دلالان اماراتی ناکام شدند/طرحی که 8 میلیارد دلاری منابع جدید ارزی برای ایران دارد

گروه اقتصادی: شرکت سرمایه گذاری تأمین اجتماعی یا همان شستا در حالی دیروز پروژه بانک رینگ سوخت را بهره برداری کرد که در این مراسم تنها وزیرتعاون، کار و رفاه اجتماعی و معاونان او از مجموعه دولت حضور داشتند. این درحالی است که این طرح محل انتفاع سه وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی و نفت قرار دارد، اما هیچ کدام از مسئولان این سه وزارتخانه ذی ربط در این مراسم حضور نداشتند.

به گزارش بولتن نیوز، طرح بانک رینگ سوخت با ۶۰ درصد سهم کشتیرانی، ۲۵ درصد منطقه آزاد قشم و ۱۵ درصدی شرکت ملی نفتکش ساخته شده و قابلیت سوخت رسانی تا ۱ میلیون بشکه در سال را دارد.

هنگامی که پروژه بانک رینگ در منطقه سلخ قشم، دردستور کار قرار گرفت که 20 سال بود بندر فجیره در امارات متحده عربی یکی از بزرگ‌ترین مراکز عرضه خدماتی در سوخت‌رسانی به کشتی‌های عبوری بود. بندر فجیره امارات در حال حاضر با تأمین سالانه ۱۲ میلیون تن سوخت مورد نیاز کشتی‌ها سومین بندر بزرگ جهان محسوب می‌شود و نکته جالب آن است که حدود ۸۰ درصد سوخت مورد معامله در بندر فجیره به‌ طور مستقیم از طریق ایران (شرکت ملی نفت) تأمین می‌شود!

اهمیت این طرح از آن جهت بیشتر می‌شود که ایران را به بزرگترین قطب سوخت رسانی در به هاب سوخت رسانی به کشتی‌های ایرانی و خارجی تبدیل می‌کند. به این دلیل که هم کشتی‌ها مسیر کوتاه‌تری تا سوخت گیری طی می‌کنند و هم صرفه جویی زیادی برای کشتی‌های ایرانی می‌شود. کشتی‌های ایرانی پیش از این مجبور به طی کردن 130 مایل تا رسیدن به بندر فجیره برای سوخت گیری بودند، اما با راه اندازی این طرح اگر دستگاههای دیگر همراهی کنند، این هزینه اضافه نه تنها کم می‌شود، بلکه این بانک رینک ایران هم رونق می‌یابد.

اما برخی منابع می‌گویند، رانتی که اماراتی‌ها به برخی دلالان برای راه نیفتادن این طرح دادند سبب شده تا فشار به برخی از مسئولان نسبت بی‌توجهی به این طرح افزایش یابد و از سویی زمان افتتاح این پروژه به تایر بیفتد. درحالی‌که بانک رینگ سوخت‌رسانی به کشتی‌ها بازار ۸ میلیارد دلاری در اختیار ایران قرار می‌دهد.