آغاز عمليات اجرايي اولين منوريل کشور در قم

کلنگ عمليات اجرايي احداث اولين منوريل کشور در قم، با حضور مسوولان استاني و نمايندگان مردم قم در مجلش سوراي اسلامي، طي مراسمي در محل اولين ايستگاه آن در ميدان نواب قم به زمين زده شد.

به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، محمد ناظمي اردکاني، استاندار قم با بيان اينکه، امروز حمل و نقل شهري، حرف اول را در توسعه هر شهر مي‌زند، گفت: حمل و نقل جاده‌اي، ريلي و هوايي و پيوند آن با حمل و نقل شهري، اگر به صورت جامع ديده نشود، آن هدفي که از ايجاد آنها داريم، تامين نمي‌شود.

استاندار قم، با اشاره به رشد حمل و نقل جاده‌اي در استان اظهار کرد: کنارگذر شرقي و غربي قم، يکي از پروژه‌هاي مهم و خوب استان در وضعيت فعلي است.

وي با بيان اينکه پروژه‌هاي مهمي در زمينه حمل و نقل در دست پيگيري است، گفت: برقي شدن خط ريلي قم- تهران، فرودگاه امام (ره)، مترو و... از مواردي است که موافقت‌هاي اوليه آن انجام گرفته است.

وي به حمل و نقل هوايي نيز اشاره کرد و گفت: اين پروژه سال‌ها بر زمين مانده بود، مرحله طرح آن در شورا طي شد ولي به دليل مخالفت دو تن از اعضاي شورا به جلسه ديگري، موکول شد. اميدواريم، بتوانيم موافقت شورا در اين مرحله کسب کنيم.

ناظمي با اشاره به ضرورت حمل و نقل ريلي در خدمت رساني بيشتر به زائرين گفت: اولين فاز اين خط، احداث منوريل با هدف جابجايي زائران و مسافران در مکان‌هايي که امکانات پارکينگ وجود دارد، است.

وي افزود: اين پروژه با وجود اينكه اولين تجربه در کشور است، به مناقصه گذاشته شد و نهايتا دوشرکت ايراني کيسون و مپنا و يک شرکت مالزيايي برنده مناقصه شدند.

استاندار قم اظهار اميدواري کرد: در آينده نزديک كلنگ احداث خط مترو و تراموا به زمين زده شود.

در ادامه حجت‌الاسلام علي بنايي در سخناني، با اشاره به ضرورت جدي گرفتن بحث حمل و نقل در استان اظهار کرد: براي توسعه و آباداني استان بايد حمل و نقل هوايي، مترو، تراموا، فرودگاه باهم ديده شود.

نماينده قم در مجلس شوراي اسلامي با استناد به قول مساعد وزير راه و ترابري، از آغاز عمليات اجرايي احداث فرودگاه امام (ره) در قم خبر داد و گفت: بر اساس مطالعات صورت گرفته، فرودگاه قم رتبه 20 را در بين 83 فرودگاه کشور خواهد داشت.

هم‌چنين عابديني پور، شهردار قم در بخش ديگري از اين مراسم، با بيان اينکه مصوبات هيات دولت در سفر اول و دوم تقريبا محقق شده است، گفت: به زودي کلنگ احداث خط يك مترو به زمين زده خواهد شد.

وي هم‌چنين در بخش حمل و نقل شهري بيان داشت: ناوگان اتوبوسراني قم کاملا نوسازي و جايگاه‌هاي انتظار همراه نقشه شهري در محل ايستگاه‌هاي اتوبوس احداث شده است.

وي به مساله تراموا در قم اشاره کرد و گفت: با توافق صورت گرفته با وزير راه مقرر شد 11 متر مسير راه آهن در اختيار آن بوده و بقيه به عنوان تراموا در اختيار قم قرار گيرد که طول آن تقريبا 18 کيلومتر از راه آهن تا جمکران خواهد بود.

شهردار قم در پايان از افتتاح پل‌هاي عابر پياده در مناطق ميثم، شهيد اميني، بيات و آيت‌الله کاشاني در آينده نزديک خبر داد.

منوريل قم با هزينه‌اي بالغ بر 19 ميليارد تومان و در مدت 30 ماه به اجرا در خواهد آمد که فاز اول آن از پارکسوار شمالي تا مصلي خواهد بود.

اين قطار در ابعاد 6/5 در9/2 در52 متر خواهد بود و زوار و مسافران توسط پله‌هاي برقي به ارتفاع 5/5 متر به آن منتقل خواهند شد.

اين قطار داراي 4 واگن و ظرفيت 800 نفر خواهد بود و مدت زمان توقف آن در هر ايستگاه 20 ثانيه خواهد بود.

به گفته پيمانکار اين پروژه، اولين منوريل کشور در بهمن ماه 1390 به بهره برداري خواهد رسيد.

بر اساس مطالعات امکان سنجي قطار شهري قم، ميزان تقاضاي سفر در سال گشايش طرح برابر 13059 نفر در دو جهت در ساعت اوج و در سال 1405 شمسي، 19170 نفر در دو جهت در ساعت اوج خواهد بود.