صفحه نخست

بولتن ۲

اقتصادی

اجتماعی

بولتن2

ورزشی

عکس

فرهنگ و هنر

IT

صفحات داخلی

کد خبر: ۲۳۰۲۱۴
تعداد نظرات: ۱۰ نظر
تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۳ - ۰۹:۵۲
فورد با معرفی شلبی GT350 نشان داده است به جای تولید خودرویی قلچماق که تنها برای مسابقات سرعت در مسیر مستقیم مناسب است به دنبال معرفی رقیبی جدی در پیست و خیابان بوده است.
گروه اقتصادی، چهل و سه سال از زمانی که جهان آخرین فورد شلبی GT350 واقعی را به خود دید می گذرد اما این خودرو افسانه ای بار دیگر باز گشته است. شلبی GT350 جدید با تمرکز بر هدفی که همواره مورد توجه فورد بوده یعنی ارائه خودرو قلچماق آمریکایی که توانایی حضور در پیست و خیابان را دارد، بازگشتی قدرتمند را مد نظر قرار داده است.

به گزارش بولتن نیوز به نقل از عصرایران، قلب تپنده شلبی GT350 (2016) یک پیشرانه پیشرفته 5.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی است که گفته می شود توانایی تولید بیش از 500 اسب بخار نیرو و 400 پوندفوت گشتاور را دارد. این در شرایطی است که چنین نیروی قابل توجهی تنها با تنفس طبیعی و نه کمک سوپرشارژ تولید می شود. بر همین اساس، با قدرتمندترین پیشرانه تنفس طبیعی فورد تا به امروز مواجه هستیم.

در شلبی GT350 شاهد به کارگیری میل لنگ تخت هستیم که به طور معمول در خودروهای مسابقه ای و برخی سوپراسپرت های اروپایی به کار گرفته می شود. فورد با معرفی شلبی GT350 نشان داده است به جای تولید خودرویی قلچماق که تنها برای مسابقات سرعت در مسیر مستقیم مناسب است به دنبال معرفی رقیبی جدی در پیست و خیابان بوده است.

نیروی پیشرانه شلبی GT350 توسط یک جعبه دنده شش سرعته غیر اتوماتیک به آسفالت خیابان منتقل می شود. این کوپه دو در نخستین خودرو فورد خواهد بود که به دامپرهای مغناطیسی مجهز می شود و از دیگر ویژگی های آن می توان به ترمزهای ساخت شرکت برمبو، هود آلومینیومی، گلگیرهای پهن‌تر برای میزبانی از رینگ های آلیاژ آلومینیومی 19 اینچی که با تایرهای میشلین پایلوت سوپر اسپرت احاطه شده اند، دیفیوزر عقب که چهار لوله اگزوز را در خود جای داده و باله عقب اشاره کرد.

فورد شلبی GT350 قرار است به صورت رسمی طی نمایشگاه خودرو لس آنجلس در معرض دید عموم قرار بگیرد و اطلاعات بیشتر درباره آن در آینده منتشر خواهد شد.


شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظرات بینندگان
ناصر
|
|
۱۳:۰۳ - ۱۳۹۳/۰۸/۲۹
چه جالب ... مشخصاتش شبیه پرایدهای خودمونه>>> ولی باتوجه به امکاناتش نسبتا از پرایدارزونتره.....
پاسخ ها
علی
| |
۲۰:۱۸ - ۱۳۹۳/۰۸/۳۰
آخه پراید هم فورد فیستا بوده برای همینه.
در ضمن اینو بدون پراید از خیلی خودروهای تولید داخل ماشین بهتریه.
ناشناس
| |
۱۴:۳۸ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۱
مچکریم اباما
ناشناس
| |
۱۷:۵۹ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۲
به پای پژوی خودمون که نمیرسه!!! تازه پژو قابلیت اشتعال داره که این ماشین آمریکایی نداره!!!!
وحید
|
|
۱۶:۵۲ - ۱۳۹۳/۰۸/۲۹
سلام
اخر قدرت و سرعت به همان اندازه مار کبری زیبا و پر قدرت شبلی باور کنید اشل کوچیکش هم القای حس قدرت رو داره
مهدی
|
|
۲۱:۰۱ - ۱۳۹۳/۰۸/۲۹
مرگ بر آمریکا
پاسخ ها
ناشناس
| |
۱۸:۲۵ - ۱۳۹۳/۰۸/۳۰
چه ربطی داشت؟
ناشناس
| |
۱۳:۵۶ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۲
ربطش اینه عده ای فقط بلندن مرگ بر این و اون بگن
ناشناس
|
|
۲۰:۱۶ - ۱۳۹۳/۰۸/۳۰
با دلار ۱۰۰۰ تومن قیمتش ۵۰ میلیونه
با دلار ۳۰۰۰ تومن ۱۵۰ میلیون
برو آقاجون فکری به حال ارزش ریال کن
مجید
|
|
۱۲:۳۲ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۲
نظر اول که دیدمش فکر کردم پرایده ولی بیشتر که دقت کردم دیدم خیلی باید روش کار بشه تا به پراید برسه مهمترین اشکالش اینه که دیرتر از پراید میتونه مسافرشو به خدا یرسونه
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر :