به گزارش مهر، پس از اجرای فاز نخست قانون هدفمندی یارانه ها، بنزین
معمولی یارانه ای 400 تومان، بنزین معمولی آزاد 700 تومان، بنزین سوپر نیمه
یارانه ای 500 تومان و بنزین سوپر آزاد 800 تومان در سطح جایگاههای کشور
عرضه شده است.
در این میان، همزمان با شمارش معکوش برای اجرای فاز دوم این جراحی
اقتصادی، تک نرخی شدن قیمت بنزین به عنوان یکی از استراتژیک ترین کالاهای
مصرفی کشور در دستور کار قرار گرفته است.
در همین حال محمدرضا فرزین سخنگوی کارگروه طرح تحول اقتصادی اخیرا با بیان
اینکه یکی از گزینه های اجرای فاز دوم قانون هدفمند شدن یارانه ها عرضه تک
نرخی بنزین است، گفته است: هنوز تصمیمی در نحوه و زمان اجرا قانون هدفمندی
یارانه ها گرفته نشده است.
از سوی دیگر ، عبدالله جلالی قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت پیش
از آن با تاکید بر اینکه سیاست بلندمدت دولت تک نرخی کردن عرضه بنزین است
از احتمال حذف سهمیه برخی از موتور سیکلتها و خودروها خبر داده و به مهر
گفته بود: فعلا برنامه ای برای تغییر قیمت و سهمیه بنزین خودروها نداریم.
همزمان با مطرح شدن طرح دولت مبنی بر برنامه ریزی برای تک نرخی شدن قیمت
بنزین، برخی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی اجرای این طرح را غیر قانونی
اعلام کرده اند.
به گزارش خبرگزاری رسمی مجلس، جهانبخش امینی با بیان اینکه تک نرخی کردن
قیمت بنزین باتوجه به قیمت تمام شده بنزین و عدم رعایت شیب پنج ساله اجرای
قانون هدفمند کردن یارانهها، خلاف قانون است، گفته است: تک نرخی شدن بنزین
از برنامه های بلندمدت قانون هدفمند کردن یارانه ها بوده که قرار بود پس
از 5 سال با شیب ملایم سوبسیدهای بخش انرژی قطع شود.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر اینکه برای تک نرخی کردن یا تغییر
بهای بنزین نیاز به مجوز کمیسیون انرژی مجلس است، بیان کرده است: در شرایط
فعلی افزایش یا حذف سهمیه های بنزین در کارتهای سوخت خلاف قانون است.