کد خبر: ۴۲۵۹۱۹
تاریخ انتشار:

پنج برداشت اول از کادیلاک XT5 پلاتینوم 2017

قطعاً سدان‌های کادیلاک محبوب‌ترین تولیدات جنرال موتورز نیستند و همچنین از سوی دیگر کراس‌اوورهای متوسط پنج‌نفره هم‌اکنون در حال گرفتن بازار سدان‌های لوکس هستند؛ بنابراین کادیلاک نیز کراس‌اوور جدید XT5 را به‌عنوان جایگزین مدل بسیار محبوب SRX معرفی کرده است.
به گزارش بولتن نیوز، قطعاً سدان‌های کادیلاک محبوب‌ترین تولیدات جنرال موتورز نیستند و همچنین از سوی دیگر کراس‌اوورهای متوسط پنج‌نفره هم‌اکنون در حال گرفتن بازار سدان‌های لوکس هستند؛ بنابراین کادیلاک نیز کراس‌اوور جدید XT5 را به‌عنوان جایگزین مدل بسیار محبوب SRX معرفی کرده است. ما هم به‌تازگی زمانی را با یک دستگاه XT5 پلاتینوم 2017 گذرانده‌ایم که آنچه در اینجا می‌خوانید پنج برداشت اول از این کراس‌اوور لوکس آمریکایی است.

پنج برداشت اول از کادیلاک XT5 پلاتینوم 2017

کراس‌اووری که کراس‌اوور است

مدل قبلی SRX محصول محبوبی بود و فروش بالایی داشت بنابراین کادیلاک در طراحی XT5 بسیار شبیه به SRX عمل کرده و فرمول کلی آن‌را به هم نزده است. این فکری کاملاً عاقلانه از سوی کادیلاک بوده است چراکه خریداران مطمئن خواهند بود که در XT5 هیچ چیز در جای اشتباه قرار نگرفته است. به همین دلیل کادیلاک XT5 از رقبای خود مانند لکسوس RX، آئودی Q5، مرسدس بنز GLC و ب‌ام‌و کاملاً قابل‌تمایز است.

پنج برداشت اول از کادیلاک XT5 پلاتینوم 2017

آسایش و راحتی

XT5 خودرویی با ابعادی کاملاً مناسب و جهانی است که این چیز جدیدی در بین محصولات جنرال موتورز محسوب می‌شود. این خودرو در بیرون بزرگ نیست اما در داخل فضای کاملاً مناسبی برای چهار بزرگ‌سال و بارهای آن‌ها دارد.

پنج برداشت اول از کادیلاک XT5 پلاتینوم 2017

تأخیر گشتاور

کراس‌اوورها باید بتوانند با بار و سرنشینان کامل به‌سرعت در بزرگراه‌ها حرکت کنند اما XT5 همیشه نمی‌تواند این کار را انجام دهد. هرچند پیشرانهٔ 3.6 لیتری V6 آن 310 اسب بخار قدرت تولید می‌کند اما گشتاور 365 نیوتن متری آن کافی نیست چراکه رقبای آن با موتورهای توربو بهتر این کار را انجام می‌دهند و کادیلاک هم باید برای XT5 در ایالات‌متحده موتورهای قوی‌تری را ارائه کند.

پنج برداشت اول از کادیلاک XT5 پلاتینوم 2017

سواری معمولی

XT5 حداقل سواری سازگار و نرمی دارد یعنی صفات قدیمی یک کادیلاک؛ اما رینگ‌های 20 اینچی خودرو این راحتی را مخدوش می‌کنند درحالی‌که گیربکس تنبل بوده و فرمان هم بی‌حس است.

پنج برداشت اول از کادیلاک XT5 پلاتینوم 2017

پشت سر رهبر بازار

کادیلاک XT5 در بازار ایالات‌متحده به رهبر بازار کراس‌اوورهای متوسط یعنی لکسوس RX بسیار نزدیک است و احتمالاً با ویژگی‌های خوب خود می‌تواند جایگاهش را نزد خریداران آمریکایی حفظ کند؛ اما احتمالاً XT5 نمی‌تواند در اروپا به بازار بزرگ و محلی آئودی Q5 نزدیک شود. همچنین XT5 پلاتینوم برچسب قیمتی 63,495 دلاری دارد که بلندپروازانه به نظر می‌رسد.

پنج برداشت اول از کادیلاک XT5 پلاتینوم 2017

مشخصات فنی

پیشرانه     3.6 لیتری V6
قدرت     310 اسب بخار
گشتاور     365 نیوتن متر
گیربکس     8 سرعته اتوماتیک
محور محرک     چهارچرخ
شتاب صفرتاصد     6.5 ثانیه
مسافت 400 متر     14.8 ثانیه
حداکثر سرعت     245 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت     10.7 لیتر (ترکیبی)
طول/عرض/ارتفاع     4.81/1.90/1.67 متر
فاصلهٔ محوری     2.85 متر
وزن     1980 کیلوگرم
ظرفیت باک     83 لیتر
قیمت     63,500 دلار

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین