یک بام و دو هوای استاندارد در مجوز ترخیص خودروها / از استاندارد قشم تا استاندارد البرز

گروه اقتصادی - در حالی که به نقل از رییس کل طرح های کلان ملی فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، با حضور رییس جمهور از خودروی دوستدار طبیعت با عنوان دو نیرو که یکی از طرح های کلان ملی فناوری معاونت علمی است رونمایی گردید، در راستای مقابله با بحران انرژی و در جهت کاهش آلودگی کلان شهرها علی الخصوص پايتخت، دولت تدبير واميد، مجوز ورود خودروهای سواری دوستدار محیط زیست را صادر نمود.

به گزارش بولتن نیوز، موضوع فوق در حالی است که علیرغم اخذ مجوز ثبت سفارشِ صنعت، معدن و تجارت و مجوزهای ورود قانونی، در خصوص ورود و ترخیص این خودروهای دوستدار محیط زیست سلیقه های مختلفی اعمال میگردد.

 خرداد ماه سال جاری ١٠ دستگاه خودروی وارداتیToyota camry hybrid به مدلهای LE و XLE  ساخت كشورآمریکا، به گمرک قشم (از گمرکات استان هرمزگان) اظهار واداره کل استانداردسازمان منطقه آزاد قشم با عنوان مدیر کل استاندارد استانِ هرمزگان - ضمن اعلام اینکه خودروهای مذکور توسط بازرسین فنی تایید نوع خودرو شرکت نظارت بر ضوابط بهداشت انسانی و استاندارد قشم بازرسی گردیده است و به جای علامتEmark علامت DOT روی آینه ، چراغ ، شیشه ایمنی ، تایر و کمربند ایمنی درج شده است - راهنمایی لازم را جهت ترخیص یا عدم ترخیص خودروهای مذکور درخواست مینماید. 

متعاقب درخواستِ مذکور ، مراتب طی نامه مورخ ٢٣ خردادماه سالجاري، از معاونت ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران استعلام که مدیر کل دفتر ارزیابی کیفیت کالاهای صادراتی و وارداتی سازمان ملی استاندارد ایران پس از سه هفته یعنی در مورخ ١٤ تيرماه، از اداره کل استاندارد استان هرمزگان درخواست مي نمايد نسبت به نمونه برداری از شیشه های عقب و جلو و کمربند خودروهای وارده و ارسال آنها جهت آزمون اقدام گردد.

بدیهی است مدیرکل استاندارد استان هرمزگان دوروز پس از درخواست فوق ، (١٦ تيرماه)  و در پاسخ به نامه مذکور، آزمون شیشه های عقب و جلو خودرو را جزء آزمون های تخریبی محسوب نموده و اعلام میدارد.: " با توجه به اینکه طبق استانداردهای مربوطه جهت آزمون، باید شیشه های عقب و جلوی خودرو برش خورده شودو از هر نمونه نیز چهار عدد شیشه کامل مورد نیاز می باشد، عملاً چهار دستگاه خودرو در این راستا معیوب خواهد شد؛ همچنین جهتِ آزمون کمربند نیز ، به علت داشتن تست کششی ، کمربندها قابل استفاده نخواهد بود" که به دلیل موارد مذكور، خودروهای اشاره شده هنوز در گمرک موجود بوده و تا این لحظه مجوز ترخیص از سوی سازمان استاندارد برای این خودروها صادر نگردیده است !

نکته جالب توجه اینجاست كه در این فاصله زماني، بیش از بیست دستگاه دقیقاً از خودروهای اشاره شده با همان مدل و مشخصات ، به گمرک منطقه ویژه اقتصادی پیام ترانزیت و در تاریخ ٦ تيرماه ١٣٩٤ ، در گمرک مذکور اظهار و دو روز بعد از اظهار (٨ تيرماه ١٣٩٤)، با ترخیص این خودروها از سوی اداره کل استاندارد استان البرز موافقت و پس از ترخیص ، بلافاصله نسبت به شماره گذاری (الصاق پلاك) این خودروها و عرضه به بازار اقدام می گردد و این درحالی است که همچنان از ترخیص خودروهای اظهار شده به گمرک قشم تا لحظه درج این گزارش به دلایل نامعلوم جلوگیری مي گردد.

شایان ذکر است اتحادیه اروپا به هدف همسانی اقدامات در زمینه سلامت و ایمنی مصرف کنندگان و حفاظت از محیط زیست و به منظور رعایت حقوق مصرف کنندگان ، اقدام به تعريف الگوها و قواعدی در ارتباط با کالاها و محصولات نموده که به EMARK مشهور شده است.

جلوگیری از ترخیص خودروهای مذکور و اعلام شرایط نمونه برداری و آزمون های تخریبی توسط سازمان ملی استاندارد ایران برای این خودروها در حالی صورت می پذيرد که قبلاً در ارديبهشت ماه سالجاری نيز، توسط سازمان ملی استاندارد خطاب به اداره كل استاندارد استان هرمزگان اعلام مي گردد: "در بخش علامت گذاری استانداردهای کشور آمریکا و کانادا حک علامت DOT الزام شده است و با توجه به اینکه استانداردهای آمریکا و کانادا جزء استانداردهای قابل پذیرش سازمان هستند در صورت الصاق علائم DOT بر روی قطعات موصوف صدور گواهی انطباق و ترخیص خودرو إز گمرك بلامانع است."

به عبارت دیگر سازمان ملی استاندارد بدواً استاندارد DOT مربوط به کشورهای آمریکا و کانادا را مورد قبول و پذیرش قرار داده، تعدادی خودرو مجوز ترخیص دریافت و ترخیص گردیده اما اخیراً بدلايل نامعلوم، از ترخیص خودروهای مورد گزارش به دلیل داشتن استاندارد DOT از گمرك قشم جلوگیری بعمل مي آيد.

آنچه به راحتي مي توان اذعان داشت ذكرِ اين نكته است كه سیاست " یک بام و دو هوا"ي سازمانِ استانداردِ كشور در خصوص صدور مجوز ترخیص خودروهای تویوتا هيبريدِ XLE وLE باعث مي گردد عده ای دلال و افراد سودجو با صاحبان کالا تماس حاصل نموده و اعلام دارند چنانچه خودروهای اشاره شده به منطقه ویژه پیام ترانزیت شوند ظرف حداکثر " دو روز " با اخذ مجوز ترخیص استاندارد آماده شماره گذاری شوند.

شنيده شده است تاخیر در ترخیص خودروهای اظهار شده در گمرکات جنوب کشور به سفارش یکی از واردکنندگان اصلی خودروي تویوتا بوده که به دلیل پیش فروش خودروهای از نوع مذکور و عدم توانایی در واردات خودرو و عدم ايفاء تعهدات به خریداران، در صددِ تطویل در ترخیص خودروهای سایر صاحبان کالا باشد.

و اما مهمترین سوالی که در ذهن هر بیننده ای که خودروی تویوتای هيبريدِ XLE و LE را در خیابان های شهر تهران مشاهده می كند و یا هر خواننده ای که خبر درج شده در بولتن نیوز را مي خواند نقش بسته است این سوال خواهد بود که اگر ترخیص خودروهای مذکور نیازمند رعایت شرایط خاصی می باشد، چگونه برای این نوع خودروها مجوز ثبت سفارش از سوی سازمان صنعت ، معدن و تجارت صادر گردیده  و سوال مهمتر اینکه دلیل صدور مجوز ترخیص از سوی اداره کل استاندارد استان البرز برای خودروهای اشاره شده و ترخيص و شماره گذاري و تردد آنها چه بوده و چه معنایی می تواند داشته باشد؟!

امید است مسئولین ذیربط ، ضمن رسیدگی به موضوع طرح شده که با جان و سلامت افراد جامعه ارتباط مستقیم دارد ترتيبي اتخاذ نمايند تا از اِعمالِ سلیقه های مختلف در واحدهاي زیرمجموعه جلوگیری شده و بدلیل این "سیاست های دوگانه "، رکود سرمایه ملی و سرگرداني صاحبان كالا فراهم نگردد.