پارس خودرو در وضعیت قرمز
تحریم باعث کاهش تولید، قیمت سهام و سود پارس خودرو شد
كاهش توليد خودروهاي كيفي مگان وال 90، تكيه بر توليد پرايد و سهم 73 توماني با سود 14 ريالي مشخصه عملكرد مديريت پارس خودرو و سايپا در شرايط كنوني است...
گروه اقتصادي - عملكرد شركت پارس خودرو که از مهمترین شرکت های زیر مجموعه سایپا می باشد و در گذشته در توليد خودروهاي باكيفيت، تنوع محصول، و سودآوري در حد قابل قبولي بود، هر روز روبه افول مي رود و در حال حاضر به جاي توليد خودروهاي باكيفيت، به توليد پرايد روي آورده است. که آنهم بصورت حق العمل کاری صورت می پذیرد و نه با عنوان تولیدی برند خودش بلکه با عنوان سایپا صورت میگیرد واین شرکت با حدود هشت هزار پرسنل روزی 50 عدد خودرو با برند خودش تولید می نماید
به گزارش بولتن نيوز، وضعيت پارس خودرو حكايت از آن دارد كه توليد خودروي با كيفيت مگان به صفر رسيده است. در حالي كه در گذشته، پارس خودرو خودروهاي با كيفيت بسياري توليد مي كرد.
همچنين توليد خودروي ال 90 نيز كه قرار بود سهم قابل توجهي از توليدات داخلي داشته باشد و طبق برنامه بايد روزي 160 دستگاه در پارس خودرو توليد شود، به روزي 40 دستگاه محدود شده و توان توليد اين خودرو با وجود تقاضاي بالاي آن در بازار وجود ندارد.
مديريت پارس خودرو و سايپا حتي در شرايط ايجاد شده توسط دولت يازدهم، شامل افزايش قيمت خودرو، كاهش نرخ تورم، ثبات نرخ ارز و تمهيدات حمايتي ديگر نيز قادر به افزايش توليد و بهبود درآمد و سودآوري نبوده است.
به طوري كه، قيمت سهام پارس خودرو نيز كاهش شديد داشته و در روزهاي اخير به 72 تا 75 تومان رسيده و درآمد هر سهم پارس خودرو نيز به 14 ريال كاهش يافته است.
نسبت قيمت به سود هر سهم پارس خودرو نيز به 52 رسيده است كه نشان دهنده اين واقعيت است كه سهامداران نسبت به آينده سهام و شرايط و ساختار مالي پارس خودرو اميدوار نيستند.
پارس خودرو در حال حاضرهمچنان خودروي پرايد را توليد مي كند كه در سال هاي اخير نه تنها با بهبود كيفيت و تنوع همراه نشده است بلكه حتي تغييرات ظاهري و بدنه و داخل اتاق نيز نداشته است.
شركت پارس خودرو در اواسط تير 1385 پيش بيني درآمد خود را 484 ريال اعلام كرد كه با توجه به قيمت جاري اين سهم نسبت قيمت به درآمد اين سهم حدود 4 بود
. قيمت سهام شركت پارس خودرو از اواسط اسفند 1384 از سطح 1280 ريال حركت افزايشي خود را شروع كرد و در مدت زماني كمتر از شش ماه قيمت آن تا سطح 2000 ريال افزايش يافت. بازده سرمايه گذاري دراين سهم در مدت مذكور 56 درصد بوده است و توانست سرمايهگذاران خود را خشنود و راضي كند.
اما طي 8 سال اخير و با وجود تورم اين چند سال، اكنون قيمت سهام به 73 تومان رسيده و نسبت قيمت به سود كه حدود 4 بوده به بالاي 50 رسيده است.
اين وضعيت نشان مي دهد كه با 10 سهم اين شركت نيز به زحمت مي توان كالايي ارزان را از سوپر ماركت ها خريد.
روند قیمت سهام پارس خودرو در سال 93 نشان می دهد که از قیمت 285 تومان در آخر اردیبهشت و 250 در پنجم خرداد ماه و به دنبال حدود 50 روز تعطیل شدن نماد سهام، یکباره با سقوط شدید به 85 تومان در 24 مرداد 93 رسید.
و از آن روز تاکنون همچنان روند نزولی به خود گرفته و به قیمت بالای 100 تومان و 200 تومان نرسیده است.
و حال سوال این است که عملکرد مدیریت پارس خودرو و سایپا چگونه بوده که سهام این شرکت که خودروهای کیفی تولید می کرده به اینجا رسیده است؟
آیا اثر تحریم ها و نرخ ارز باید تا این حد تاثیر گذار باشد؟ آیا ادعای عمق ساخت داخل و داخلی سازی و افزایش درصد ساخت داخل و.... که سال ها تبلیغ آن می شد، باید تا این حد شکننده باشد؟ به نظر می رسد که در کنار این مسائل سوء مدیریت مخارج، عدم انعطاف پذیری ساختار مالی واقتصادی و مدیریتی شرکت باعث شده که هزینه ها به کندی کاهش یابد و باعث کاهش سود و افزایش زیان و هزینه تولید شود و قیمت سهام را تا این حد کاهش دهد.
به نظر می رسد که تحت تاثیر اموال و دارایی و کارخانه و زمین و.... قیمت سهام این روند را دارد . در حالی که مدیران خودروسازی باید برنامه ای داشته باشند که در برابر اتفاقات محیطی قابلیت انعطاف داشته باشد و مدیران بتوانند هزینه ها و درآمد و تولید خود را ساماندهی کنند و از زیان و کاهش تولید جلوگیری کنند.
اگر روی قطعه سازان داخلی و حداقل چند مدل داخلی سرمایه گذاری می کردند حداقل تولید در شرایط کنونی با وضعیت بهتری می توانست ادامه یابد...
|
قيمت |
آخرين |
|
۱۳۹۳/۱/۱۶ |
۲۲۰۴ |
|
۱۳۹۳/۱/۱۷ |
۲۲۴۹ |
|
۱۳۹۳/۱/۱۸ |
۲۱۴۷ |
|
۱۳۹۳/۱/۱۹ |
۲۱۷۹ |
|
۱۳۹۳/۱/۲۰ |
۲۱۳۰ |
|
۱۳۹۳/۱/۲۳ |
۲۱۴۹ |
|
۱۳۹۳/۱/۲۴ |
۲۰۲۰ |
|
۱۳۹۳/۱/۲۵ |
۱۹۶۰ |
|
۱۳۹۳/۱/۲۶ |
۱۹۵۹ |
|
۱۳۹۳/۱/۲۷ |
۱۹۷۲ |
|
۱۳۹۳/۱/۳۰ |
۱۹۷۳ |
|
۱۳۹۳/۱/۳۱ |
۱۹۷۴ |
|
۱۳۹۳/۲/۱ |
۲۰۵۱ |
|
۱۳۹۳/۲/۲ |
۲۱۳۳ |
|
۱۳۹۳/۲/۳ |
۲۲۱۸ |
|
۱۳۹۳/۲/۶ |
۲۲۹۴ |
|
۱۳۹۳/۲/۷ |
۲۳۸۵ |
|
۱۳۹۳/۲/۸ |
۲۴۸۰ |
|
۱۳۹۳/۲/۹ |
۲۴۹۰ |
|
۱۳۹۳/۲/۱۰ |
۲۵۰۱ |
|
۱۳۹۳/۲/۱۳ |
۲۵۹۱ |
|
۱۳۹۳/۲/۱۴ |
۲۵۳۹ |
|
۱۳۹۳/۲/۱۵ |
۲۵۶۶ |
|
۱۳۹۳/۲/۱۶ |
۲۶۳۸ |
|
۱۳۹۳/۲/۱۷ |
۲۷۳۲ |
|
۱۳۹۳/۲/۲۰ |
۲۷۱۰ |
|
۱۳۹۳/۲/۲۱ |
۲۶۴۸ |
|
۱۳۹۳/۲/۲۲ |
۲۶۵۸ |
|
۱۳۹۳/۲/۲۴ |
۲۷۵۹ |
|
۱۳۹۳/۲/۲۷ |
۲۷۴۹ |
|
۱۳۹۳/۲/۲۸ |
۲۷۶۷ |
|
۱۳۹۳/۲/۲۹ |
۲۸۵۰ |
|
۱۳۹۳/۲/۳۰ |
۲۷۲۰ |
|
۱۳۹۳/۲/۳۱ |
۲۶۴۷ |
|
۱۳۹۳/۳/۳ |
۲۶۰۰ |
|
۱۳۹۳/۳/۴ |
۲۴۵۰ |
|
۱۳۹۳/۳/۵ |
۲۵۰۱ |
|
۱۳۹۳/۴/۲۴ |
۸۴۷ |
|
۱۳۹۳/۴/۲۹ |
۹۳۰ |
|
۱۳۹۳/۴/۳۰ |
۹۱۵ |
|
۱۳۹۳/۴/۳۱ |
۹۰۱ |
|
۱۳۹۳/۵/۱ |
۹۱۸ |
|
۱۳۹۳/۵/۴ |
۹۰۰ |
|
۱۳۹۳/۵/۵ |
۸۸۹ |
|
۱۳۹۳/۵/۶ |
۸۸۷ |
|
۱۳۹۳/۵/۱۱ |
۸۷۹ |
|
۱۳۹۳/۵/۱۲ |
۸۵۵ |
|
۱۳۹۳/۵/۱۳ |
۸۶۴ |
|
۱۳۹۳/۵/۱۴ |
۸۵۴ |
|
۱۳۹۳/۵/۱۵ |
۸۴۹ |
|
۱۳۹۳/۵/۱۸ |
۸۴۳ |
|
۱۳۹۳/۵/۱۹ |
۸۳۵ |
|
۱۳۹۳/۵/۲۰ |
۸۴۸ |
|
۱۳۹۳/۵/۲۱ |
۸۵۵ |
|
۱۳۹۳/۵/۲۲ |
۸۳۴ |
|
۱۳۹۳/۵/۲۵ |
۸۲۴ |
|
۱۳۹۳/۵/۲۶ |
۷۹۴ |
|
۱۳۹۳/۵/۲۷ |
۷۹۴ |
|
۱۳۹۳/۵/۲۸ |
۷۶۷ |
|
۱۳۹۳/۵/۲۹ |
۷۷۰ |
|
۱۳۹۳/۶/۱ |
۷۸۷ |
|
۱۳۹۳/۶/۲ |
۸۰۰ |
|
۱۳۹۳/۶/۳ |
۷۹۵ |
|
۱۳۹۳/۶/۴ |
۸۱۵ |
|
۱۳۹۳/۶/۵ |
۷۹۰ |
|
۱۳۹۳/۶/۸ |
۷۵۷ |
|
۱۳۹۳/۶/۹ |
۷۶۵ |
|
۱۳۹۳/۶/۱۰ |
۷۶۵ |
|
۱۳۹۳/۶/۱۱ |
۷۴۹ |
|
۱۳۹۳/۶/۱۲ |
۷۵۰ |
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
محمد
| 
۱۵:۱۳ - ۱۳۹۳/۰۶/۱۳
پاسخ
افزایش سرمایه داده بابا. شما که اینقدر بی سوادین چرا اصلا راجع به این چیزا خبر تولید میکنین؟ ابراهیم
| 
۲۳:۲۹ - ۱۳۹۳/۰۹/۱۴
پاسخ
سلام شما که میدونید تولید کم دارید چرا ملت و سر کار میذارید دوباره میگید پیش فروش شروع شد همون بگید دوسال دیگه تحویل میدید نه پنج ماه دیگه بخدا خسته مون کردید 
