كاهش چشمگير سفرهاي هوايي در کشور

رييس انجمن صنفي دفاتر خدمات مسافرت هوايي و جهانگردي اعلام كرد: در پي سوانح هوايي رخ داده براي هواپيماهاي روسي طي چند روز اخير ميزان سفرهاي هوايي كاهش چشمگيري يافته و بسياري از مسافران پروازهاي داخلي نيز بليت سفر خود كه با هواپيماهاي روسي بوده را باطل كرده‌اند.

محمد حسن كرماني در گفت‌وگو با خبرنگار راه خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، اظهاركرد: در مسيرهايي كه از هواپيماهاي نسل روسي استفاده مي‌شود تقاضاي سفرهاي هوايي تنزل يافته و مشتري ندارد.

*لغو بليت پروازهاي هواپيماهاي روسي از جانب مشتريان طبيعي است*

وي با بيان اينكه پرواز با هواپيماهاي روسي منطقي به نظر نمي‌رسد، گفت: با توجه به اينكه اين هواپيماها صلاحيت پرواز ندارند و ميزان سوانح آنها بسيار بيشتر از هواپيماهاي ديگر است و همچنين نشست و برخاستشان در فرودگاه‌هاي كشورهاي اروپايي و آمريكايي از جمله لندن، فرانكفورت، پاريس و ... ممنوع است سفر با اينگونه هواپيماها عقلاني به نظر نمي‌رسد و لغو بليت پروازهاي هواپيماهاي روسي از جانب مشتريان طبيعي و حقشان است.


*واگذاري بليت پرواز هواپيماي توپولوف يك گروه 104 نفره تور داخلي*

كرماني با بيان اينكه تنها هواپيماي توپولف مسافربري مورداستفاده در جهان توپولف 204 است كه با قطعات غربي بازسازي كامل شده و مورد استفاده قرار مي‌گيرد، تصريح كرد: بسياري از مسافراني كه پروازشان با هواپيماهاي روسي بوده است بليت خود را باطل كرده‌اند؛ از جمله يك گروه 104 نفره از گردشگران منطقه خليج فارس كه طي هفته گذشته از مشهد عازم نوشهر بودند به دليل اينكه پروازهاي مشهد به نوشهر با توپولف انجام مي‌شود يكجا بليت خود را واگذار كردند.



*دخالت افراد غير كارشناس در صنعت فني و تخصصي هوانوردي*

رييس انجمن صنفي دفاتر خدمات مسافرت هوايي و جهانگردي اظهار كرد: عليرغم اينكه هزينه‌هاي جانبي در پروازهاي داخلي به دليل كوتاه بودن مسير بالاست، قيمت بليت پروازهاي داخلي بسيار پايين است و اگر دولت تاكيد بر پايين نگه داشتن قيمت‌ها دارد بايد يارانه بپردازد و در غير اين صورت قيمت‌ها را آزاد كند تا شرايط اقتصادي در اين صنعت حاكم شود كه شركت‌ها بتوانند هواپيماهاي خوب و با كيفيت را در ناوگان هوايي كشور به كار گيرند، اما دخالت افرادي كه صلاحيت كارشناسي ندارند در صنعت فني و تخصصي همچون هوانوردي حاكم شده است.


*افزايش قيمت بليت هواپيما بهترين راه در راستاي دور ريختن هواپيماهاي روسي*

وي تاكيد كرد: افزايش قيمت بليت هواپيما در راستاي ملزم كردن شركت‌هاي هواپيمايي كشور به استفاده از هواپيماهاي جديد، نو و غربي و دور ريختن هواپيماهاي روسي بايد در دستور دولت قرار گيرد. چراكه هم اكنون نرخ بليت هواپيما در ايران با كشورهاي ديگر و حتي حمل و نقل زميني توازن ندارد و مقرون به صرفه نبودن قيمت بليت به ويژه در پروازهاي داخلي عامل استفاده از هواپيماهاي ارزان قيمت (روسي ) براي جابه‌جايي مسافران شده است.


*چرا قرعه استفاده از هواپيماهاي روسي به نام ايران افتاده است؟

كرماني اظهار كرد: در حاليكه هواپيماهاي روسي در هيچ جاي دنيا استفاده نمي‌شود و حتي روسها كه خود توليد‌كننده هستند از هواپيماهاي غربي در ناوگان هوايي خود استفاده مي‌كنند جاي سوال است كه چرا بر قراردادهاي خريد هواپيماهاي روسي پافشاري مي‌شود ؟ و چرا قرعه استفاده از هواپيماهاي روسي به نام ايران افتاده است؟


*سازمان هواپيمايي افزايش قيمت بليت را در دستور كار ندارد*

البته در اين ميان رضا جعفرزاده ـ سخنگوي سازمان هواپيمايي كشوري ـ با تاكيد بر اينكه قيمت بليت هواپيما و سوخت هيچ‌گونه افزايشي نيافته و در دستور كار اين سازمان نيست، تصريح كرد: افزايش قيمت بليت تابع مكانيزمي است؛ از جمله تقاضاي ايرلاين‌ها، طرح و تصويب در شوراي عالي هواپيمايي و تاييد وزير راه و ترابري و نهايتا ابلاغ مصوبه آن توسط سازمان هواپيمايي كشوري به ايرلاين‌ها. كه درحال حاضر هيچ‌گونه تصميمي در خصوص افزايش قيمت بليت هواپيما صورت نگرفته و در دستور كار نيز قرار ندارد.


* ابراز بي‌اطلاعي وزير راه از اعمال افزايش قيمت بليت‌ هواپيما*

در اين زمينه نيز حميد بهبهاني ـ وزير راه و ترابري ـ درباره علت افزايش20 درصدي قيمت بليت‌ هواپيما در جمع خبرنگاران گفت: از اعمال افزايش قيمت بليت‌ها بي اطلاع هستم.

بهبهاني در پاسخ به اين سوال كه سرپرست سازمان هواپيمايي کشور از افزايش قيمت بليت به منظور ارتقاي امنيت پرواز خبر داده است، ‌چنين پاسخ داد: من دستور افزايش قيمت بليت را نداده‌ام!