كاهش5 / 13 درصدي تصادفات در نوروز 91

مومني در اين گزارش با اشاره به روند تصويب اين قانون يادآور شد:‌ در سال 89 اين قانون به تصويب رسيد و با توجه به حساسيت‌هاي فراوان، بررسي‌هاي فراواني در كميسيون و صحن علني مجلس درباره آن انجام گرفت كه نهايتا با اصلاحات لازم در سال 90 به اجرا درآمد. ما نيز تلاش كرديم با توجه به تصويب اين قانون روزآمد بعد از چهار دهه، آن را در نهايت دقت اجرا كنيم.

وي با اشاره به برگزاري دوره آموزشي براي پرسنل راهنمايي و رانندگي براي اجراي قانون جديد راهنمايي و رانندگي گفت: گام بعدي ما اطلاع‌رساني و آموزش همگاني از طريق رسانه‌ها و با رويكرد فرهنگي بود كه در دستور كار قرار گرفت . رويكرد بعدي ما پيگيري توامان حقوق و تكليف مردم در اين قانون بود، چرا كه قانون قبلي عمدتا جريمه‌محور و راننده‌محور بود اما در قانون جديد جدا از اين‌كه براي همه مولفه‌هاي دخيل در ترافيك مقررات وضع شد، حقوق مردم در داشتن خودرو، راه و سيستم امداد و نجات ايمن هم در نظر گرفته شد.

مومني با بيان اين‌كه در قانون جديد جريمه هدف نيست، كاهش سوانح، ايجاد بازدارندگي و تسهيل در عبور و مرور را از اهداف اصلي اين قانون دانست و كاهش سوانح، تخلفات و جرايم را از نتايج حاصله از اجراي اين قانون عنوان كرد.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي اظهار داشت: در سال 90 در عين حالي كه ورودي ترافيك افزايش داشت اما سه هزار و 204 انسان كمتر از سال 89 كشته شدند و 17هزار و 150 انسان هم كمتر زخمي شدند، به عبارتي در سال 90 عليرغم افزايش ورودي خودرو و قريب دو ميليون راننده، 20 هزار انسان كمتر كشته و زخمي شدند و جداي از خسارت معنوي كه به عدد و رقم در نمي‌آيد از 12 هزار ميليارد تومان خسارت مادي جلوگيري شده است كه اين مي‌تواند از دستاوردهاي قانون جديد راهنمايي و رانندگي باشد و ما از مجلس براي تصويب اين قانون سپاسگزاريم.

وي با بيان اين‌كه قانون جديد راهنمايي و رانندگي، حقوق و تكليف را توامان ديده است، گفت: اگرچه در مورد جرايم ضمانت اجرايي لازم پيش‌بيني شده، اما اين ضمانت در مورد حقوق مردم از جمله داشتن خودرو،‌ راه، صنعت و بيمه ايمن بايد بيشتر وضع مي‌شد.

مومني در ادامه از نمايندگان خواست تا اعتبارات لازم براي راهنمايي و رانندگي در سال 91 جهت تحقق اين اهداف را پيش‌بيني كنند.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي تصريح كرد: برآورد ما اين است كه مردم براي داشتن خودرو در يك دهه آينده منابع زيادي اختصاص مي‌دهند. مردم در سال 90 بيش از 12 هزار ميليارد تومان براي خريد خودرو پرداخت كردند و امروز تعداد خودرو در كشور از مرز 15 ميليون خودرو گذشته است؛ بنابراين پيش‌بيني مي‌شود تا پايان دهه 90 تعداد خودروها از 30 ميليون هم عبور كند، اين در حالي است كه در دهه 80 تعداد خودروها بالغ بر چهار ميليون خودرو بود كه در اوايل دهه 90 به 14 ميليون خودرو رسيد، پس سرانه خودرو در كشور به شدت رو به افزايش است.

وي در ادامه توسعه سيستم هوشمند كنترل را از ابزارهاي لازم نظارتي براي پليس برشمرد و گفت: ما بايد بتواينم در تمام جاده‌ها و در تمام ساعات شبانه‌روز كنترل داشته باشيم و در عين حال برخورد فيزيكي پليس با مردم را به حداقل برسانيم، لذا اين موضوع به ويژه در جهت اختصاص منابع لازم در سال 91 بايد مدنظر قرار گيرد.

سردار مومني در ادامه گزارش خود به طرح نوروزي پليس راهنمايي و رانندگي در جاده‌هاي كشور اشاره و تصريح كرد: اين طرح تجلي يك كار جمعي بود كه نيم ميليون از فرزندان ملت از دستگاه‌هاي مختلف دور هم جمع شدند تا مردم سفري مطمئن داشته باشند. دستاورد حضور منسجم اين دستگاه‌ها اين بود كه عليرغم افزايش سفرها و تعداد خودرو شاهد كاهش 13/5 درصدي تصادفات در نوروز امسال نسبت به سال گذشته و كاهش 11 درصدي تلفات بوديم.

رييس پليس راهنمايي و رانندگي اظهار داشت: اين امر در حالي محقق شد كه بيش از 20 درصد، ‌جريمه‌ها كمتر شد؛ بنابراين هدف ما كه افزايش بازدارندگي بود محقق شد. نكته مهم اين است كه براي اولين بار در چندين سال گذشته عليرغم كاهش جرايم و تخلفات، سوانح هم كمتر شد و سالي كم حادثه‌تر رقم خورد.

وي با قدرداني از مردم براي همراهي و همكاري با پليس راهنمايي و رانندگي، از رسانه ملي نيز براي اطلاع‌رساني در اين رابطه تشكر و قدرداني كرد.

به گزارش ايسنا، علي لاريجاني رييس مجلس شوراي اسلامي نيز از زحمات فرماندهان و كاركنان نيروي انتظامي و پليس راهنمايي و رانندگي در ايام تعطيلات قدرداني كرد و گفت: قابل توجه است كه قانون مصوب مجلس اين‌قدر تاثيرات مثبتي در بهبود وضع و جلوگيري از خدمات داشته و جاي شكر است كه اين قانون در مجلس هشتم به تصويب رسيده و در ايجاد نظم و جلوگيري از تلفات موثر بوده است.