اولاند و کشتی‌هایی که دیگر روسیه نمی‌خواهد
رویترز می‌نویسد این امر باعث شده پاریس در تنگنای دستیابی به یک مصالحه آبرومندانه و نیز تلاش برای تعیین سرنوشت این کشتی‌ها، سرگردان بماند.
یک منبع نزدیک به این موضوع می‌گوید: "سه احتمال وجود دارد: تحویل کشتی‌ها به روسیه، فروش و یا تخریب آنها."
این قرارداد در سال 2011 و در زمان زمامداری نیکلاس سارکوزی منعقد شد. وی قصد داشت اولین دولت غربی باشد که یک قرارداد نظامی بزرگ با روسیه پس از فروپاشی شوروی امضاء می‌کند.
اما فرانسوا اولاند، رئیس‌جمهور کنونی، نمی‌تواند بین جاه‌طلبی‌های فرانسه به عنوان یک صادر کننده بزرگ تسلیحات - حوزه‌ای که هزاران شغل ایجاد کرده - و نیز تعهداتش به متحدین ناتو تعادلی ایجاد کند.
این موضوع ممکن است هزینه بسیاری نیز داشته باشد.
تحویل این کشتی‌ها لغو نشده بلکه تا زمان نامعلومی به عقب انداخته شده است. اما اکنون مقامات روسی می‌گویند علاقه‌ای به دریافت این کشتی‌های کلاس میسترال ندارند.
از طرف دیگر، متحدین فرانسه در ناتو، بالاخص آمریکا و لهستان - کشورهایی که پاریس قراردادهای تسلیحاتی 6 میلیارد دلاری با آنها دارد - در صورتی که پاریس تصمیم بگیرد این قرارداد را بار دیگر وارد مسیر سازد، بسیار خشمگین خواهند شد.
صرفنظر از این، روس‌ها نه تنها خواهان بازگرداندن وجه پرداخت شده این کشتی‌ها هستند بلکه اصرار دارند جریمه‌هایی نیز به دلیل خلف وعده فرانسوی‌ها تعیین گردد.
اولگ بوچکاریوف، قائم مقام کمیسیون صنعتی نظامی روسیه می‌گوید: "روسیه دیگر آنها [کشتی‌ها] را نخواهد پذیرفت. اکنون تنها یک بحث مانده است: میزان پولی که باید به روسیه بازگردد."
ولادیووستوک، اولین کشتی، قرار بود در سال 2014 تحویل داده شود؛ و سیباستوپول، دومین کشتی، در سال 2016 .
منابع روسی و فرانسوی می‌گویند مسکو خواهان 1.163 میلیارد یورو است که شامل 800 میلیون پرداخت شده و نیز جبران هزینههای خرید تجهیزات و آموزش ملوانان است.
رسانه‌های روسی می‌گویند لوئیس گاتیه، نماینده ویژه فرانسه، که از اواخر
ماه مارس بین دو پایتخت در حال تردد بوده، پیشنهاد 785 میلیون یورو را
داده، پیشنهادی که مقامات روسی "غیرقابل پذیرش" خوانده‌اند.
گاتیه از روسیه خواسته که یا در امر تخریب آنها سهیم شود یا به فرانسه
اجازه دهد که کشتی‌های میسترال را به کشور دیگری بفروشد. کانادا و سنگاپور
مشتریان احتمالی هستند. مصر نیز که اخیر جنگنده‌ها و ناوهای فرانسوی را
خریداری کرده در این زمره قرار دارد.
با این حال یوری یاکوبوف، یک مقام ارشد در وزارت دفاع روسیه، در سخنانی که در اینترفاکس منتش شد، می‌گوید فرانسه نمی‌تواند این کشتی‌ها را بفروشد زیرا "آنها مطابق نیازهای ویژه نیروی دریایی روسیه ساخته شده‌اند و بنابراین مسأله امنیت ملی در میان است.
این اظهارات شاید حربه‌ای برای چانه‌زنی باشند اما در صورت رضایت روسیه نیز هزینههای تحمیل شده به فرانسه زیاد است.
اکنون هزینه نگهداری این کشتی‌ها در بندری در ساحل اقیانوس آتلانتیک ماهانه 5 میلیون یورو است. شرکت سازنده نیز اعلام کرده که هر گونه تغییر در کشتی‌ها برای همخوان ساختن آنها با نیروی دریایی دیگر کشورها می‌تواند صدها میلیون دلار هزینه داشته باشد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
