سکاندار هواپیمایی کشوری یک متخصص غیر نظامی علوم هوایی باشد نه یک مدیردفتر سابق سازمان هواپیمایی و مدیرعامل یک شرکت وابسته به یک نهاد نظامی

گروه اقتصادی: هوانوردی ایران نیازمند به فردی جوان ، غیر نظامی ، متخصص به علوم چند بُعدی هواپیمایی تجاری و مسلط به زبان حقوق و روابط بین الملل با محور گفتمان و دیپلماسی است و نه یک نظامی که هیچ تخصص و سابقه ای در ۱۰ سال گذشته جز مدیر دفتری و مدیرعاملی یک شرکت وابسته به نهاد نظامی ندارد.

به گزارش بولتن نیوز، صنعت هوانوردی کشور روزهای سختی را سپری میکند و هر آنچه گفته میشود و هر آنچه فریاد زده میشود ، احوالات صنعت نحیف ، محجور و ستم دیده ما ، بی پناه تر از گذشته ، چشم انتظار تصمیماتی است که ممکن است تیشه به ریشه اش باشد.
آری ؛ شخصی لشگری با سابقه مدیر دفتر را برای حساس ترین ، مهمترین و اساسی ترین بخش از شقوق حمل و نقل که دلیل ، سبب ، جهت و علت توسعه یافتگی کشورها معنی میشود را با فشارهای سنگین ، در حال انتخاب و انتصاب کردن هستند.

در صورت چنین رخداد سیاهی ، مسجل و مبرهن است که هوانوردی ایران عزیز ، علاوه بر تحریم های ظالمانه بین المللی ، درگیر محرومیت های داخلی و اسیر سیاست ورزی های دستان پشت پرده و هزار دستان است. این رسالت رئیسی ، نبوده و باور نخواهیم کرد که چنین باشد.

ابراهیم آماده بود کشور را از گردنه مصیبت ها ، عبور دهد ، او آمده بود با رانت و ظلم ، مقابله کند. وی آمده بود تا تکنیک را در تاکتیک پیروزی ، بکار بگیرد. اما حداقل میبینیم صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی ایران ، در حال فروپاشی مطلق است. فردی را در نظر گرفته اند که نهادهای خادم به ملت برای حفظ کیان و امنیت ، لابی گرانش هستند تا وی را برای همیشه از لشگر به کشور بفرستند. درد آنجاست که صنعت هوایی مظلوم ، به جایی رسیده است که راهبر و مدیر در نظر گرفته شده اش ، نه از دانش کافی و نه از مقبولیت مکفی و نه از نگرشی وافی ، برخوردار است. فردی که کل سابقه اش در راس حاکمیت ، مدیریت دفتر بوده و با اخذ مجوزاتی از آن جایگاه ، راه را برای مدیریت در یک شرکت وابسته به نهادی نظامی ، فراهم نموده بود و خود با رفتاری انحصارطلبانه ، حکومتی ۸ ساله ایجاد کرده بود.

حال بماند که با برخی مدعیان دیگر و اشخاصی که پرونده مفتوح آنها نشان از تاریکی چاه داشته و تحت عنوان ستاد انتخاباتی ، خیمه زدند و مرامنامه نوشتند و قدرت را بین خود ، تقسیم کرده بودند.

حال بماند که وی اساسا تجریه و تخصص و دانش لازم را برای تصدی صنعت هوانوردی مظلوم و غیر نظامی ایران را ندارد و تنها تخصصش ، مکالمات رادیویی و ناوبری با وسائل پرنده شرقی است.

آقای رئیس جمهور، اگر میخواهیم که از بحران و روزهای سخت و تاریک بگذریم ، تنها یک راه داریم و آن عهد به وفای خویش است. همان عهدی که در برابر علی ابن موسی الرضا و مردم و رهبر عزیزمان ، بدان متعهد شدید و فرمودید اسیر بازی های سیاسی و نصب مدیران سفارشی ، نخواهید شد. عدالت را فریاد زدید و جوانگرایی و تخصص محوری را راه عبور از بحران دانستید و حال چه میبینیم و چه میشنویم؟

ما متخصصین ایران اسلامی ، فریاد میزنیم که هوانوردی ایران نیازمند به فردی جوان ، غیر نظامی ، متخصص به علوم چند بُعدی هواپیمایی تجاری و مسلط به زبان حقوق و روابط بین الملل با محور گفتمان و دیپلماسی است و نه یک نظامی که هیچ تخصص و سابقه ای در ۱۰ سال گذشته جز مدیر دفتری و مدیرعاملی یک شرکت وابسته به نهاد نظامی ندارد.

دل ما چشم انتظاران را نشکنید و به عهد خود وفا کنید و اسیر فشارهای فرماندهان و سیاسیون و لابی گران نشوید. کافی است که تنها از پرسنل مظلوم همان شرکتی بپرسید که گزینه پیشنهادی ریاست سازمان هواپیمایی ، مدیرعاملش بود.

نباید و نباید فردی از جانب شرکت های هواپیمایی در مسند حاکمیت هوانوردی مملکت تکیه زند ، چرا که استقلال رای در سیاست ها و نظارت ها سلب و تعارض منافع جدی شکل میگیرد و منافع مردم و کشور ، شهید راه منافع بازیگران و تصدی گران و شرکت های هواپیمایی میشود. همانطور که در ۱۵ سال پیش از این چنین اشتباهاتی صورت گرفت و نتیجه اش ، وضع حال وخیم حمل و نقل هوایی کشور است.

نگاه واسطه گران ، گل آلود نگاه داشتن آب برای ماهیگیری خود و تامین منافع جریان های وابسته به خود است و این نگاه ، هیچگاه منتهی به حل مسائل و احقاق‌ حق و رشد ، توسعه و بهسازی ناوگان هوایی ، نخواهد شد.