سرگردانی چند ساعته مسافران پرواز تهران ـ مشهد در مهر آباد

پرواز شماره 2062 ایران ایر که قرار بود ساعت 11 صبح تهران را به مقصد مشهد ترک کند، با چهار ساعت معطلی هنوز پرواز نکرده و مسافران در حال حاضر در فرودگاه مهرآباد سرگردان هستند.

به گزارش خبرنگار بولتن نیوز، هواپیمای مسافربری ایران ایر به شماره پرواز 2062 قرار بود ساعت 11:05 دقیقه فرودگاه مهر آباد تهران را به مقصد مشهد ترک کند. این پرواز که با تاخیر رو به رو شد در ساعت 13:30 اقدام به سوار کردن مسافران نمود. سپس بر روی باند پرواز قرار گرفت اما در هنگام پرواز به صورت ناگهانی خلبان هواپیما گفت: «به دلیل نقص یکی از موتورهای هواپیما به آشیانه بر می گردد و سپس پرواز خواهد کرد».

این هواپیما از ساعت 13:30 تا 15:00 مسافران خود را در داخل هواپیما نگه داشت اما در ساعت 15 به مسافران اعلام شد که فعلاً تعمیر هواپیما ممکن نیست و همه باید پیاده شده و در سالن انتظار منتظر بمانند.

پس از چهار ساعت معطلی هیچ یک از مسئولین به مسافران این هواپیما پاسخ درست و حسابی نداده و تنها به گفتن این جمله "منتظر باشید به شما خبر می دهیم" اکتفا کردند.

مسافران این هواپیما به شدت شاکی بوده و نسبت به پاسخگو نبودن مسئولان و سرگردانی خود در فرودگاه مهرآباد معترض هستند.

این در حالی است که وزارت راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در پی انتشار خبر « تغییر عابدزاده مدیریت شرکت آسمان، متاثر از سیاسی کاری و به زیان کشور است » جوابیه ای برای پایگاه خبری بولتن نیوز ارسال کرده و اعلام کرده که این وزارتخانه مسئولیتی در عزل و نصب مدیران عامل شرکت های هواپیمایی غیر دولتی به خصوص شرکت هواپیمایی آسمان ندارد. وزیر راه و شهرسازی به منظور بررسی آخرین وضعیت هواپیمایی به صورت هفتگی با شرکت رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، مدیران ایرلاین ها و کارشناسان مرتبط با موضوع جلسه برگزار و تصمیم های لازم گرفته می شود.

عملکرد سازمان هواپیمایی کشوری در تدوین مقررات جدید برای ایمنی بیشتر صنعت هوانوردی و سربلندی از بازرسی های سخت گیرانه ایکائو و دیگر سازمانهای نظارتی در سال گذشته نشان از کارهای عملیاتی کارشناسی شده دارد.

همچنین رشد 312 درصدی توسعه ناوگان هوایی و 60 درصدی کل پروازهای انجام شده از سال 1384 تاکنون نسبت به در مدت مشابه در سال های قبل دلیلی بر نتایج دیگر تصمیمات کارشناسی وزارت راه و شهرسازی برای توسعه صنعت هوانوردی کشور است.

حال با توجه به این توضیحات وزارت راه وشهرسازی که ادعا می کند سازمان هواپیمایی تحت مدیریت توانمند این وزارتخانه است این سوال وجود دارد که چرا تاخیرهای چند ساعته و عدم پاسخ گویی درپروازها وجود دارد؟

از سوی دیگر، وزارت راه و شهرسازی، برای تبلیغ اقدامات خود در مناطق زلزله زده نیز حاضر شده و برخی شنیده ها حاکیست که وزیر این وزارتخانه خود را برای انتخابات ریاست جمهوری آماده می کند!

اگر قرار باشد که مسائل زلزله و انتخابات نیز به این شکل اداره شود، معلوم نیست که چگونه مدیریتی را در آینده باید شاهد باشیم؟
قابل توجه وزارت راه باید گفت که تنهادر دوسه روز گذشته بیش از 100 نفر در تصادفات جاده ای کشته شده اند و معلوم می شود که اشراف مدیریتی در حوزه های این وزارتخانه وجود ندارد.

لینک کپی شد

گزارش خطا