به گزارش بولتن نیوز، با ورود مستقیم محموله چین از مسیر ریلی ایران به هرات و درخواست مقامات افغان از مدیران راهآهن ایران برای افزایش ظرفیت، مسیر خواف-هرات کارآمدی خود را در شبکه تجارت با چین، هند و اروپا اثبات کرد.
توسعه این بازوی مکمل در کنار مسیرهای حیاتی جنوب، پاسخی هوشمندانه به وابستگی تاریخی بیش از ۷۰ درصدی تجارت به خلیج فارس است. برنامهریزی برای ارتقای سهم مسیر خشکی از ۲۰ به ۶۰ درصد در کنار دوطرفه شدن تجارت ریلی با چین، ثابت میکند تهران اقتصاد ملی را از تمرکز آسیبپذیر روی یک جغرافیای خاص خارج کرده و برای بیاثر کردن جنگ اقتصادی، منتظر رفع تحریمها نمیماند.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com