کد خبر: ۳۹۳۱۴۲
تعداد نظرات: ۲ نظر
تاریخ انتشار:
کلاه گشاد رنو بر سرخودروسازان ایرانی

رنو شریک خود را هم در بازار ایران دور زد

شرکت خودروسازی رنو با فروش امتیاز مونتاژ دو خودروی رنو ساندرا و کوئید ازدو رقیب خود یعنی پژو و نیسان در بازار ایران جلو افتاد.
گروه اقتصادی: رنو ساندرا پنج سال پیش قرار بود در ایران تولید شود؛ اما به دلیل تحریم های غرب علیه ایران، این پروژه مونتاژکاری به تعویق افتاد.حالا رنو برنده اولین قرارداد مونتاژکاری بعد از لغو تحریم ها شده و از دیگر رقبای خود جلو افتاده است. رنو که در قراردادی با سایپا اولین سری از خودروی ساندرا را روانه بازار کرده و به اخیرا نیز از شاسی بلند ساندرا رونمایی کرده، قصد دارد بازار 206 را از پژو بگیرد.در واقع خودروسازان ایرانی به جای نوآوری و پذیرش قراردادهای جوینت ونچر مجددا به دو دهه قبل بازگشته و برای مونتاژ خودروهای از رده خارج اروپایی ها با هم به رقابت می پردازند.


به گزارش بولتن نیوز، تولید تندر 90 از پروژه ال 90 در سال 91 روزانه 300 دستگاه بود که با شدت گرفتن تحریم ها تولید این خودرو به کمتر از 100  دستگاه در روز کاهش یافت.

از 8 ماه گذشته که توافق برجام اجرایی شده،تولید تندر مجددا رو به افزایش گذاشته و آنطور که وزارت صنعت،معدن و تجارت گزارش داده،در حال حاضر دو شرکت پارس خودرو و ایران خودرو مجموعا روزانه 250  دستگاه تندر تولید می کنند.

پیش دستی رنو

این روزها رنو چشم از بازار ایران برنمی دارد.اولین محصولی که به سرعت وارد خطوط تولید ایران کرده، رنو ساندراست.خودرویی که نه تنها دیگر استانداردهای روز دنیا را ندارد،بلکه سالهاست در خطوط تولید رنودر فرانسه نیز تولید نمی شود.


محصول دیگری که رنو به دنبال بازار برای آن است،رنو کوئید است.آنطور که پیمان کارگر مدیرعامل خاورمیانه رنو در ایران گفته این خودرو با 5 هزار تومان قیمت معادن 25 میلیون تومان برای بازار ایران هدف گذاری شده است.این بدان معناست که رنو قصد دارد،با دادن وعده به خودروسازان ایرانی مانع از عقد قراردادهای دیگر با خودروسازانی مثل نیسان شود.

چندی پیش شرکت ژاپنی نیسان در مذاکره با سایپا برای تولید  نیسان داتسون با قیمت 6 هزار دلار و سفارش تولید قطعات آن به برخی قطعه سازان ابراز تمایل کرده بود،اما رنو در این بازار پیش دستی کرد و هم اکنون برگ برنده را در اختیار دارد.اگرچه 44 درصد از سهام نیسان در اختیار رنو است، اما در بازار با این شرکت رقابت تنگاتنگی دارد.


کارلوس گون مدیرعامل رنو نیسان سال گذشته گفته بود که روزانه 200 دستگاه تندر فقط در ایران خودرو تولید خواهد شد و در نتیجه این شرکت تمایلی برای قرارداد جدید در ایران ندارد.

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

منبع: بولتن نیوز

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۱
غیر قابل انتشار: ۲
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۷:۳۵ - ۱۳۹۵/۰۶/۲۱
0
1
در بازار ایران محصول به 2 برابر قیمت جهانی به فروش می رود ، در ثانی طرف ایرانی دایم در حال پایین آوردن کیفیت برای سودی مضاعف تر می باشد. پس رنو تصمیم گرفت با قیمت بالا اما با کیفیت بالا بفروشد. وای بحال ما
الماروس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۷:۳۳ - ۱۳۹۵/۰۶/۲۱
0
1
تقصیر خودروساران داخلی نیست تقصیر ما مردم هست که به این اشغالها از رده خارج بول میدیم اونم 3 برابر قیمت جهانی
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین