قاليباف به شوراي‌شهر فراخوانده شد

سه عضو شوراي شهر تهران :متاسفانه در کف تونل و کناره ستون ها شاهد ریزش آب هستیم. با توجه به بارندگی‌های اخیر وافزایش سطح آب‌های زیرزمینی نگرانی‌هایی برای شهروندان که در حال تردد از مسیر تونل هستند ایجاد شده كه بهتر است علت این ریزش‌ها و راههای پیشگیری از آن ها بررسی شود.

به گزارش خبرگزاري ايلنا، در دردویست و شصت و یکمین جلسه شورای شهر تهران ، بررسی بودجه سال 89 شهرداری تهران ، سازمان ها و شرکت های وابسته با رقمی بیش از 7 هزار رو 461 میلیارد تومان به تصویب رسید. همچنین دراین جلسه بخش های باقی مانده از تبصره های 49 گانه بودجه شهرداری تهران بررسی و به تصویب رسید.
براساس تبصره یکم از ماده واحده بودجه شهرداری ، کلیه واحدها، مناطق و سازمان ها و شرکت های تحت پوشش شهرداری تهران موظف هستند منابع درآمدی خود را در چارچوب قوانین و مقررات وصول و فقط به حساب های درآمدی که با تایید شورای اسلامی شهرتهران افتتاح می شود واریز کنند.
همچنین در صورت وقوع حوادث پیش بینی نشده (سیل ، طوفان ، زلزله ، آتش سوزی و موارد مشابه) شهردار تهران مجاز است از سر جمع اعتبارات جاری و عمرانی جهت کنترل اوضاع و عادی سازی وضعیت ، هزینه عملیات مربوط را تامین پرداخت و گزارش عملکرد این تبصره را تا پایان سال مالی جهت تصویب به شورای شهر تهران ارائه دهد.

براساس تبصره دیگری شهرداری تهران موظف خواهد بود برنامه های اجرایی پروژه احداث بزرگراه نیایش از کردستان به سمت شرق و تقاطع های مربوطه و افزایش ظرفیت بزرگراه صدر (تونل صدرـ نیایش) را پیش از آغاز عملیات اجرایی به تایید کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر برساند و بدین ترتیب شروع پروژه ممنوع است.
همچنین تبصره ای دیگر شهرداری را مجاز می داند مبلغ 637 میلیارد تومان اعتبار را تحت عنوان « پرداخت تعهدات املاک واراضی متصرفی سال های قبل» صرفا جهت تأدیه تعهداتی به مصرف برساند که در گذشته به تصرف شهرداری تهران درآمده است.
از سوی دیگر اولویت پرداخت با آن دسته از املاک واراضی است که مدت زمان بیشتری از تاریخ قطعی شدن دین آنها سپری شده است و مبالغ کمتری جهت تسویه آنها مورد نیاز است. بر اساس این گزارش همچنین به شهرداری تهران اجازه داده می شود از کارکنان اداره کل انتظامی و اجراییات شهرداری تهران و همچنین از کارکنان نیروی انتظامی و یا شرکت های انتظام که از طرف نیروی انتظامی تعیین صلاحیت شده اند در ساعات غیرموظف جهت تامین امنیت بوستان های شهری و موارد مشابه استفاده خدمتی کند.

درادامه جلسه محمدعلی نجفی با اشاره به مشکلات ترافیکی که طی روزهای گذشته گریبان مسیرهای شمالی و جنوبی بزرگراه شهید چمران را گرفته است گفت: متاسفانه با توجه به افتتاح تونل توحید ـ هنوز مشکلات ترافیکی شهروندان را مستاصل کرده است بهتر است شهرداری تهران گزارشی از چگونگی بروز مشکلات پیش آمده به شورای شهر ارائه دهد.
خسرو دانشجو سخنگوی شورای شهر نیز ضمن تایید اظهارات نجفی افزود: متاسفانه در کف تونل و کناره ستون ها شاهد ریزش آب هستیم. با توجه به بارندگی های اخیر وافزایش سطح آب های زیرزمینی نگرانی هایی برای شهروندان که در حال تردد از مسیر تونل هستند ایجاد شده است. بهتر است علت این ریزش ها و راههای پیشگیری از آن ها بررسی شود.
حسن بیادی نایب رئیس شورای شهر نیز خاطر نشان کرد: یکی دیگر از مشکلات پیش روی شهروندان در تونل نامناسب بودن تهویه تونل است.
محمدباقر قالیباف شهردار تهران که در جلسه امروز شورای شهر حضور داشت با اشاره به صحبت های اعضای شورای شهر یادآور شد: سیستم هواساز تونل هنوز فعال نشده است که این مهم تا 20 روز دیگر به انجام می رسد همچنین براساس سیستم طراحی شده هوا ساز ها در ابتدا و انتهای تونل ، هوای مطبوع واکسیژن دار به داخل تونل دمیده مي شود.
او خاطر نشان کرد: سیستم هواساز و جت فن های نصب شده در تونل به سن سورهای هوشمند مجهز هستند که به محض افزایش آلاینده های هوا در تونل ، این سیستم ها به طور اتوماتیک فعال خواهند شد. و نیز مجموعه اگزوز فن ها و هواساز باید به صورت یکجا فعال باشند که به زودی این اتفاق خواهد افتاد. وی بخش دیگری از آلودگی به وجودآمده درتونل را ، خارج از استاندارد بودن خودروهای موجود عنوان کرد وافزود: متاسفانه خروجی گاز دی اکسید کربن از خودروهای موجود حتی خودروهای صفر بالاتر از حد استاندارد است که موجب می‌شود سیستم های هوشمند تهویه هوا نتوانند پاسخگوی بهبود هوای داخل تونل باشند.
درادامه شهردار تهران در پاسخ به وجود آب در تونل گفت: آب های سرایز شده به تونل مربوط به آب های زیرزمینی و قنات ها هستند که در حال آب بندی و زه کشی این مسیرهای آبی هستیم.
او خاطر نشان کرد: البته یک لوله آب در بالای سقف تونل وجود دارد که مربوط به سازمان آب است که به دلیل فرسودگی نشستی دارد که در حال جابجایی مسیر این لوله آب هستیم.

پاسخ قاليباف به انتقادها
قالیباف درخصوص گره های ترافیکی شمال وجنوب تونل گفت: در سمت شمال تونل نزدیک به پل گیشا و پمپ بنزین واقع در این محل گره ترافیکی وجود دارد که درصدد هستیم. مسیر پمپ بنزین را به کوچه های پشت و یک مسیر جدید دیگر در وسط پل گیشا ایجاد کنیم که باعث تعریض این محدوده خواهد شد. همچنین دربخش جنوبی نزدیک به خیابان امام خمینی (ره) یک مسیر گردش به راست وجود دارد که موجب گره ترافیکی این منطقه شده است ، برای این منظور هم تدابیر ترافیکی اندیشیده شده است.
حمزه شکیب رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر نیز خواستار ارائه گزارشی از هزینه نهایی ساخت تونل و جزئیات کار از شهرداری تهران شد.
اوافزود: این گزارش ها و برآوردهای هزینه ای می تواند پایه طراحی و برآورد هزینه در پروژه های عمرانی مشابه در شهر باشد. دکتر قالیباف در این خصوص گفت: این تونل براساس اجرا و طرحی همزمان ساخته شده است که به دلیل همین همزمانی تغییراتی در اجرا وهزینه اولیه صورت گرفته است
او هزینه اجرای پروژه را حدود 300 میلیارد تومان عنوان کرد و افزود: یکی دیگر از دلایل افزایش هزینه اجرای سرعت در کار است اگر در این کار مثل تونل رسالت تاخیر 9 ساله به وجود می آمد شاید هزینه تمام شده کار به مراتب بیشتر از هزینه فعلی بود.
شهردار تهران از شورای شهر و کمیسیون عمران شورا خواست تاگروهی را جهت بررسی هزینه ها و نحوه اجرای این پروژه تعیین کنند تا گر شائبه ای وجود دارد برطرف شود.
او همچنین از اعضای شورای شهر تهران به دلیل ارسال متن کتبی به منظور تقدیر و تشکر از اجرای پروژه تونل توحید توسط شهرداری تهران ابراز خرسندی کرد و گفت: از تک تک اعضای شورای شهر تشکر می کنم و به عنوان یک شهروند می گویم که اجرای تونل توحید کار بزرگی نبوده است چرا که شهرداری تهران هر کار و قدمی که بر می دارد برای رفاه شهروندان است.
در ادامه جلسه اعتراضات فرمانداری تهران به مصوبه های « مجوز تشکیل صندوق اصحاب رسانه» ، « مصوبه واگذاری بهره برداری از اماکن فرهنگی ، ورزشی و هنری شهرداری تهران و سازمان ها و شرکت های وابسته به سایر اشخاص حقیقی و حقوقی » و نیز « مصوبه ساماندهی فرآینده حمایت ازناشران موزعین و کتابفروشان» برسی و پاسخ داده شد
همچنین لایحه یک فوریتی « تعیین شاخص و نمونه برآورد قیمت واقعی املاک» به رای گذاشته شد که با مخالفت اعضای شورا این لایحه به صورت عادی به تصویب رسید.
رسول خادم در جریان بررسی لایحه فوق گفت: ارائه این لایحه بر این مبنا صورت گرفته است که برآورد قیمت املاک به صورت منطقه ای و با متغییرهای سنتی انجام می گرفت.
این درحالی است که در تعیین نرخ املاک متغییر های بسیاری دخیل هستند برای نمونه یک ملک که روبروی فضای سبز قرار دارد براساس قیمت منطقه ای با ملکی که در یک بن بست قرار دارد یک قیمت دارند در صورتی که وجود پارک و یا خیابان و معبر می تواند برای برخی املاک ارزش افزوده ایجاد کنند. از این دست متغییر ها بسیار وجود دارد
او خاطر نشان کرد: شورای شهر نمی خواهد تعیین نرخ کند بلکه می خواهد پیشنهادی به کمیسیون 64 مصوب مجلس شورای اسلامی که وظیفه تعیین قیمت املاک را بر عهده دارد، بدهد. به اعتقاد خادم متغییر های جدید می توانند ابزار مدیریتی برای برنامه ریزی باشند .
دانشجو سخنگوی شورا در این خصوص گفت: شورا و شهرداری تهران نمی توانند دفترچه تعیین قیمت املاک تهیه کنند چرا که براساس مصوبه مجلس شورای اسلامی این مهم بر عهده کمیسوین 64 قرار دارد. حتی چندی پیش که هیات وزیران مصوبه ای را مبنی بر افزایش 20 برابری نرخ های دفترچه ارزش معاملاتی املاک را داشت با مقاومت این کمیسیون مواجه شد. بنابراین شورا و شهرداری نیز نمی توانند پیشنهادی به این کمیسیون بدهند. برهمین اساس یک فوریت لایحه تعیین شاخص و نمونه برآورد قیمت واقعی املاک سلب و این لایحه به صورت عادی جهت بررسی بیشتر به کمیسیون های سه گانه شورا ارجاع شد
. براساس این گزارش درادامه جلسه لایحه « صدور پروانه احداث جایگاه چند منظوره سوخت رسانی در منطقه 20» بررسی و به تصویب رسید. همچنین دو نفر کارشناس جهت عضویت در کمیته راهبردی موضوع مصوبه « الزام اداره کل تربیت بدنی استان تهران به تهیه و ارائه لایحه برنامه جامع مدیریت پایدار ورزش شهر تهران با همکاری شهرداری تهران انتخاب شدند.