ايران از واردات بنزين بي نياز شد

جمهوري اسلامي ايران در پي تشديد تحريمها طرحي فوري را اجرايي کرد که به دنبال آن در هفته جاري با خودکفايي در توليد بنزين، از واردات اين فرآورده سوختي بي نياز شد.وزير نفت امروز سه شنبه اين خبر را در جمع خبرنگاران اعلام کرد و گفت: با اجراي اين طرح، توليد روزانه بنزين به 66 و نيم ميليون ليتر افزايش يافت.

به گزارش مهر، سيد مسعود ميرکاظمي با يادآوري اينکه پيش از اين امکان توليد روزانه 44 ميليون ليتر بنزين در پالايشگاههاي نفت داخلي فراهم شده بود، تصريح کرد: براي تامين مصارف داخلي نياز به واردات روزانه 20 ميليون ليتر بنزين از خارج از کشور بوده است.
 
اين عضو کابينه دولت با تاکيد بر اينکه به دنبال شيطنت برخي از قدرتهاي غربي، تحريمها و افزايش قيمت فروش بنزين طرح افزايش توليد بنزين در برخي از واحدها آغاز شده است، توضيح داد: از 20 روز پيش گذشته تاکنون در واحدها طرح افزايش توليد بنزين شروع شد که سرانجام توانستيم در هفته اخير روزانه 66.5 ميليون ليتر بنزين توليد کنيم.
 
با گذشت 13 روز از وعده مقامات عالي اجرايي کشور مبني بر توقف واردات بنزين با افزايش ظرفيت توليد اين فرآورده استراتژيک نفتي، طرح خودکفايي از واردات بنزين در کشور اجرايي شد.
 
همچنين در هفته دولت طرح توسعه ميدان هنگام به طور رسمي در مدار بهره برداري قرار گرفت که با توجه به درجه اي.پي.آي 44 نفت (اولين نفت خام سبز رنگ در کل جهان) توليدي اين ميدان مشترک امکان افزايش توليد بنزين در برخي از پالايشگاههاي داخلي فراهم شده است.
 
بر اساس گزارشهاي رسمي، تاکنون در هيچ نقطه‌اي از جهان گزارشي در مورد توليد نفت سبز رنگ منتشر نشده و رنگ اين نفت منحصر به فرد است. در نفت استحصالي ميدان مشترک هنگام اصلا آب وجود ندارد و نمک آن حدود 8 درصد و حجم H2S نيز کمتر از 40 درصد گزارش شده است.
 
به دنبال بررسي‌هاي انجام گرفته در شرکت ملي نفت ايران از اين نفت مي‌توان 38 درصد بنزين و 32 درصد نفت سفيد توليد کرد و باقي آن نيز امکان تبديل شدن به نفت گاز و نفت کوره را دارد.
 
در همين حال، در حال حاضر 5 طرح بنزين سازي در پالايشگاههاي تهران، بندرعباس، تبريز، آبادان و اصفهان در حال اجرا است که با راه اندازي اين پروژه ها در مجموع بيش از 26 ميليون ليتر به ظرفيت توليد بنزين ايران اضافه مي شود.
 
بر اين اساس با احتساب 66 ميليون ليتر توليد بنزين فعلي، با اضافه شدن طرحهاي بنزين‌سازي و توسعه‌اي توليد بنزين کشور به بيش از 92 ميليون ليتر در روز افزايش مي يابد.
 
همچنين شرکت ملي پالايش و پخش نفتي قصد دارد تا پايان برنامه پنجم توليد بنزين کشور به 110 تا 115 ميليون ليتر و در برنامه ششم به 200 ميليون ليتر در روز افزايش دهد.
 
براي ساخت و تکميل طرحهاي در دست اجرا و جديد پالايشگاههاي نفت کشور به 46.5 ميليارد دلار اعتبار و منابع مالي نياز بوده که در برنامه چهارم توسعه حدود 8.2 ميليارد دلار از اين منابع جذب شده است.
 
همچنين براي اجراي پروژه هاي نگهداشت توليد، مقاوم سازي و طرحهاي زيست محيطي پالايشگاههاي موجود به 6.3 ميليارد دلار اعتبار نياز بوده که تاکنون 2.1 ميليارد دلار آن جذب شده است.
 
پيش بيني مي شود در مجموع تا پايان اسفند ماه امسال 3 طرح بنزين سازي و بهينه سازي پالايشگاه آبادان (کت کراکر) با ظرفيت 4.6 ميليون ليتر و پروژه بنزين سازي پالايشگاه تهران با ظرفيت 1.5 ميليون ليتر و فاز اول توسعه پالايشگاه شازند امام خميني (ره) با ظرفيت 7 ميليون ليتر در روز در مدار بهره برداري قرار گيرند.
 
افزايش ظرفيت توليد بنزين و گازوئيل، کاهش توليد نفت کوره، افزايش درجه اکتان بنزين، کاهش ميزان گوگرد گازوئيل به 10 پي.پي.ام، توليد فرآورده هايي با استاندارد يورو 4 و 5 و ورود ايران به باشگاه صادرکنندگان فرآورده هاي نفتي از اهداف اجراي طرحهاي بهينه سازي، بهبود کيفيت و افزايش ظرفيت در پالايشگاههاي موجود نفت کشور است.
 
اين در حالي است که تا پايان مرداد ماه سالجاري پيشرفت فيزيکي فاز سوم مجتمع بنزين سازي پالايشگاه آبادان به 90 درصد افزايش يافته است که پيش بيني مي شود اين واحد تا بهمن ماه امسال در مدار بهره برداري قرار گيرد. با راه اندازي اين پروژه، روزانه 4.6 ميليون ليتر بنزين نيز به ظرفيت توليد بنزين افزوده خواهد شد.