جامعه به نفع شخصی خودشان می‌باشند یعنی مبارزه با فساد و مجازات کشک و تعطیل است و باید یک فکر اساسی برای این معضل صورت گیرد تا ببینیم برای این قصوری که در بندرعباس صورت گرفته و بعد هم این مفقود شدن ۱۵۰ کانتینر دستگاه قضا چگونه عمل خواهد کرد
ناشناس
|
Iraq
|
۰۸:۴۷ - ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
0
0
صد و پنجاه کانتینر چیز کمی نیست که بشه مخفی ش کرد دوربین های مدار بسته راهای منتهی به بندر شهید رجایی یا دوربین های راهنمایی رانندگی برسی بشه مشخص میشه از دریا هم برده باشند با کشتی مگر گشت دریایی نداره سپاه و نیروی انتظامی مملکت هر دم بیل که نیست
ناشناس
|
Iraq
|
۰۸:۵۲ - ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
0
0
چطور می‌زنند خبرگزاری های یک محموله سوخت قاچاق رو توقیف شد وسط،دریا ۱۵۰ کانتینر رو نمی توانند روز روشن پیدا کنند عمه من که نبرده کار همین .... بی شرف کسی که مرگ یک عده رو ببیند دنبال جیب خودش باشه اون وسط بی شرف تر از این افراد نیست نداریم
بهرامی حسن
|
Germany
|
۱۶:۴۱ - ۱۴۰۴/۰۲/۱۰
0
0
این ۱۵۰ کانتینر همیشه هر روز یا شب به طرق مختلف قاچاق می شده و نیاز نیست که دنبال این باشن که چه بوده و چه شده چون روزانه یه تعداد هر روز جزء برنامه شان بود که از گمرک خارج بشه حالا اون روز هم پشت درب گمرک و بندر و پلیس امنیت اقتصادی بودن برن بیرون که معمولا هر روز با همه هماهنگ می شده حالا از بد شانسی اونا در اسکله مشکل پیش اومد و معمولا تا تهران با همه هم طی شده بود مگه می شه کسی ۱۵۰ راننده رو بیاره اونجا کالا ببره و یه مقدار بچه گانه به نظر می رسه که بگن ۱۵۰ کانتینر چنین شرایطی داشته نه برادر من،اگه یه آمار از کانتینرهای ورودی به بندر ،خروجی قانونی ،کشتیرانی و آماری هم از سازمان پایانه ها بگیری می بینی که این کار هر روزشان بود فاجعه ای که حتما خیلی ها با خبر بودن و کالا رو در تهران تحویل می دادن ، مگه می شه چنین چیزی که گروهی دنبال فرصت بودن و غیره و گرنه چنین اموری اگه بدون هماهنگی انجام بشه لو می ره وقتی همه با هم هستن چه کار می شه کرد وقتی آدمای سالم در اداره شون امنیت شغلی ندارند و اگه حرف بزنند آواره می شن،اخراج می شن،انفصال می خورند،باید به برن دادسرا پیش هر کس و ناکس جواب بدن مگه مرض دارن یا مغز خر خوردن خودشون رو درگیر کنند و هرکسی هم که دنبال خدا و پیغمبر بود و فکر می کرد که خدا و پیغمبر وجود داره به جز آوارگی چیزی نداشته چون در تمام ساز مان ها آقایان نفوذ دارند و خیلی راحت برای آدم پرونده سازی می کنند ،خیلی راحت گله ای آدم رو می بردند بازرسی کل کشور ،واقعا در چنین شرایطی دیگه کسی جرات اعتراض کردن داشت
روح اله
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۲۱:۴۱ - ۱۴۰۴/۰۲/۱۱
0
0
مافیای قدرتمندی پشت موضوع هس شاید هم انفجار کار همینها بوده که بستر رو برای ترخیص بدون گمرکی مهیا کنن
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین