مخالفت محيط زيست با افزايش آرم طرح ترافيك
يك كارشناس محيط زيست گفت: محيط زيست استان تهران با افزايش آرم طرح ترافيك به دليل تشديد آلودگي هوا مخالف است.
محمد عليزاده در گفتوگو با فارس، درباره افزايش آرم طرح ترافيك گفت: يكي از عوامل متحرك در ايجاد آلودگي بدون شك خودروها هستند، بر همين اساس برنامهريزيهاي در جهت ايجاد محدوده زوج و فرد علاوه بر وجود محدوده طرح ترافيك شد.
وي ادامه داد: اين امر در جهت منافع و اهداف زيستي تحقق مييابد. زماني كه تردد خودروها در منطقهاي كه به عنوان محدوده طرح معرفي شده است و قرار است تردد خوردوها تنها در صورت دارا بودن مجوز به اين منطقه باشد، به واسطه صدور مجدد آرم طرح ترافيك ميزان ترددها افزايش يافته، و بدون شك در افزايش ترافيك و آلودگي حتي در محدوده طرح ترافيك مؤثر است.
اين كارشناس محيط زيست با بيان اينكه ديدگاه محيط زيست استان تهران در اين زمينه منفي است، افزود: با هرگونه افزايش آرم طرح ترافيك مخالف هستيم و بايد در صدور مجدد آرم طرح ترافيك تجديد نظر شود.
عليزاده گفت: بايد مسئولان در اين زمينه به برگزاري جلسات كارشناسي بپردازند و ظرفيت منطقه را نيز در نظر داشته باشند.
محمد عليزاده در گفتوگو با فارس، درباره افزايش آرم طرح ترافيك گفت: يكي از عوامل متحرك در ايجاد آلودگي بدون شك خودروها هستند، بر همين اساس برنامهريزيهاي در جهت ايجاد محدوده زوج و فرد علاوه بر وجود محدوده طرح ترافيك شد.
وي ادامه داد: اين امر در جهت منافع و اهداف زيستي تحقق مييابد. زماني كه تردد خودروها در منطقهاي كه به عنوان محدوده طرح معرفي شده است و قرار است تردد خوردوها تنها در صورت دارا بودن مجوز به اين منطقه باشد، به واسطه صدور مجدد آرم طرح ترافيك ميزان ترددها افزايش يافته، و بدون شك در افزايش ترافيك و آلودگي حتي در محدوده طرح ترافيك مؤثر است.
اين كارشناس محيط زيست با بيان اينكه ديدگاه محيط زيست استان تهران در اين زمينه منفي است، افزود: با هرگونه افزايش آرم طرح ترافيك مخالف هستيم و بايد در صدور مجدد آرم طرح ترافيك تجديد نظر شود.
عليزاده گفت: بايد مسئولان در اين زمينه به برگزاري جلسات كارشناسي بپردازند و ظرفيت منطقه را نيز در نظر داشته باشند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
