خادم: واگذاري مترو به شهرداري از ابتدا اشتباه بود
ايران: رئيس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران گفت: اقدام دولت در پذيرش مسئوليت توسعه مترو بازگشت به مسئوليت اصلي خود است.
رسول خادم رئيس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران با بيان اين مطلب و با تأكيد بر اينكه بايد از پيشنهاد واگذاري مسئوليت توسعه حملو نقل عمومي بويژه در بخش ريلي به دولت استقبال كرد، افزود: پذيرش اين مسئوليت از سوي دولت كاملاً منطقي و مبتني بر دلايل پذيرفته جهاني است، چرا كه در همه نقاط دنيا مسئوليت تأمين منابع و توسعه پروژههاي زيرساختي شهرها بخصوص شهرهاي بزرگ بر عهده دولتها قرار دارد و اين طور نيست كه شهرداريها از محل عوارض شهري توسعه پروژههاي زيرساختي را بر عهده بگيرند.
وي با بيان اين كه پذيرش اين مسئوليت از سوي رئيس جمهوري به هيچوجه نافي تعامل و همكاري مديريت شهري با دولت نيست، يادآورشد: قطعاً دولت واقف است كه براي تخصيص منابع و مديريت توسعه حمل و نقل شهري بايد تعامل و همكاري با مديريت شهري را حفظ كند.
رئيس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران تصريح كرد: تصميم رئيسجمهوري درباره پذيرش مسئوليت متروي تهران به هيچ وجه با مصوبه سال 85 مجلس شوراي اسلامي در سپردن مسئوليت احداث پروژههاي حملونقل ريلي به شهرداريها منافات ندارد، چرا كه از ابتدا واگذار كردن مسئوليت توسعه حمل و نقل عمومي به شهرداري تهران اشتباه بود و در اين سالها شرايط گريز از اين مسئوليت بتدريج براي دولتها فراهم شده و اين اقدام دولت به نوعي بازگشت و پذيرفتن مسئوليت اصلي خود است.
وي اظهار كرد: سالهاست كه شهرداري به جاي دولت در مقام پاسخگويي مسائل و مشكلات حمل و نقل شهر تهران قرار گرفته و جايگاه واقعي دولت در زمينه مطالبات شهروندان تهراني تغيير يافته و به نظر ميرسد، اين موقعيت فرصتي است كه ميتواند شرايط را تغيير دهد.
خادم ادامه داد: چنانچه اين نظر رئيس جمهوري از سوي مسئولان دولتي نيز مورد پيگيري جدي قرار گيرد و در لايحه بودجه سال 89 به صورت شفاف براي آن رديف و بودجه مشخص و قابل توجه تعيين شود، پيام خوبي را براي مديريت شهري به همراه خواهد داشت.
وي با اشاره به اختصاص يكهزار و700 ميليارد تومان بودجه نقدي و غيرنقدي براي متروي شهر تهران در سال جاري توسط شهرداري تهران، خاطرنشان كرد: اين مبلغ از محل عوارض شهري پرداخت شده است، در حالي كه ميتواند صرف صدها پروژه نيمه تمام و بدهيهاي معوقه شهرداري به مردم و بخش خصوصي باشد.
رسول خادم رئيس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران با بيان اين مطلب و با تأكيد بر اينكه بايد از پيشنهاد واگذاري مسئوليت توسعه حملو نقل عمومي بويژه در بخش ريلي به دولت استقبال كرد، افزود: پذيرش اين مسئوليت از سوي دولت كاملاً منطقي و مبتني بر دلايل پذيرفته جهاني است، چرا كه در همه نقاط دنيا مسئوليت تأمين منابع و توسعه پروژههاي زيرساختي شهرها بخصوص شهرهاي بزرگ بر عهده دولتها قرار دارد و اين طور نيست كه شهرداريها از محل عوارض شهري توسعه پروژههاي زيرساختي را بر عهده بگيرند.
وي با بيان اين كه پذيرش اين مسئوليت از سوي رئيس جمهوري به هيچوجه نافي تعامل و همكاري مديريت شهري با دولت نيست، يادآورشد: قطعاً دولت واقف است كه براي تخصيص منابع و مديريت توسعه حمل و نقل شهري بايد تعامل و همكاري با مديريت شهري را حفظ كند.
رئيس كميسيون برنامه و بودجه شوراي شهر تهران تصريح كرد: تصميم رئيسجمهوري درباره پذيرش مسئوليت متروي تهران به هيچ وجه با مصوبه سال 85 مجلس شوراي اسلامي در سپردن مسئوليت احداث پروژههاي حملونقل ريلي به شهرداريها منافات ندارد، چرا كه از ابتدا واگذار كردن مسئوليت توسعه حمل و نقل عمومي به شهرداري تهران اشتباه بود و در اين سالها شرايط گريز از اين مسئوليت بتدريج براي دولتها فراهم شده و اين اقدام دولت به نوعي بازگشت و پذيرفتن مسئوليت اصلي خود است.
وي اظهار كرد: سالهاست كه شهرداري به جاي دولت در مقام پاسخگويي مسائل و مشكلات حمل و نقل شهر تهران قرار گرفته و جايگاه واقعي دولت در زمينه مطالبات شهروندان تهراني تغيير يافته و به نظر ميرسد، اين موقعيت فرصتي است كه ميتواند شرايط را تغيير دهد.
خادم ادامه داد: چنانچه اين نظر رئيس جمهوري از سوي مسئولان دولتي نيز مورد پيگيري جدي قرار گيرد و در لايحه بودجه سال 89 به صورت شفاف براي آن رديف و بودجه مشخص و قابل توجه تعيين شود، پيام خوبي را براي مديريت شهري به همراه خواهد داشت.
وي با اشاره به اختصاص يكهزار و700 ميليارد تومان بودجه نقدي و غيرنقدي براي متروي شهر تهران در سال جاري توسط شهرداري تهران، خاطرنشان كرد: اين مبلغ از محل عوارض شهري پرداخت شده است، در حالي كه ميتواند صرف صدها پروژه نيمه تمام و بدهيهاي معوقه شهرداري به مردم و بخش خصوصي باشد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
