توليد خودرو با قيمت كمتر از 9 ميليون تومان
هدايت: كار توليد خودرو براي سطوح مختلف درآمدي را آغاز كردهايم تا امكان انتخاب براي مردم فراهم شود.
درصدد جلب رضايت مردم با توليد خودروهاي زير 8 تا 9 ميليون تومان هستيم
توليد خودروهايي با قيمت كمتر از 9 ميليون تومان را در دستور كار داريم.
رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع درباره رضايتمندي سطح كيفي و قيمتهاي خودروهاي توليد داخل گفت: مهمترين مسئله در دنياي امروز، رقابت و عدم واگذاري بازار داخل بدون حالت برد ـ برد به بيگانگان است كه بر اين مبنا مسير خوبي را در خودروسازي طي كردهايم.
مجيد هدايت با بيان اينكه كيفيت خودروهاي توليد داخل در حال رشد بوده و مسائل مربوط به قيمت نيز در مسير منطقي است، خاطرنشان كرد: طبق مطالعات انجام شده، قيمت خودرو در سالهاي گذشته افزايش آنچناني نداشته است كه اين مسئله تبعاتي را از نظر كيفيت به دنبال خواهد داشت كه البته تمام شرايط بايد در كنار هم ديده شود. او ادامه داد: البته انتظار مردم و آن چه كه در اين دوره بايد به آن توجه خاص شود، ايجاد امكان انتخاب خودرو براي سطوح مختلف درآمدي است كه ما اين كار را آغاز كردهايم. اين مسئلهاي است كه مردم منتظر تحقق آن هستند و اگر زير قيمتهاي هشت تا 9 ميليون تومان خودرو مناسبي را توليد كرده و تنوع داشته باشيم، مردم رضايت بيشتري خواهند داشت.
هدايت همچنين در پاسخ به اين سؤال كه در بدو ورود خود به ايدرو چه تغييرات مديريتي را در زيرمجموعههاي سازمان در دستور كار داريد؟ تصريح كرد: در سازمان گسترش و نوسازي صنايع، شركتهاي زيادي با فعاليتهاي گسترده وجود دارند كه اين زمينههاي مختلف و متنوع كاري با بخشي از اداره سازمانهاي استراتژيك و توسعهاي تناقض دارد.
توليد خودروهايي با قيمت كمتر از 9 ميليون تومان را در دستور كار داريم.
رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع درباره رضايتمندي سطح كيفي و قيمتهاي خودروهاي توليد داخل گفت: مهمترين مسئله در دنياي امروز، رقابت و عدم واگذاري بازار داخل بدون حالت برد ـ برد به بيگانگان است كه بر اين مبنا مسير خوبي را در خودروسازي طي كردهايم.
مجيد هدايت با بيان اينكه كيفيت خودروهاي توليد داخل در حال رشد بوده و مسائل مربوط به قيمت نيز در مسير منطقي است، خاطرنشان كرد: طبق مطالعات انجام شده، قيمت خودرو در سالهاي گذشته افزايش آنچناني نداشته است كه اين مسئله تبعاتي را از نظر كيفيت به دنبال خواهد داشت كه البته تمام شرايط بايد در كنار هم ديده شود. او ادامه داد: البته انتظار مردم و آن چه كه در اين دوره بايد به آن توجه خاص شود، ايجاد امكان انتخاب خودرو براي سطوح مختلف درآمدي است كه ما اين كار را آغاز كردهايم. اين مسئلهاي است كه مردم منتظر تحقق آن هستند و اگر زير قيمتهاي هشت تا 9 ميليون تومان خودرو مناسبي را توليد كرده و تنوع داشته باشيم، مردم رضايت بيشتري خواهند داشت.
هدايت همچنين در پاسخ به اين سؤال كه در بدو ورود خود به ايدرو چه تغييرات مديريتي را در زيرمجموعههاي سازمان در دستور كار داريد؟ تصريح كرد: در سازمان گسترش و نوسازي صنايع، شركتهاي زيادي با فعاليتهاي گسترده وجود دارند كه اين زمينههاي مختلف و متنوع كاري با بخشي از اداره سازمانهاي استراتژيك و توسعهاي تناقض دارد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
