تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر: بررسیهایی انجام دادیم که نشان داد اتوبوسهای ایرانی بسیار گرانتر و البته بسیار کمکیفیتتر از نمونههای خارجی بودند و امروز قیمت یک اتوبوس برقی و دیزلی داخلی و دیگر کشورهای سازنده تفاوت قیمت فاحشی دارد.
این شرایط نشان میدهد قیمت محصول ایرانی به هیچ عنوان رقابتی نیست. تولیدکنندگان داخلی به جز اتاقسازی در باقی بخشها تماماً واردات انجام میدهند و اینگونه نیست که تصور کنیم این کارخانجات، اتوبوسساز هستند.
شهرداری تهران برای تأمین نیاز ناوگان و حمایت از تولید داخلی، هم خرید خارجی و هم داخلی انجام داده تا سازندگان دیگر کشورها در واقع رقیبی کنار سازندگان داخلی باشد تا ایرادات را اصلاح کنند.
حمایت از صنعتگر ایرانی به این معنا که تلاش کنند خود را به جایگاهی که باید برسانند، مشکلی ندارد اما اینکه رانتی به آنها داده شود، قطعاً قابل قبول نیست.
تمام قراردادهایی که در ایران منعقد شده نسبت به اتوبوسهای چینی که بسیار با کیفیتتر هستند، قیمت بالاتری دارد./ شهر
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com