كاهش تعرفه واردات خودرو؛ به ضرر اقتصاد ملی
سخنگوی گروه صنعتی ایران خودرو كاهش تعرفه واردات خودرو به كشور را كمك به اقتصاد كشورهای بیگانه و ضربه زدن به صنعت خودرو و اقتصاد ملی دانست.
عبدالله بابایی با بیان این مطلب كه افزایش كالاهای باقیمانده در انبارهای جهانی به علت رهایی از ورشكستگی ، سبب شده است تا كشورهای تولید كننده خارجی كالاهای خود را با قیمت كمتری به فروش برسانند، تاكید كرد: به همین منظور ، چنانچه در مورد افزایش تعرفهها تعلل صورت گیرد، راهی برای رونق صنایع داخلی باقی نخواهد ماند.
وی كاهش تعرفه های واردات خودرو را موجب تعدیل نیروی كار و بحران بیكاری در كشور دانست و افزود: با ورود هر خودرو ، دو فرصت شغلی در صنعت كشور از بین خواهد رفت، زیرا ركود در صنعت خودرو، بسیاری از صنایع مادر از جمله صنایع فولاد، آلومنییوم و پتروشیمی را تحت تاثیر قرار می دهد كه به تبع آن صنایع پایین دستی و صدها كارخانه قطعه ساز نیز به همین علت تعطیل خواهند شد.
مدیر ارتباطات گروه صنعتی ایران خودرو تاكید كرد: در صورتی كه تعرفه واردات خودرو كاهش یابد ، در خروج ارز از كشور و همچنین بخش اشتغال با مشكلات جدی رو به رو خواهیم شد كه در این زمینه باید افزایش و كاهش تعرفه خودروهای وارداتی اصولی ، علمی و كارشناسی باشد ، به گونه ای كه به تولید كننده داخلی و مصرف كننده كمترین آسیب وارد شود.
بابایی با بیان اینكه هم اكنون امكان كاهش تعرفه ها با توجه به ركود اقتصاد دنیا به نفع اقتصاد كشور نخواهد بود، افزود: نوسان تعرفه واردات خودرو در كوتاه مدت زیان آور خواهد بود ، پس انتخاب نقطه ای كه نوسان تعرفه ها را به طور دقیق مشخص كند، نیازمند مطالعه و كارشناسی حساب شده است.
عبدالله بابایی با بیان این مطلب كه افزایش كالاهای باقیمانده در انبارهای جهانی به علت رهایی از ورشكستگی ، سبب شده است تا كشورهای تولید كننده خارجی كالاهای خود را با قیمت كمتری به فروش برسانند، تاكید كرد: به همین منظور ، چنانچه در مورد افزایش تعرفهها تعلل صورت گیرد، راهی برای رونق صنایع داخلی باقی نخواهد ماند.
وی كاهش تعرفه های واردات خودرو را موجب تعدیل نیروی كار و بحران بیكاری در كشور دانست و افزود: با ورود هر خودرو ، دو فرصت شغلی در صنعت كشور از بین خواهد رفت، زیرا ركود در صنعت خودرو، بسیاری از صنایع مادر از جمله صنایع فولاد، آلومنییوم و پتروشیمی را تحت تاثیر قرار می دهد كه به تبع آن صنایع پایین دستی و صدها كارخانه قطعه ساز نیز به همین علت تعطیل خواهند شد.
مدیر ارتباطات گروه صنعتی ایران خودرو تاكید كرد: در صورتی كه تعرفه واردات خودرو كاهش یابد ، در خروج ارز از كشور و همچنین بخش اشتغال با مشكلات جدی رو به رو خواهیم شد كه در این زمینه باید افزایش و كاهش تعرفه خودروهای وارداتی اصولی ، علمی و كارشناسی باشد ، به گونه ای كه به تولید كننده داخلی و مصرف كننده كمترین آسیب وارد شود.
بابایی با بیان اینكه هم اكنون امكان كاهش تعرفه ها با توجه به ركود اقتصاد دنیا به نفع اقتصاد كشور نخواهد بود، افزود: نوسان تعرفه واردات خودرو در كوتاه مدت زیان آور خواهد بود ، پس انتخاب نقطه ای كه نوسان تعرفه ها را به طور دقیق مشخص كند، نیازمند مطالعه و كارشناسی حساب شده است.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com


