محاسبه قیمت خودرو براساس ارز مبادله‌ای

وی افزود: سازمان حمایت در حال بررسی و آنالیز قیمتی خودروها براساس نرخ مبادله‌ای است و به زودی نتایج بررسی‌های خود را در این زمینه اعلام می کند.

او در پاسخ به این سوال که افزایش قیمت شامل چه خودروهایی و به چه میزان خواهد شد گفت: سازمان حمایت مسوول اصلی بررسی قیمت خودروها براساس نرخ ارز مبادله‌ای بوده و نتایج بررسی خود را اعلام خواهد کرد.

صالحی نیا همچنین در پاسخ به این سوال که آیا مبنا قرار گرفتن نرخ مبادله‌ای در محاسبه قیمت خودرو به معنای افزایش قیمت این محصول خواهد بود؟ گفت: تعیین نرخ مبادله‌ای برای محاسبه قیمت خودرو منطقی‌ترین کار ممکن در حال حاضر است.

تولید خودروهای سواری با استاندارد یورو 4 از ابتدای سال آینده

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از آغاز تولید خودروهای سواری با استاندارد یورو 4 از ابتدای سال 1392 خبر داد و گفت: طبق وعده‌های داده شده قرار است تا پایان سال آینده سوخت با استاندارد یورو 4 در 80 درصد از جاده‌های کشور عرضه شود.

وی در پاسخ به این سوال خبرنگار ایسنا که میزان تولید خودرو در 9 ماهه امسال چقدر بوده است گفت: در 9 ماهه امسال تولید انواع خودرو با کاهش 45 درصدی به حدود 675 هزار دستگاه رسید که درصد کاهش در بخش خودروهای سنگین بیشتر از بخش سواری بوده است.

مهمترین عوامل کاهش تولید خودرو

وی با اشاره به این‌که محدودیت‌های مالی و نقدینگی اصلی‌ترین دلیل کاهش تولید خودرو در کشور بوده است افزود: از ابتدای دی ماه امسال تولید روزانه ایران خودرو به حدود 2000 دستگاه و تولید روزانه سایپا هم به 1700 دستگاه رسیده است که این دو رقم در سال گذشته 4500 دستگاه بود.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به این‌که براساس تصمیم‌های گرفته شده در شورای پول و اعتبار و جلسه معاون اول رییس جمهور قرار است از محل دارایی‌های خودروسازان و همچنین تسهیلات بانکی نقدینگی مورد نیاز صنعت خودروسازی تامین شود، افزود: سهم حمل ونقل در آلودگی هوا حدود 25 درصد و این در حالی است که ذرات معلق اصلی ترین عامل آلودگی هوا هستند.

صالحی‌نیا از خروج یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودروی فرسوده از چرخه مصرف طی هشت سال گذشته خبر داد و گفت: برنامه خروج خودروهای فرسوده که به طور متوسط سالانه 300 تا 400 هزار دستگاه بود محقق نشده است.

محقق نشدن برنامه تولید خودروهای گازسوز

او همچنین با اشاره به محقق نشدن برنامه تولید خودروهای گازسوز اظهار کرد: طی هشت سال گذشته دو میلیون و 200 هزار دستگاه خودروی گازسوز در کشور تولید شد که 20 درصد از کل تولیدات صنعت خودرو بود که طبق برنامه این سهم باید به 25 درصد می‌رسید.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین با اشاره به این که به زودی عرضه موتورسیکلت با استاندارد یورو 3 آغاز می‌شود اظهار کرد: بیش از 80 درصد از خودروهای تولیدی کشور برای استاندارد یورو 4 تایید نوع دریافت کرده اند.

وی گفت: یک شرکت داخلی هم برنامه تولید خودروهای سبک دیزلی را در دستور کار دارد و حتی صادرات هم داشته است که در صورت توزیع گازوئیل با سولفور پایین امکان عرضه خودروهای دیزلی نیز وجود خواهد داشت.

او از بومی سازی بخش مهمی از خودروی پژو 206 خبر داد و گفت: 1300 یورو از بخشی از سیستم این خودرو از شرکت پژو تامین می‌شد که با صرفه جویی 40 درصدی یک شرکت داخلی این بخش هم اکنون بومی سازی شده است.