صفحه نخست

بولتن ۲

اقتصادی

اجتماعی

بولتن2

ورزشی

عکس

فرهنگ و هنر

IT

صفحات داخلی

کد خبر: ۴۴۹۸۶
تعداد نظرات: ۳۵ نظر
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردين ۱۳۹۰ - ۱۵:۰۹
در اين مراسم كه با ارائه گزارش كار مصلح ـ معاون تحقيقات ايران خودرو آغاز شده است، وي درباره پروژه دنا گفت: خودروي دنا قرار است در حيطه قيمتي 18 تا 25 ميليون براي مدل ELX لوكس و قيمت 14 تا 18 ميليون براي مدل LX به بازار عرضه شود.
مراسم رونمايي از دومين خودروي ملي ايران خودرو با نام «دنــا» در شركت ايران خودرو با حضور وزير صنايع و معادن، مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو، نايب رييس مجلس شوراي اسلامي و روساي كميسيون‌هاي صنايع و معادن، انرژي، عمران، اجتماعي و اقتصادي مجلس شوراي اسلامي آغاز شد.

به گزارش ايسنا، در اين مراسم كه با ارائه گزارش كار مصلح ـ معاون تحقيقات ايران خودرو آغاز شده است، وي درباره پروژه دنا گفت: خودروي دنا قرار است در حيطه قيمتي 18 تا 25 ميليون براي مدل ELX لوكس و قيمت 14 تا 18 ميليون براي مدل LX به بازار عرضه شود.



وي درباره هدف ارائه خودروي جديد ايران خودرو گفت: خودروي دنا كه روي پلت فرم سمند طراحي شده است براي حفظ و ارتقاي برند ايران خودرو در بازار داخلي و خارجي و همچنين ارتقاي پلت فرم ملي براي كسب استانداردهاي سال 91 به بازار عرضه مي‌شود.

مصلح درباره استانداردهاي ايمني و آلايندگي دنا گفت:‌ خودروي دنا با استاندارد آلايندگي يورو 4 به بازار عرضه خواهد شد و قابليت ارتقاي استاندارد به يورو 5 را نيز دارد؛ همچنين اين خودرو توانسته است تمامي استانداردهاي 55 گانه را كسب كند و در سطح ايمني سه ستاره براي سرنشين بزرگسال و كودك در بزرگراه دست يابد.

وي درباره طول عمر خودروي دنا گفت: برنامه ما اين است كه دنا طول عمري هفت ساله داشته باشد و قصد داريم بين سال‌هاي 90 تا 93 به حداكثر تيراژ توليد كه صد هزار دستگاه است دست پيدا كنيم و تا سال 96 به 510 هزار دستگاه برسيم.

وي درباره تيراژ اين محصول در بازارهاي خارجي گفت:‌ از آنجاكه برنامه‌ريزي ما اين است كه خودرو دنا جايگزين سمند در بازارهاي خارجي شود، پيش‌بيني مي‌كنيم در بازارهاي صادراتي به تيراژ 15 هزار دستگاه دست پيدا كنيم.

وي درباره ساير مشخصات فني خودروي جديد ايران خودرو گفت: اين خودرو كه قابليت توليد با دنده دستي و اتوماتيك را دارد شتاب صفر تا صد را در 11.9 ثانيه كسب مي‌كند حداكثر سرعت آن 194.2 كيلوگرم در ساعت است و مصرف سوخت آن در سيكل تركيبي در هر صد كيلومتر تنها 7.4 ليتر است.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظرات بینندگان
سهیل
|
|
۱۶:۳۲ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
انصافاً زیباست
طوفان سرخ
|
|
۱۷:۰۰ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
قربانت شوم واحد سرعت کیلومتر است نه کیلو گرم!
اما انصافا زیباست.بوسه باید زد بر دستان مهندسین ایرانی
تولید ایرانی افتخار ایرانی
mersad
|
|
۱۷:۳۴ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
سلام. ماشالله زیباست. طراحی این خودرو یه چیزی مابین میتسوبیشی لنسر evolution و فورد موستانگ است. من از پشت این ماشینو ندیدم. اما واقعا جالبه.


دست مریزاد.

حتما این خودرو هم برای قشر کم درآمد جامعه ست مثل بقیه ماشینها. 16 میلیون کم نیست؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!
نیما
|
|
۱۷:۳۶ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
خیلی زیباست واقعا مهندسان ایرانی طراهی کردند شبیه خودروهای لوکس جنرال موتوره
محمد
|
|
۱۸:۴۴ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
قدیم پژو و پیکان یکی می کردند حالا ویتارا را با سمند !!!
مصیب
|
|
۱۸:۵۴ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
برگرفته از یک مدل خودروی شورلته
ناشناس
|
|
۱۹:۰۶ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
ما تهیدستان که از ان بی بهره ایم
ما کارمندان نگاهش میکنیم مبارک انهایی که میخرند برای قشر ما پراید کافیست انهم باقسط
ناشناس
|
|
۲۱:۱۱ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
واقعا زيباست......
علی
|
|
۲۱:۴۱ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
تورو به اون خدایی که می پرستید دروغ نگید

این مطلب رو که گفتند قیمت این ماشین 13 تا 15 میلون تومنه ررو بایگانی کنید ببینید موقع تحویل ایا با این قیمت به ملت تحویل می دهند یا باز مثل دفعات قبل ال 90 . 7میلیونی شد 14 میلیون!!!!!

انها برای ملت ما هیچ ارزشی قائل نیستند
پسر ایرونی
|
|
۲۲:۰۴ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
اصلا رانا چی شد ؟کو؟چرا تولید نمیشه؟نکنه اینم سرنوشت اونو داره؟حیونی...
ولی خودمونیما ترکیبی از ویتارا
کیاسراتو با شورلته تازه سپره جولوش برای خیابونای ما خیلی پاینه؟
ولی باز هم دمتون گرم چون از سمند خیلی خیلی بهتره
افي
|
|
۲۲:۲۹ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۷
مواد لازم جهت تهيه دنا:
پلت فرم 206sd
در هاي عقب 206
جلوبندي پرايد
رخ شورلت كامارو
موتور 1700!!!!!!!!!!!!
پاسخ ها
ناشناس
| |
۰۹:۴۳ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۸
متاسفم واست
darkangel
|
|
۰۱:۴۲ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۸
داخلشو ببینید کف میکنید
داخلش از بیرونش قشنگتره
به ایران خودرو امیدوار شدم
darkangel
|
|
۰۱:۴۳ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۸
داخلشو ببینید کف میکنید
داخلش از بیرونش قشنگتره
به ایران خودرو امیدوار شدم
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۵:۴۲ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۹
اون داشبرد طراحی شده و رندر کامپیوتریه
در حالت واقعی با داشبرد سمند ال ایکس رو نمایی شد
بعید میدونم اون داشبرد تولید بشه
عمار
|
|
۱۰:۴۴ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۸
خیلی قشنگه من خودم از نزدیک دیدمش واقعا زیبا ست .می خرمش
abc
|
|
۱۲:۱۷ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۸
این خودرو هم مثل سمند غیر استانداردش واسه ما ایرانی هاست با کیفیت و با قیمت ارزونش واسه خارجی .
abc
|
|
۱۲:۲۸ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۸
اتل متل توتوله ماشین حسن چطوره ،نه بوق داره نه پیستون ماشینش رو بردن به ایرون

اینو هم با قیمت بالا قالب کنید به مردم
Behnam
|
|
۱۵:۰۵ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۸
سلام؟!دمشون گرم اين مدل منا ياده فورد موستانگ ميندازه؟!زيباست ولي شرط ميبندم قيمتش از 20بالاتر ميشه....؟!
سالار
|
|
۰۰:۵۲ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۹
خوبه ولی یکمی بغل چراغ جلو همون زیر کاپوت سمت راست با سمت چپ نمیخونه یعنی طراحی.........!!!!!!!!
alireza
|
|
۱۲:۲۵ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۹
........... تغييرات جزيي در يک محصول تکراري و بالا بردن نامتناسب قيمت اون. در ضمن همونجور که دوستمون گفت قيمتي که الان مي گن با قيمت فروشش خيلي فرق مي کنه (فريب مردم بيچاره)
alireza
|
|
۱۲:۲۵ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۹
فقط يه راه جديد براي چاپيدن هوشمندانه مردمه. تغييرات جزيي در يک محصول تکراري و بالا بردن نامتناسب قيمت اون. در ضمن همونجور که دوستمون گفت قيمتي که الان مي گن با قيمت فروشش خيلي فرق مي کنه (فريب مردم بيچاره)
مجید
|
|
۱۴:۵۵ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۹
نمیخوام بگم بده
ولی می شد بهتر از این هم باشه

مخصوصا نمای جانبی با اون خط سر در گم که معلوم نیست ابتدا و انتهاش کجاست
چراغ های جلو برای خودروی سدان بزرگ هستند و اگر میخواستند می شد با ادامه باریک تر نمای بهتری ایجاد کرد
هویج
|
|
۲۰:۱۸ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۹
با احترام به نظراتی که تا الآن داده شده باید بگم نظرم اینه که من می خام درود بگم به طراحان این خودرو حقا که ایرانی هستن.چرا؟چون ببینید در ایران به دلیل این که ما یک تولید کننده ای نیستیم که به خودمون وابسته باشیم و به شرکت های اروپایی و یا حتی آسیای شرقی وابسته هستیم بازم جای داره که از طراحان این خودرو ممنون باشیم.که با وجود این همه محدودیت که نه معلوم کشور ما صنعتی هستش یا سنتی.بازم یک طراحی تلفیقی از چندین خودرو طراحی کردن.امیدوارم منظورم رو فهمیده باشید به زبان ساده یعنی به دلیل آپدیت نبودن ابزار شرکت های داخلی و کمبود امکانات بازم من از طراحانی که با وجود محدودیت این خودرو رو طراحی کردن ممنونم.
amir
|
|
۲۱:۴۴ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۹
از کی تا حالا کیلومتر شده کیلو گرم؟؟
امید
|
|
۲۳:۴۹ - ۱۳۹۰/۰۱/۲۹
قشنگه . ولی اون دوستمون راست میگه بیشتر شبیه به ویتاراست و اینکه غلط املایی هاتون رو درست کنید بده ملت میبینن.
bmw m3 3300 i coupe
|
|
۰۱:۵۲ - ۱۳۹۰/۰۱/۳۰
baba man nemidoonam mashin mizanan vaznesh andaze khavare vali motoresh 1800 405 badesh ye cover barash avaz mikonan mishe ef7 akhe baba motore 1800 ba masrafe 7 zolme bmw motor m mizane 3000 masraf 7 litr vali az samand ghashangtare
بهزاد
|
|
۱۶:۴۵ - ۱۳۹۰/۰۱/۳۰
راستش رو بگین کسی کارتون نداره.موتورش اتیش میگیره یا نه؟خدمات پس ازفروشش چطوریه؟مگه میشه؟نه من وخیلی های دیگه که نیش خوردیم باور نخواهیم کرد.
كامران
|
|
۱۳:۳۱ - ۱۳۹۰/۰۲/۰۶
به قول دوستمون يك راه جديد براي فريب مردم بيچاره ما كه نفهميديم اين خودرو چه فرقي با قبلي ها داشت فقط يكم تغييرات جزئي
ناشناس
|
|
۲۰:۳۰ - ۱۳۹۰/۰۷/۰۱
آهای آهای مردم بشتابید.یک شتر گاو پلنگ ساختیم در حد تیم ملی. تهش(عقبش) ب.م.و. جلوش ویتارا و از بغل هم تو مایه های آزرا. موتورش پژو و داخلش سمند سورن(همونم چینی). بشتابید بشتابید که تموم .
بابا خودتون خرید یا مردم رو خر فرض گرفتید.
جم کنید کاسه کوزه شعبده بازیتونو......
ناشناس
|
|
۱۲:۱۶ - ۱۳۹۲/۰۴/۲۶
طراحی داخلش با عکسای ایران خودرو متفاوت هست.
طراحی داخل سورن بهتره
مسعود
|
|
۲۳:۵۷ - ۱۳۹۲/۰۵/۱۴
خیلی شیکهو بیاد بیرون حتما یکی میخرم
عرفان
|
|
۱۴:۲۷ - ۱۳۹۲/۰۸/۲۲
سلام خیلی خوشم اومد شرایط فروش داره میخوام بخرمش
م م
|
|
۲۲:۵۶ - ۱۳۹۲/۱۱/۲۷
ماشالاه خوبه انشااله سوارمیشم
حمید
|
|
۰۱:۵۲ - ۱۳۹۳/۱۱/۲۴
مثل سگ کارتونه تام و جریه
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :