نسل جدید سئات ایبیزا در نمایشگاه ژنو رونمایی می‌شود

سئات هم‌اکنون در حال آزمایش پروتوتایپ‌های نسل آیندهٔ ایبیزا است و تصاویر جاسوسی زیادی هم از آن‌ها منتشر شده که البته بسیار عجیب هستند چراکه نسخه‌های در حال آزمایش ایبیزا در نگاه کلی یک هیوندای i20 به نظر می‌رسد. این بدان خاطر است که سئات برای گمراه کردن جاسوسان صنعتی و جلوگیری از مشخص شدن طراحی نسل جدید ایبیزا، با قطعات و برچسب‌هایی، ظاهر آن‌را شبیه به هیوندای i20 کرده است و در صورت عدم دقت کاملاً شبیه به i20 به نظر می‌رسد.


نسل جدید سئات ایبیزا بر روی پلت‌فرم انعطاف‌پذیر MQB فولکس‌واگن ساخته خواهد شد و شالودهٔ آن با فولکس‌واگن پولو مشترک است. نسل جدید این خودرو با فضای داخلی بروز شده توسط پلاستیک نرم و تکنولوژی بیشتر، کمی لوکس‌تر از قبل شده است و همچنین درنتیجهٔ رشد ابعاد خودرو، فضای داخلی آن‌هم افزایش پیدا کرده است. در مورد طراحی بیرونی هم بدیهی است که نسل جدید ایبیزا مشابه هیوندای i20 نخواهد بود و انتظار می‌رود از یک طراحی بسیار تیز و شارپ مشابه نسخهٔ به‌تازگی فیس‌لیفت شدهٔ لئون برخوردار باشد.


اگرچه این برند متعلق به فولکس‌واگن در مورد قوای محرکهٔ نسل جدید ایبیزا هنوز سخنی به میان نیاورده است اما در حال حاضر میدانیم برای این خودرو مجموعه‌ای از موتورهای بنزینی و دیزلی که اکثراً از نوع توربوشارژ هستند ارائه خواهد شد. هم‌اکنون اگر فقط به لیست پیشرانه‌های فولکس‌واگن پولو و اشکودا فابیا نگاه کنید می‌توانید از طیف دقیق موتورهای نسل آیندهٔ ایبیزا اطلاع پیدا کنید؛ بنابراین ممکن است پیشرانهٔ 1 لیتری تنفس طبیعی برای نسخهٔ پایهٔ ایبیزا ارائه گردد.

خبر بد در مورد نسل پنجم سئات ایبیزا اینکه ساخت نسخهٔ استیشن یا ST این خودرو به دلیل تقاضای کم برای نسل آینده از دستور کار خارج شده است اما بجای آن یک کراس‌اوور کوچک‌تر از آتکا بنام آرونا بر اساس ایبیزا ساخته خواهد شد. رونمایی کراس‌اوور آرونا برای سپتامبر 2017 برنامه‌ریزی شده است و به‌احتمال‌زیاد تنها به‌صورت دیفرانسیل جلو عرضه می‌گردد. تولید نسل آیندهٔ سئات ایبیزا علاوه بر خانه‌اش در اسپانیا، در الجزایر هم در کنار فولکس‌واگن گلف فیس‌لیفت و اشکودا اکتاویا تولید خواهد شد و در جولای 2017 (تیر 96) به بازار عرضه می‌گردد.



منبع:پدال