همشهری: گروه حوادث
با پيداشدن هر 3جعبه سياه هواپيماي توپولف كه چهارشنبه گذشته در قزوين سقوط كرد، تحقيق براي كشف علت سقوط اين هواپيما آغاز شده است.
صبح چهارشنبه گذشته، يك هواپيماي مسافربري متعلق به شركت كاسپين با 168 مسافر و خدمه پرواز، فرودگاه امامخميني تهران را به مقصد شهر ايروان در ارمنستان ترك كرد اما تنها 16 دقيقه بعد در زمينهاي زراعي اطراف قزوين سقوط كرد.
بهدنبال اين حادثه، جستوجوي گسترده براي جمعآوري بقاياي اجساد قربانيان و شناسايي علت سقوط هواپيما آغاز شد و مسئولان در گفتوگو با خبرگزاريها اظهار نظرهاي مختلفي ارائه كردند.
خلبان مقصر نبود
نماينده وزير راه و رئيس كارگروه بررسي سانحه سقوط هواپيماي كاسپين، با بيان اينكه نقص فني، دليل احتمالي سقوط توپولف است، به خبرگزاري مهر گفت: دليل اين سانحه احتمالا خطاي خلبان نبوده است و قطعا دلايل واقعي وقوع اين سانحه، در كمترين زمان ممكن به مردم اعلام ميشود.
اظهارات احمد مجيدي در حالي بيان ميشود كه مديركل فرودگاه امام تاكيد كرده است: پرواز هواپيماي توپولف كاسپين بدون هيچ تاخير و نقص فني انجام شده بود.
رضا قديمي گفت: اين هواپيما در سلامت كامل پرواز كرده بود و همه بررسيهاي لازم و فني قبل از پرواز صورت گرفته و هواپيما بدون هرگونه تاخير، نقص فني و در سلامت كامل فرودگاه بينالمللي امام(ره) را ترك كرد. بنابراين تنها سرنخي كه ميتواند علت سقوط توپولف را فاش كند، جعبه سياه هواپيماست كه در جريان سقوط آسيب ديده و احتمال ميرود براي بازخواني اطلاعات آن به كشور روسيه، ارسال شود.
جعبههاي سياه
در حال حاضر هر 3 جعبه سياه هواپيما كه بهنظر ميرسد رازگشاي اين حادثه مرگبار خواهد بود پيدا شده تا بررسي اطلاعات آن علت اصلي سقوط اين هواپيما را مشخص كند. رئيس كارگروه بررسي سانحه سقوط هواپيماي توپولف در اين باره گفت: سومين جعبه سياهي كه پيدا شده سالم و قابل استفاده است اما 2جعبه سياه قبلي آسيب ديده بود كه اميدواريم در ادامه جستوجوها قطعات ديگر آن را پيدا كنيم.
وي افزود: از 11 كارگروه تخصصي يكي از گروهها، اطلاعات و جعبههاي سياه يافتشده را بررسي ميكند و گروههاي ديگر در زمينههايي همچون سوابق سلامت كادر پروازي از چندين روز قبل تا روز پرواز را بررسي ميكنند. بنابراين بايد نتيجه بررسي 11 گروه مشخص شود؛ همچنين شايد لازم باشد قطعات هواپيما به مراكز علمي - تخصصي همچون دانشگاه تهران ارسال شود.
مجيدي همچنين از احتمال ارسال جعبههاي سياه به شركت سازنده هواپيما خبر داد و تاكيد كرد: 5 كارشناس روسي براي بازخواني نوارهاي جعبههاي سياه وارد كشور شدهاند و احتمال دارد اين اطلاعات براي بررسي به شركت سازنده هواپيما در روسيه ارسال شود.
انفجار 20تن سوخت
در حال حاضر تمامي بقاياي به جا مانده از اجساد مسافران جمعآوري و به پزشكي قانوني منتقل شده است تا بعد از شناسايي در اختيار خانوادهها قرار بگيرد.
معاون وزير راه با بيان اينكه بزرگترين قطعات كشف شده از اجساد به اندازه يك كف دست است، تصريح كرد: به خاطر اينكه هواپيما بيش از 20 تن سوخت داشته، هنگام برخورد با زمين اين سوخت منفجر شده و به همين خاطر تمام سرنشينان و بدنه هواپيما تكه تكه شده و در شعاع وسيعي پراكنده شدهاند.
گلباران محل سقوط توپولف
بهدنبال سقوط مرگبار هواپيماي توپولف، محل سقوط اين هواپيما و كشته شدن سرنشينان آن در قزوين گلباران شد. در اين مراسم كه پنجشنبه گذشته انجام شد، سبو سركيسيان، اسقف اعظم جامعه ارامنه ايران نيز حضور داشت.
به گزارش خبرگزاري مهر از بين مسافران هواپيماي سقوط كرده 8 نفر تبعه خارجي و حدود 40 نفر نيز هموطنان ارمني بودند.
پرواز به جاي سفر
مهدي فيروزه سهيل، خلبان 33ساله هواپيماي توپولف 7908، يكي از خلبانهاي ماهر ايراني بود كه حدود 9سال سابقه پرواز داشت.
خواهر او در گفتوگو با همشهري درخصوص آخرين پرواز برادرش گفت: آن روز اصلا نوبت مهدي نبود كه پرواز كند. او ميخواست با تعدادي از دوستانش به مسافرت نوشهر برود كه يكي از دوستان خلبانش تماس گرفت و چون كار مهمي برايش پيش آمده بود از مهدي خواست به جاي او خلبان هواپيماي توپولفي شود كه قرار بود به ارمنستان برود.
مهدي هم قبول كرد و صبح روز حادثه خانه را به مقصد فرودگاه ترك كرد اما ديگر به خانه برنگشت. وي ادامه داد: مهدي قرار بود بهزودي ازدواج كند كه اين حادثه اتفاق افتاد. او به غيراز خلباني، استاد پرواز هم بود و شاگردان زيادي داشت كه به گفته آنها مهدي استاد خوب و ماهري بود.
يكي از دوستان وي نيز درباره اين خلبان جوان گفت: شب قبل از حادثه آخرين باري بود كه او را به همراه 2 فرزندم كه شاگرد وي بودند ملاقات كردم. او آنقدر خلبان پر انرژياي بود كه هر بار وارد اتاق پرواز ميشد با شادي و روي خوش از كار و خاطرات پروازش تعريف ميكرد. صبح حادثه بعد از شنيدن اين خبر دردناك وقتي به فرودگاه امام رفتم همه داغدار مهدي بودند و برايش گريه ميكردند.