تامین قطعات وهواپیما و سوخت در هواپیمایی کشور، به تجربه طولانی، اعتبار مدیریت و نفوذ کلام و تخصص و پیگیری مدیران آن مرتبط است و با تغییر این مدیریت آن هم 8 ماه مانده به پایان دولت دهم، نه تنها هیچ کمکی به هواپیمایی کشور و شرکت آسمان نخواهد شد بلکه عملا باعث تضعیف و نابسامانی خواهد شد
بولتن نیوز: یک كارشناس در صنعت هواپيمائي گفت: تغییر مدیریت هواپیمایی آسمان در مقطع حساس کنونی و 8 ماه مانده به پایان دولت دهم، نه تنها به صلاح اقتصاد و هواپیمایی کشوری نیست بلکه عملا کمکی به توان کشور در مقابله با تحریم ها نمی کند و مدیریت هواپیمایی کشور و آسمان را در شرایط تحریم و مذاکره با کشورهای غربی تضعیف خواهد کرد.
وی افزود: متاسفانه تغییر مدیریت هواپیمایی آسمان در ماه های پایانی دولت دهم نه تنها به زیان کشور است بلکه متاثر از نوعی سیاسی کاری است که عملا کمکی به هواپیمایی کشور نمی کند بلکه عملا باعث تضعیف آن در ماه های پایانی دولت فعلی خواهد بود و شرکتی ضعیف را به دولت بعد تحویل خواهد داد...
وی در گفت وگو با خبرنگار بولتن نیوز، تاکید کرد: سابقه 25 ساله آقای عابدزاده و توان ایشان در تامین قطعات و هواپیماها، ایجاد پروازهای داخلی گسترده به مناطق محروم، ارتباط فنی و حرفه ای با شرکت های معتبر بین المللی و.... اعتباری بزرگ برای هواپیمایی کشور است و این اعتبار را در مقطع حساس تحریم ها و فشار کشورهای غربی بر اقتصاد کشور و پرونده هسته ای، نباید تضعیف کنیم.
وی با اشاره به تلاش های مدیریت هواپیمایی آسمان در 25 سال اخیر گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته در سال های اخیر و دولت های مختلف، هواپیمایی آسمان از یک مجموعه کوچک به یک مجموعه بزرگ تبدیل شده و اکنون 70 درصد پروازهایی که به مناطق محروم و داخل کشور صورت می گیرد متاثر از فعالیت هواپیمایی آسمان و مدیریت آن است و این تغییرات مدیریتی بیش از هر چیز به زیان مردم مناطق محروم کشور خواهد بود.
وی ادامه داد: موضوع تامین قطعات وهواپیما و سوخت در هواپیمایی کشور، به تجربه طولانی، اعتبار مدیریت و نفوذ کلام و تخصص و پیگیری مدیران آن مرتبط است و با تغییر این مدیریت آن هم 8 ماه مانده به پایان دولت دهم، نه تنها هیچ کمکی به هواپیمایی کشور و شرکت آسمان نخواهد شد بلکه عملا باعث تضعیف و نابسامانی خواهد شد و جای این سوال مطرح است که این تغییر مدیریت با چه توجیهی انجام می شود و چه هدفی را جز تضعیف شرکت و سیاسی کاری و برداشتن یک مانع حرفه ای بر سر راه عده ای خاص دنبال می کند؟
این كارشناس تاکید کرد: توجه داشته باشیم که علاوه بر پروازهای زیاد داخلی و چند پرواز خارجی که توسط شرکت آسمان انجام می شود این شرکت از نظر جلب سرمایه ودارایی، تربیت و استخدام هزاران نفر مهندس، کادر پروازی و... به یکی از سرمایه های اصلی هواپیمایی ایران تبدیل شده است و جزو 10 شرکت معتبر منطقه از نظر استانداردها و شاخص های پروازی است.
وی گفت: تعیین مدیر جدید به این معنی است که عملا ماه ها طول خواهد کشید تا مدیریت جدید با برنامه ها و وضعیت شرکت و پرسنل و چالش ها و مشکلات واهداف آن آشنا شود و تا بخواهد کاری برای شرکت و هواپیمایی کشور انجام دهد، عملا دولت دهم به کار خود پایان داده و در نتیجه مجموعه ای ضعیف را تحویل دولت بعدی خواهد داد. در شرایطی که باید به سرعت ودقت از تمام توان خود برای رفع مشکلات استفاده کنیم دلیلی ندارد که یک مدیر نا آشنا به مسائل جاری شرکت را برمسند مدیریت شرکت قرار دهیم...
وی افزود: در حال حاضر بسیاری از پرسنل، مدیران و مهندسان شرکت اعلام کرده اند که در صورت تغییر مدیریت شرکت آسمان، یا استعفا می دهند یا به تدریج به سایر مجموعه های پروازی منتقل خواهند شد و این موضوع به شدت فعالیت ها و توانایی و شاخص های شرکت آسمان را در معرض تهدید قرار داده و توانایی نیروی انسانی کشور را تضعیف خواهد کرد و به زیان کل اقتصاد کشور و هواپیمایی کشوری خواهد بود.
وی افزود: بسیج شرکت آسمان وسایر تشکیلات مطرح در هواپیمایی ایران در مقابل این تغییر مدیریتی موضوع گرفته و از آن انتقاد کرده اند و معتقدند که برکناری آقای عابدزاده که به کم وکیف هواپیمایی کشور آشنا بوده و فردی توانمنداست، عملا شرکت آسمان و هواپیمایی کشوری را تضعیف خواهد کرد.
وی تصریح کرد: قدرت چانه زنی ایران و هواپیمایی کشور در شرایط تحریم و مذاکره با غرب، نیازمند حضور مدیران توانمند است وهر گونه تضعیف مدیریت و کاهش توان ایران در خرید قطعات و هواپیماها و مدیریت فرودگاهی و... به معنای کمک به تحریم کنندگان غربی است و عملا 5+1 را به 5+2 تبدیل خواهد کرد.
این منبع آگاه تصریح کرد: در دوره ای که آقای نخجوانی از مدیریت سازمان هواپیمایی کشوری برکنار شد نیز این سوال مطرح شد که در چنین مقطعی حساس از مشکلات تحریم هوایی ایران، چه ضرورتی برای این تغییرات مدیریتی در ماه های پایانی دوره دولت دهم وجود دارد. به نظر می رسد که این تغییرات سیاسی است و متناسب با شاخص ها و ارزیابی عملکرد این مدیران توانمند نبوده است...
وی تاکید کرد: به نظر می رسد که مدیریت وزارت راه و هواپیمایی کشوری به جای این که به شاخص های فنی و علمی و مدیریتی توجه داشته باشد عملا به سیاسی کاری و تغییر مدیران بر اساس ملاحظات سیاسی توجه دارد.
وی افزود: به یاد داشته باشیم که آقای عابد زاده از افرادی بوده که با کنترل مدیریت فرودگاه امام توسط شرکت های ترک مخالف بوده و به عنوان فردی انقلابی که از قبل انقلاب اسلامی یک فرد انقلابی و مبارز بوده، با قراردادهای ترکمانچای به هواپیمایی قطر مخالفت کرده است و حاضر به در اختیار قراردادن پروازهای داخلی وخارجی ایران به قطری ها نبوده است و همین مسائل از جمله مدیریت فرودگاه امام و قرارداد با قطر به مذاق مدیران سیاسی و وزارت راه و شهرسازی خوش نیامده است. این وضعیت نشان می دهد که عابدزاده نه تنها مدیر توانمند شرکت آسمان بوده بلکه به صلاحدید کشور و هواپیمایی ایران عمل کرده واز منافع ملی حمایت کرده است.
این منبع آگاه افزود: در شرایطی که کشور قطر در سوریه علیه حکومت و دولت اسد فعالیت می کند نباید امکانات پروازی کشور را در اختیار هواپیمایی قطر قرار دهیم وباید با مدیریت ایرانی بر مسائل داخلی هواپیمایی کشور آن هم در شرایط تحریم کشورهای غربی، نظارت و کنترل داشته باشیم.
وی گفت: بسیج و بسیاری از مدیران هواپیمایی آسمان و کشوری در مقلبل حضور قطری ها و سایر کشورها در مسائل داخلی هواپیمایی موضع گرفته اند و با دیدگاه های آقای نخجوان و عابدزاده موافق هستند و معتقدند که در شرایط کنونی نباید به گونه ای عمل شود که مدیریت شرکت های هوایی تضعیف شود و هواپیمایی ایران تضعیف و به دولت بعدی منتقل شود.
وی افزود: مدیریت آقای عابدزاده در تامین مخارج و هزینه ها و حقوق پرسنل آسمان و تامین قطعات و هواپیماها بسیار هوشمندانه و کارآمد بوده و اگر کسی با این راهکارها آشنا نباشد در چند ماه آینده، مجموعه آسمان را تضعیف خواهد کرد.
وی گفت: تعدادی از پرسنل و مهندسان و کادر پرواز در شرایط کنونی، اعلام کرده اند که اگر آقای عابدزاده به کار خود ادامه ندهد، استعغای دسته جمعی خواهند کرد و بسیج و ایثارگران و مدیران این شرکت در برابر این تصمیم موضع گیری کرده اند. حضور و نام آقای عابد زاده در مدیریت شرکت آسمان، عملا نوعی ضمانت و توانایی برای این شرکت است و باعث شده که در تامین قطعات در شرایط تحریم، با مشکلات به مراتب کمتری مواجه باشیم. در عین حال عابد زاده فردی حرفه ای، بسیجی ولایتمدار، با سواد و انقلابی است و باعث تعجب است که چرا چنین مدیری با سابقه 25 ساله باید به خاطر سیاسی کاری برخی افراد برکنار شود....