افزایش ترانزیت کالا از ایران

بیش از 2 میلیون و 600 هزار تن کالا ( نفتی و غیرنفتی ) در 5 ماه نخست سال از کشور ترانزیت شده که 77 درصد از راه جاده و 23 درصد از راه آهن است.

به گزارش واحد مرکزی خبر، مدیرکل ترانزیت و پایانه های مرزی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اعلام این خبر افزود: در میان مرزهای کشور ، بندرعباس با 37 درصد فعال ترین مرز کشور در زمینه ترانزیت و ورود کالا است و پس از آن مرزهای سرخس، بازرگان، لطف آباد و بندر امام به ترتیب با 18 4،‌ 14، 5و 8 دهم و 4 و 3 دهم درصد فعالترین مرزها هستند.عطرچیان تصریح کرد : 80 درصد از حجم کل ترانزیت کشور از این پنج مرز و 20 درصد از طریق سایر مرزها (مرزهای اینچه برون، بندرانزلی، جلفا، آستارا و...) انجام می شود.

عطرچیان در این حال یادآور شد : توجه همزمان به مبادی ورودی و خروجی کالا در راهگذار های شمال - جنوب و شرق - غرب کشور که تکمیل کننده کریدورهای بین المللی هستند؛ جایگاه ایران را در این صنعت مستحکم خواهد کرد.

وی افزود : ترکیه در مرزهای غربی کشور که قاره آسیا را به اروپا متصل می کند و همچنین کشورهایی مانند عراق، افغانستان، پاکستان و هند که به شدت نیازمند ورود کالاهای اولیه هستند از ظرفیت های موجود برای فعال کردن کریدور شرق به غرب کشور محسوب می شوند.

به گفته این مسئول ، در 5 ماه امسال از 2627 هزار تن ترانزیت کالا در کشور 565 هزار تن معادل 22 درصد از بندرعباس، 340 هزار تن معادل 13 درصد از آستارا، 241 هزار تن معادل 9 درصد از سرخس و 56 درصد از سایر مرزها خارج شده است.

نقش صنعت ترانزیت در ایران
صنعت ترانزیت در دنیای امروز، نقش بسیار مهمی در درآمدزایی، ایجاد اشتغال و ارتقای ارتباط میان کشورها دارد.

این نقش درایران که به دلیل موقعیت جغرافیایی بی نظیر خود در چهارراه ترانزیتی شرق و غرب قرار گرفته، بسیار پررنگ تر و حیاتی تر است.

کشورهایی که در همسایگی شمال ایران قرار گرفته اند به دلیل دسترسی نداشتن به آب های آزاد وهزینه بالای حمل کالا از راه های دیگر، نیاز شدیدی به گذرگاه ایران دارند که مزیتی بی نظیر برای کشور

است .درآمدهای حاصل از گسترش ترانزیت و ایجاد زیرساخت های مناسب برای آن کشور را در جهت رهایی از وابستگی به درآمدهای نفتی یاری می کند..