جشواره بزرگ والکس
کد خبر: ۱۴۱۶۹۷
تاریخ انتشار: ۱۷ ارديبهشت ۱۳۹۲ - ۱۷:۴۶
قطعه سازان هر چند همچنان اعتقاد دارند که در حال ورشکستگی هستند و از بی توجهی های دولتی ها به تنگ آمده اند ، اما افزایش مقطعی قیمت خودرو در شرایط کنونی را یک گام به جلو تلقی می کنند.
به گزارش بولتن نیوز به نقل از بازار خبر، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو شب گذشته با برپایی همایشی با حضور اعضای این انجمن اقدام به ارائه گزارش عملکرد و همچنان تبادل نظر در خصوص شرایط کنونی قطعه سازان با دیگر اعضا کردند.
 
 ساسان قربانی دبیر انجمن قطعه سازان در آغاز این همایش با اشاره به فعالیت های رسانه ای این انجمن گفت : در ماه های گذشته روزی نبوده است که اعضای هییت رییسه انجمن با رسانه ها در خصوص اوضاع صنعت خودرو و شرایط قطعه سازان گفتگو و مصاحبه نکرده باشند.
 
وی افزود : انجمن در ماه های اخیر جلسات متعددی با نمایندگان مجلس در کمیسیون های مرتبط و همچنین با وزرات خانه متبوع داشته ایم و تمام تلاش خود را به کار بستیم تا در تمامی جلساتی که در خصوص صنعت خودرو تصمیم گیری می شود ، نماینده ای از قطعه سازان هم حضور داشته باشد ، که این امر نیز محقق شد.
 
قربانی در ادامه اضافه کرد : امیدواریم مسئولان صدای قطعه سازان و صنعت خودرو را بشنوند و با اهتمام ویژه و تامین نقدینگی از نابودی این صنعت جلوگیری کنند.
 
فرهاد به نیا خزانه دار انجمن قطعه سازان هم در ادامه این نشست با ارائه گزارش عملکردی از فعالیت های انجمن گفت : مجموع حق عضویت های دریافتی از اعضا در سال گذشته به رقم 199 میلیون تومان رسید که 90 میلیون تومان آن هزینه اجاره محل انجمن و 80 میلیون تومان آن نیز حقوق و دستمزد کارمندان این انجمن بوده است ، مابقی حق عضویت ها هم در امور جاری و فعالیت های ضروری این تشکل هزینه شد و کمک های بسیاری از سوی هییت رییسه برای ادامه فعالیت های انجمن پرداخت شد.
 
به نیا افزود : اکنون یکی از مشکلات تولیدکنندگان قطعات خودرو بهره های بانکی است که باید از 21 تا 27 درصد پرداخت شود اما تا 37 درصد از سوی بانک های خصوصی و دولتی به تولیدکنندگان ارائه  می شود و تخلف مشهودی است که از سوی بانک ها سر می زند و پیگیری های ما از بانک مرکزی نیز در این خصوص به جایی نرسیده است.
 
این عضو هییت رییسه انجمن قطعه سازان با اشاره به بی توجهی شورای رقابت به برخی کارخانجات تولید مواد اولیه نظیر ، فولاد ، مس ، آلومینیوم و پالایشگاه ها گفت : در این شرکت ها شرایط انحصار بیداد می کند ، اما شورای رقابت هیچ نظارتی بر روی این کارخانجات ندارند و این در حالی است که این شرکت ها در بورس به یکه تازی می پردازند و سهام شان را با قیمت های غیر واقعی و بسیار گران به مردم عرضه می کنند.
 
به نیا افزود : خودرو ماحصل مواد اولیه ای نظیر فولاد ، مس ، آلومینیوم و مواد پتروشیمی است و شورای رقابت باید ابتدا نظارت خود را بر روی این کالاها تشدید کند ، زیرا این کالاها تاثیر مستقیمی بر روی قیمت خودرو دارند.
 
وی ادامه داد : این در حالی است که سهام خودروسازان در قیاس با سال گذشته افت محسوسی داشته است ؛ سهام ایران خودرو و سایپا در سال 90 به ترتیب 195 و 165 تومان عرضه می شد که در سال 91 این رقم به 95 و 93 تومان در هر سهم رسید  که این نشانه پیشتازی صنایع پتروشیمی ، مس و فولاد در بازار بورس است که در شرایط انحصار بوجود آمده است.
 
به‌نیا ادامه داد: امیدواریم اعضای شورای رقابت در مناظره‌ای با نمایندگان انجمن قطعه‌سازان حضور یافته و به ابهامات موجود پاسخ دهند.

وی افزود: در سه ماه اخیر حدود هزار میلیارد تومان خسارت به صنعت خودروسازی وارد شده و براساس قانون برنامه پنجم توسعه دولت باید این خسارت را به تولیدکنندگان پرداخت کند.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :
تلگرام
اینستا
آخرین اخبار
پربازدید ها
پربحث ترین عناوین