بازخوانی پرونده کروز؛ واردات لنت‌های ترمز غیراستاندارد

گروه اقتصادی: در روزهای اخیر بحث ثبت سفارش‌های جعلی بار دیگر به سر خط رسانه‌ها تبدیل‌شده، اما این بار موضوع کشف و نحوه رسانه‌ای شدن پرونده به محل اختلاف‌نظر برخی گروه‌ها تبدیل‌شده است. یکی از مقامات وزارت صنعت در صفحه شخصی خود می‌نویسد «مدعی فساد ثبت سفارش و افشا کننده آن محمد شریعتمداری بود، اگر کسی خلاف این ادعا را دارد و معتقد است کسی غیر از شریعتمداری این فساد را کشف کرده، بسم‌الله، اعلام موجودیت کند، شریعتمداری در دی‌ماه 96 موضوع را به واجا، رئیس‌جمهور و قوه قضاییه با همه مستندات گزارش کرد.»

به گزارش بولتن نیوز، باید در پاسخ به این مقام وزارت صنعت گفت، رسانه‌های انگشت‌شماری همچون بولتن نیوز و خبرگزاری تسنیم هستند که همواره در راستای مبارزه با فساد اقتصادی گزارش‌هایی را منتشر می‌کنند؛ هرچند به‌سرعت با تندترین واکنش‌ها و شکایت‌های سنگین صاحبان قدرت مواجه می‌شوند و در برخی نیز به تعطیلی رسانه منجر می‌شود. شاهد مثالش همین بولتن نیوز که شش ماه بابت شکایت گمرک تعطیل شد.

حالا به همین بهانه و تا قبل از اینکه مسئول دیگری رنج این رسانه‌ها را مصادره به مطلوب نکند، پرونده‌ای ازاین‌دست را بازخوانی می‌کنیم.

هشتم اسفند نودوپنج – بولتن نیوز – پرونده شرکت کروز

در پی گزارش منتشرشده توسط بولتن نیوز، شرکت کروز طی دو نامه که تصویران عیناً در این گزارش منتشر می‌شود در مقام پاسخ برآمد که البته در هر دو نامه جوابِ خبر بولتن نیوز در رابطه با واردات لنت‌های مورداشاره در خبر بولتن نیوز مورد تائید قرارگرفته است. البته در این جوابیه‌ها مشخص نیست که چرا درحالی‌که شرکت کروز اعلام می‌کند لنت‌ها توسط شرکت کروز از گمرک خارج‌شده است اما مجدداً تأکید می‌کند که خبر بولتن نیوز کذب است.

علاوه بر این نکته جالب در جوابیه‌های ارسالی شرکت کروز به بولتن نیوز آیتم‌های مربوط به آزمایش‌ها و جوابیه آزمایشگاه برای اداره کل استاندارد استان تهران است که جلو آیتم آزمایش مربوط به آزبست نوشته‌شده است انجام نگرفت». این در حالی است که فقط این آیتم رابطه مستقیم با سرطان دارد و بقیه موارد مربوط به بخش فنی استفاده از لنت‌ها است.

تصویر متن جوابیه و نامه‌های ارسالی به بولتن نیوز به همراه تصاویر نتایج ارسالی آزمایشگاه برای اداره کل استاندارد استان تهران:

پاسخ کروز ابهامات را صد برابر کرد / گمرک چرا سکوت کرده است

علاوه بر اين، برابر تحقيقات خبرنگار بولتن نيوز و به گفته منابع آگاه، پاسخ شرکت کروز در خصوص ترخیص ده‌ها هزار دست لنت ترمز از گمرک پیام البرز نمی‌تواند منطبق با واقعیات باشد و دلیل آن سکوت گمرک در قبال این عمل غیرقانونی است. چراکه تقصیر گمرک کمتر از شرکت نمی‌باشد؛ زیرا اساساً گمرک نمی‌تواند کالایی که باجان وزندگی مردم بستگی دارد تا قبل از وصول پاسخ مؤسسه استاندارد ترخیص نماید و ترخیص این قبیل کالاها با توجیهاتی مانند تا وصول پاسخ استاندارد، شرکت متعهد می‌شود که از مصرف آن خودداری کند فاقد وجاهت قانونی است و در حقیقت مشارکت در جرم است، ثانیاً ادعای شرکت که در آن شرکت به‌موجب درخواست گمرک، کالا را تحویل انبار داده تا نسبت به مرجوع نمودن آن اقدام شود کذب محض بوده است؛ زیرا پس از مدت زیادی از زمان ترخیص کالا، پیگیری گمرک، شرکت مقداری لوازم لنت ترمز مستعمل و نامربوط را تحویل گمرک نموده و پس از عزیمت بازرسان گمرک به سرپرستی آقای چ و مطابقت این لوازم با کالای اصلی مشخص شد که این لوازم هیچ‌گونه ارتباطی با کالای ترخیص شده ازلحاظ نوع و مارک نداشته لذا به دلیل تخلف آشکار مدیران گمرک در ترخیص این کالا، پرونده حدود سه سال است که بلا اقدام رهاشده تا شاید یا تغییرات مدیریتی گمرک این پرونده همانند بسیاری از پرونده‌ها مانند لوازم‌یدکی جعلی در سایر گمرکات به فراموشی سپرده شود.