گروه اقتصادی - اینکه چگونه این ماشین در درب خروج گمرک کشف میشود مسئله ثانوی است اما مهم این است که چگونه از مسیر زرد گمرکی امکان عبور داشته است؟ شرکت وارد کننده محموله را اسکید تریلر Skid Trailer مورد نیاز صنایع لاستیک تحت تعرفه فصل ۹۰ به گمرک تهران اظهار کرده است. با توجه به شرایط اظهاری محموله در مسیر زرد گمرکی قرار میگیرد تا کالا بدون هیچ کنترل فیزیکی از گمرک و با خیال راحت خارج شود. باید بررسی شود که به چه دلیل و با چه پشتیبانی این محموله در مسیر سبز یا زرد قرار میگیرد و چگونه برای خروج محموله فرش قرمز پهن کرده اند؟

هفته گذشته، یک شرکت بظاهر بزرگ در گمرک تهران قصد داشته یک اتومبیل بنز آلمانی توسط یک کانتینر در جوف کالائی بظاهر قانونی از یکی از بزرگترین گمرکات کشور خارج کند که در درب خروج گمرک محموله متوقف و پس از بازرسی کانتینر اتومبیل کشف و تخلیه میشود.

به گزارش بولتن نیوز، اینکه چگونه این ماشین در درب خروج گمرک کشف میشود مسئله ثانوی است اما مهم این است که چگونه صاحب کالا بخود اجازه میدهد یک اتومبیل آلمانی را تا پایتخت حمل کند تا این فعل خطرناک را انجام دهد و این ریسک را بپذیرد و در مرکز پایتخت چنین کالایی را ترخیص کند؟!

 سوال این  است که آیا صاحب کالا بدون هماهنگی قبلی میتواند چنین خطری را بپذیرد؟

شرکت وارد کننده محموله را اسکید تریلر Skid Trailer مورد نیاز صنایع لاستیک تحت تعرفه فصل ۹۰ به گمرک تهران اظهار کرده است. با توجه به شرایط اظهاری محموله در مسیر زرد گمرکی قرار میگیرد تا کالا بدون هیچ کنترل فیزیکی از گمرک و با خیال راحت خارج شود که اگر فکر کنیم با قاچاق اعلام نمودن این ماشین رسالت گمرک تمام میشود، سخت در اشتباه هستیم، باید بررسی شود که به چه دلیل و با چه پشتیبانی این محموله در مسیر سبز یا زرد قرار میگیرد و چگونه برای خروج محموله فرش قرمز پهن کرده اند.

با توجه به اینکه صاحب کالا قبل از اظهار کالا به گمرک از دفتر تعرفه گمرک ایران استعلام تعرفه کالا (انوانتر) میگیرد چرا دفتر تعرفه به صاحب کالا استعلام غلط و خلاف قانون میدهد؟ و اساساً چرا مهمترین پست گمرک تهران به مسئولی اعطاء میشود که متهم ردیف بیست و سوم در پرونده یک شرکت بزرگ خودروسازی است و در بزرگترین پرونده قاچاق تاریخ گمرک یعنی قاچاق کفش کلارک نیز یکی از متهمین اصلی آن پرونده است، براستی تا زمانی که پست ها درگمرک ایران نه بر مبنای لیاقت و شایستگی بلکه براساس روابط اعطاء میشود نباید انتظار ریشه کن کردن فساد در گمرکات را داشته باشیم.

جای این پرسش مطرح است که چرا مدیران و مسوولان گمرکی با این همه بودجه، امکانات، ساختمان، پرسنل، منشی، خودرو، حقوق مناسب و سایر مزایا، در صیانت از حقوق بیت المال تلاش کافی ندارند و به هشدارهای رسانه ها و کارشناسان و همچنین گزارش های مرتبط با تخلفات و مطالبات بیش از 50 هزار میلیارد تومانی گمرک توجه نمی کنند و آنها را به دادگاه معرفی نمی کنند و پیگیر حقوق دولت و بیت المال در این موارد نیستند؟. چرا به برخی افراد پست و مقام و مسوولیتی داده شده که یا کارنامه خوبی ندارند و یا تعهدی برای مبارزه با تخلفات نداشته و در این گونه موارد به سادگی عبور می کنند و مسیر زرد و سبز برای برخی کالاها تعیین می کنند؟

رسانه ها از جمله بولتن نیوز، در گذشته بارها نسبت به برخی تخلفات هشدار داده و جالب این است که به جای برخورد با این تخلفات و پیگیری حقوق دولت و بیت المال، تعدادی از نیروهای زحمت کش گمرک با ترک شغل مواجه می شوند. مسوولان باید توجه داشته باشند که بسیاری از مردم در جامعه از حداقل معیشت و زندگی نیز برخوردار نیستند و اگر مسوولین جای آنها قرار گیرند امکان زندگی و امرار معاش ندارند. لذا مسوولان برای بهبود قدرت خرید مردم و خانوارها، باید حقوق بیت المال و دولت را صیانت کنند تا درآمد دولت و خزانه کشور و وضعیت زندگی مردم و کنترل تورم تقویت شود.

حداقل حفظ همان امکاناتی که در اختیار مسوولان در سازمان های مختلف اقتصادی و اداری کشور وجود دارد، نیازمند صرف منابع مالی و اختصاص بودجه است و دولت باید درآمد کسب کند تا بتواند حقوق به پرسنل و کارمندان و مسوولان پرداخت نماید و لذا مسوولان و کارمندان وظیفه دارند که پیگیر حقوق بیت المال و دولت باشند تا چرخ اقتصاد و سازمان های اقتصادی کشور بچرخد و اشتغال فعلی حفظ شود و سازمان های کنونی به کار خود ادامه دهند.

در گذشته بارها نسبت به مطالبات بیش از 50 هزار میلیارد تومانی گمرک و مطالبات دیگر در سایر سازمان های اقتصادی، بانک ها، مالیات و عوارض و... هشدار داده شده است و وصول این مطالبات، طلب های دولت و بیت المال، بانک ها و... می تواند ضمن مقابله با تورم و رشد نقدینگی و کسری بودجه دولت، منابع لازم برای بهبود شرایط کسب وکار و اقتصاد را تامین کند.

از این رو، صیانت کردن از مرزهای گمرکی و صیانت کردن از حقوق مردم و بیت المال و دولت، کار سختی نیست و براساس قوانین باید عمل کرد تا عده ای موفق نشوند به شکل های مختلف و به بهانه تعرفه کالای مورد نیاز در خط تولید، کالاهای مصرفی را ترخیص کنند و قانون را دور بزنند و عملا قاچاق را از خط مسیر و سبز گمرکی انجام دهند و عده ای به خود اجازه دهند که از اختیارات استفاده کرده و مسیر سبز و زرد انتخاب کنند. لذا فرش قرمز انداختن برای کالاهای قاچاق در شرایط تورمی و سخت اقتصاد فعلی کشور، معنا ندارد و باید با آن برخورد شود و نباید با بی تفاوتی از کنار آن عبور کنیم.

بیشتر بخوانیم:

تکذیبیه شرکت تولیدی صنعتی فراسان و توضیحات بولتن نیوز پیرامون یک خبر

تعلل 5 ساله رسیدگی به پرونده های گمرکی به چه دلیل صورت می گیرد؟

قصه ناتمام اخراج کارکنان در گمرک به بهای حفظ پست و اخراج 6 نفر دیگر در گمرک پرویزخان

آزمون کارگزاری گمرک در سال آینده ، دو (۲) بار برگزار می شود

عاقبت هشدارها در خصوص رسانه ملی، عاقبت کارت های بازرگانی نشود

چرا کارت بازرگانی را حذف نمی کنیم؟ چه کسی نفع می برد؟

عملکرد بد متولی مبارزه با قاچاق، منجر به قاچاق مضاعف شد

مسئول خسارت و شکستن کمر اقتصاد کشور چه کسی است

تائید دزدی ازگمرک و بیت‌المال باکارت‌های بازرگانی یکبار مصرف

با کارت یکبار مصرف21 میلیارد دلار سر گمرک کلاه گذاشتند

افزایش 10000 میلیاردی معوقات کارت یک‌بارمصرف زمان کرباسیان

هشدار درباره حساب‌های اجاره‌ای/ طلب ۱۲ هزار میلیاردی مالیاتی

گمرک و بنادر، پاشنه آشیل قاچاق کالا و اقتصاد مقاومتی

این بار، این رهبر انقلاب بود که ایراداتتان را بیان کردند نه بولتن نیوز

دروغ سیزده اداره کل گمرک، دو هفته زودتر از زمان مقرر

برکناری زنجیره‌ای مدیران گمرک به دلیل تخلفات قانونی

شکایت از بولتن نیوز در راس امور گمرک / لنت ترمز و قطعات غیر استاندارد و قاچاق عمده را بی خیال

تشکیل کارگروه ویژه برای رسیدگی به عملکرد گمرک ظروف شیشه‌ای و درپوش و ضایعات کریستال

اگر سامانه جامع گمرکی پاسخگو است چرا دنبال اظهارنامه‌ها هستید

دفاع طیب‌نیا از گمرک نشان می‌دهد ایشان خبری از واقعیات موجود در آنجا ندارد +سند

اگر گوش شنوای نقد رسانه‌های حرفه‌ای نیستید، دستی برای بستن دهان آن‌ها نباشید

دروازه‌های گمرک بروی کالاهای قاچاق بسته شود / ورود مقتدرانه نیروی انتظامی پس از واکاوی بولتن نیوز

مسئولین تا دیر نشده به تخلفات گمرک ورود کنند

حذف و ادغام دوایر ارزش گمرک منجر به خروج بی ضابطه میلیارد ها دلار از کشور شده است

افزایش درآمدهای گمرکی و کاهش قاچاق کالا ربطی به عملکرد گمرک و سامانه ندارد

نظارت ها در گمرک شدید ضعیف است / قاچاق عمدتاً از طریق مبادی رسمی وارد می‌شود

هنرمندی گمرک ایران در ترخیص ظروف کریستال با عنوان خرده شیشه و خاک سیلیس+ اسناد

وارد مسائل شخصی و خصوصی رئیس و کارکنان گمرک نشوید

ارواح سرگردان در گمرک ظروف شیشه‌ای را با درپوش عوض می‌کنند

ارسال مدیر بدون اختیار به گمرک شهید رجایی با چه هدفی است / اسناد تازه از قاچاق گسترده در بندرشهید رجایی

دو روی سکه قاچاق کالا و فرار مالیاتی/حمید حسینی:می خواهند بخش خصوصی ضعیف شود

حذف کارت بازرگانی مرگ‌ اتاق‌های بازرگانی است

همه چیز در خصوص کارت بازرگانی و نحوه دریافت آن