رئیس تعاونی حمل بار از تردد کامیونهای متعلق به جنگ جهانی دوم در سطح جادههای کشور خبر داد.
محمد
خان بلوکی رئیس اتحادیه تعاونی حمل بار در گفتوگو با فارس با انتقاد از
وضعیت نا به سامان نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور، اظهار داشت: به دلیل
اتفاقهای اقتصادی اخیر و افزایش نرخ ارز، فرآیند نوسازی ناوگان فرسوده
سنگین کشور با روند کندی همراه است به طوری که میتوان گفت نوسازی این
ناوگان در شرایط فعلی برابر صفر است.
رئیس اتحادیه تعاونی حمل بار
در ادامه با اشاره به صدور مجوز ورود کامیونهای 3 سال ساخت به کشور،
ابراز داشت: با توجه به اینکه هم اکنون مجوز ورود کامیونهای 3 سال ساخت را
در دست داریم اما به دلیل افزایش فشارهای سیاسی حاکم بر مسائل اقتصادی و
همچنین افزایش نرخ ارز، امکان واردات کامیونهای 3 ساله برای نوسازی
ناوگان فرسوده سنگین کشور در عمل وجود ندارد.
وی تخصیص ارز مرجع به منظور خرید کامیونهای خارجی را برای تسریع بخشی بر روند نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کشور بسیار موثر دانست.
خان
بلوکی در ادامه با اعلام اینکه هماکنون 190 هزار دستگاه کامیون فرسوده در
کشور در انتظار نوسازی هستند، اذعان داشت: طول عمر کامیونهای مزبور بیش
از 25 سال است.
به گفته رئیس اتحادیه تعاونی حمل بار، در مواقعی
مشاهده میشود که کامیونهای متعلق به جنگ جهانی دوم نیز در سطح جادهای
کشور تردد میکنند.
وی بیان داشت: دارندگان کامیونهای فرسوده تمام اهتمام و تلاش خود را به منظور جلوگیری از کارافتادگی وسایل نقلیه خود میکنند.
رئیس
اتحادیه تعاونی حمل بار تصریح کرد: تردد کامیونهای فرسوده در سطح
جادههای کشور، هزینههای هنگفتی را به لحاظ افزایش آلودگی هوا، متوجه
محیط زیست و جامعه می کند.