کد خبر: ۵۸۹۴۰۲
تعداد نظرات: ۱۱ نظر
تاریخ انتشار:
از سوی دانشجویان دانشگاه شریف ارئه شد

طرح پیشنهادی گروهی از دانشجویان شریف برای هدفمندی بنزین

گروهی از دانشجویان دانشگاه صنعتی شریف برای هدفمندی مصرف بنزین طرح ارئه دادند.

گروه اقتصادی- عادل وحدتی: ترم پائیز 97-98 ، درس معماری سازمانی زیر نظر استاد عزیزم دکتر حبیبی در دانشکده مهندسی کامپیوتر دانشگاه صنعتی شریف ارائه شد و من این درس را برداشتم. درسی که تلفیقی بود از مباحث فناوری اطلاعات و برنامه ریزی و مدیریت استراتژیک در سازمانها. این درس تلاش می کرد تا به ما یاد بده چگونه فناوری اطلاعات و اهداف و چشم اندازهای یک سازمان را در یک راستا قرار بدیم و چگونه از قابلیت های فناوری اطلاعات جهت تحقق برنامه ها و اهداف استراتژیک استفاده کنیم.

طرح پشنهادی گروهی از دانشجویان شریف برای هدفمندی بنزین

به گزارش بولتن نیوز، متن این یادداشت به شرح زیر است:

یکی از ویژگی‌های این درس این بود که مباحث مطرح شده باید در صحنه عمل نیز به خدمت گرفته می شد به همین دلیل اعضای کلاس در قالب تیم های 4 نفر تقسیم شدند و هر تیم مسئولیت بررسی وضعیت یکی از سازمان های کلان کشور را بر عهده گرفت. گروه 4 نفره ما مسئولیت مطالعه شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ، معاونت سامانه های هوشمند سوخت را بر عهده گرفت. ما تلاش کردیم با بررسی وضعیت فعلی این معاونت که مسئول اصلی اجرای طرح کارت سوخت بود، با ارائه یک سند راهبردی فاوا، پیشنهاداتی برای برخی از چالش های موجود از جمله چالش سهمیه بندی سوخت ارائه کنیم. آنچه که در ادامه ذکر می کنم بخشی از طرح پیشنهادی ما برای این مسئله بود.

با تک نرخی شدن بنزین، مردم دیگر انگیزه‌ای برای استفاده از کارت سوخت خود نداشتند زیرا می‌توانستند بدون محدودیت و با استفاده از کارت بنزین جایگاه‌داران بنزین را با همان نرخ دریافت نمایند. افزایش نرخ ارز و عدم تناسب بین قیمت واقعی بنزین و نرخ فعلی بنزین باعث افزایش قاچاق سوخت شده است. در چنین شرایطی دولت با حفظ نرخ فعلی بنزین حجم زیادی از یارانه سوخت را به شکل ناعادلانه توزیع می‌کند.

با احیای نظام سهمیه‌بندی به روال سابق و واقعی نشدن نرخ بنزین، افرادی که مصرف بیشتری دارند، از یارانه سوخت بیشتری بهره‌مند می‌گردند. در حالیکه بخشی از مردم ایران که فاقد خودرو هستند از این یارانه کلان بی‌بهره هستند. بنابراین یا دولت باید بنزین را با نرخ واقعی و تمام شده آن عرضه کند تا ریشه این بی‌عدالتی در توزیع یارانه سوختی برطرف گردد و یا اینکه به جای تخصیص سهمیه به خودرو‌ها و مالکین آن، سهمیه مشخصی به هر فرد ایرانی بر اساس کد ملی افراد اختصاص دهد.

در راهکار اول دولت می‌تواند درآمد حاصل از واقعی شدن نرخ بنزین را صرف توسعه حمل و نقل عمومی، و حمایت از اقشار آسیب‌پذیر کند. با واقعی شدن نرخ بنزین و کاهش یا حذف فاصله قیمتی بین نرخ بنزین در داخل کشور و بیرون از مرزها، قاچاق سوخت نیز به شدت کاهش خواهد یافت. همچنین واقعی شدن قیمت باعث اصلاح الگوی مصرف خواهد شد با این وجود به نظر می‌رسد مسئولین و تصمیم‌گیران در سطح دولت و کشور نگران تبعات سیاسی، اقتصادی و اجتماعی این مسئله هستند.

راهکار دوم که در واقع راهکار پیشنهادی این گزارش است، تخصیص سهمیه بنزین به همه افراد بر اساس کد ملی است که در آن اهداف زیر را می‌توان دنبال کرد:

1.توزیع عادلانه یارانه سوخت

2.کمک به واقعی شدن نرخ بنزین در گذر زمان

3.ارائه یک آلترناتیو برای یارانه نقدی

اجرایی کردن این راهکار، با استفاده از زیرساخت‌ها و بستر فعلی امکان پذیر است. با طراحی یک سامانه تحت وب از افراد خواسته می‌شود که برای بهره‌مندی از سهمیه سوخت در این سامانه از طریق وارد کردن کد ملی و مشخصات مورد نظر ثبت نام کنند. همچنین از افراد خواسته می‌شود تا یک شماره حساب از یکی از بانک‌های کشور برای انجام تبادلات مالی ، معرفی نمایند.

در آغاز هر ماه، به هر ایرانی ثبت نام کرده در این سامانه، سهمیه مشخصی از سوخت تخصیص می‌یابد که در پایان ماه از بین نمی‌رود و امکان ذخیره شدن آن وجود دارد. افرادی که فاقد خودرو هستند می‌توانند از طریق سامانه تحت وب طراحی شده، همه یا بخشی از سهمیه خود را به فرد دیگری منتقل کنند. این کار می‌تواند به شکل گیری یک بازار آزاد و قیمت گذاری برمبنای عرضه و تقاضا کمک کند. تا زمانی که سهمیه عرضه شده توسط افراد برای فروش در سامانه وجود داشته باشد، دولت اقدام به عرضه سوخت خود نمی‌کند بلکه مالکین خودرو سهمیه سوخت مورد نیاز خود را از این بازار تهیه کرده و حساب خود را شارژ کنند.

با اتمام طرف عرضه مردمی، دولت سهمیه مازاد را بر اساس نرخی که معادل میانگین قیمت فروش سوخت در سامانه تحت وب است، به متقاضیان ارائه می‌کند. این مکانیسم به واقعی‌تر شدن نرخ بنزین کمک می‌کند. امکان مدیریت مصرف جهت ذخیره سوخت و عرضه آن به بازار جهت فروش را فراهم می‌کند. با افزایش نرخ بنزین، افرادی که فاقد خودرو هستند و یا در مصرف سوخت صرفه جویی می‌کنند از این مسئله منتفع می گردند و بنابراین بخشی از مردم ایران خواهان واقعی شدن قیمت سوخت خواهند شد. در حالیکه در شرایط قبل از اجرای این طرح، هر گونه افزایش قیمت سوخت، با مخالفت همه مردم مواجه می‌شود. راهکار دیگر این است که در بروس انرژی، کارگزارانی برای خرید و تجمیع سهمیه سوخت مازاد افراد، تشکیل شود. این کارگزاری‌ها سهمیه خریداری شده را جهت عرضه به جایگاه‌دارن بنزین ارائه می‌کنند.

برای دریافت سوخت می‌توان از کارتهای سوخت فعلی استفاده کرد که به کد ملی افراد متصل شده است. از آن جایی که مبنای سهمیه بندی، کد ملی افراد است نه داشتن کارت سوخت، در نتیجه به ازای هر فرد، فقط یک کارت سوخت معتبر در سیستم وجود دارد و داشتن چند کارت سوخت به معنای برخورداری از چند سهمیه نیست و امکان ارتباط چند کارت سوخت به یک کد ملی وجود ندارد. راهکار دیگر استفاده از کارت ملی هوشمند است که در حال حاضر برای همه ایرانیان صادر شده است.

با شکل گیری این راهکار، امکان تخصیص سهمیه و یارانه در هر نوعی، به شکل برابر و عادلانه به همه افراد به وجود خواهد آمد. تخصیص سهمیه سوخت به افراد بر اساس کد ملی، می‌تواند به عنوان آلترناتیوی برای یارانه نقدی نیز به حساب آید. در حال حاضر اثرات یارانه نقدی به حداقل ممکن رسیده است با این وجود نه ایرانی‌ها از یارانه نقدی انصراف خواهند داد و نه اراده سیاسی برای قطع یارانه نقدی و خلاص شدن از بارسنگین آن وجود دارد. بنابراین شاید بهتر باشد ابتدا، شکل پرداخت یارانه را متنوع کنیم و سپس به حذف تدریجی و یا هدفمند کردن آن در چارچوب حمایت از اقشار آسیب‌پذیر بپردازیم.

دولت می‌تواند برای افراد متقاضی، معادل 45 هزار تومان یارانه نقدی را تبدیل به سهمیه سوخت بر اساس نرخ کشف شده قیمت بنزین در ماه گذشته قرار دهد. به عنوان مثال اگر در ماه گذشته متوسط نرخ فروش بنزین لیتری 5000 تومان بوده باشد، دولت می تواند 9 لیتر سهمیه بنزین به افراد متقاضی تخصیص دهد. انگیزه افراد برای این می‌تواند باشد که نرخ بنزین شناور و متناسب با تورم، عرضه و تقاضا و سایر فاکتورهاست در حالیکه یارانه نقدی همیشه مقداری ثابت دارد.

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

انتشار یافته: ۱۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۲
علی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۷:۴۰ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۲
0
1
بدلیل رعایت نشدن عدالت هر طرحی ارایه شود محکوم به شکست است و غیر از مشکلات نتیجه دیگری ندارد مگر اینکه دولت.... مردمی بخواهد به این بهانه بنزین را گران کند
حاج رضا
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۸:۴۸ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۲
0
0
این طرح و طرح مرکز پژوهشهای مجلس و طرح دولت همه در راستای هم است و در واقع نشان می دهد هیچکس در دولت و مجلس دلش به حال ملت نمی سوزد مسلما این طرح باعث گرانی بیشتر و اذیت و آزار بیشتر ملت خواهد شد و بازهم یک سناریوی نخ نما شده در خصوص قیمت پایه کشورهای همجوار و این سوال اکثریت مطلق مردم مگر ما در تولید بنزین خودکفا نیستیم مگر کشور ما بر دریایی از نفت قرار ندارد یا اینکه مگر دولت حقوق ما را بر اساس حقوقی که کارمندان کشورهای همجوار می گیرند حساب می کند که وقتی می خواهد هر کالا و هر جنسی را گران کند به کشورهای منطقه ما را ارجاع می دهد
و اما در خصوص طرح دانشجویان شریف به نظر می رسد این طرح هم در واقع سفارشی توسط نهادهای قدرت بوده است و همه این طرحها بنحوی باعث می شود گرانی کمر مردم را شکسته آنها را روانه قبرستان کند
مصطفی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۹:۰۷ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۲
0
0
هر بار برای گران کردن بنزین دلیل می آورند که می خواهند عدالت را اجرا کنند واقعا چرا بس نمی کنید این مردم را چرا هر بار آزار می دهید خب مشخصه هدفتان چیست چرا با مردم روراست نیستید مگر وقتی بنزین را از 100 تومن به 400 تومن بعدش به هزارتومان تبدیل کردید و گفتید تک نرخی و قیمت آزاد عدالت اجرا نشد ؟ بازم گرانی بازم ادعای عدالت واقعا کدام عدالت این عدالته ؟
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۳:۵۰ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۲
0
0
علت اصلی افزایش سرطانها در کشورمان آلودگی هوای محیط شهری بعلت تردد بیش از اندازه خودروهای تک سرنشین و سفرهای بی مورد در سطح شهر می باشد برای رفع مشکلات مذکور و حفظ سلامت مردم پیشنهاد من این است که بنزین با قیمت واقعی به مردم عرضه شود و یارانه تزریق شده به بنزین به وزارت بهداشت و درمان برای کاهش هزینه درمان و افزایش کیفیت آن قسمت شود.
سعید
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۱:۱۱ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
0
0
آقای ناشناس که به علت افزایش سرطان یعنی یکی از همان دلایل همیشگی که همه این سالها ما را با آن سرگرم کردند و هر گرانی خواستند درست کردند معلوم است شما هم یکی از آن کسانی هستید که ظاهرا مامورید تا این گران کردن را توجیح کنید اما دیگر این حنای شما رنگی ندارد و مردم فهمیدند که عده ای در فضای رسانه ای مامور نوشتن نظرات و ارائه مقالات کارشناسی برای توجیح گرانی ها هستند
اما بجای درخواست برای گران کردن بنزین که بشدت روی اقتصاد جامعه تاثیر سوء می گذارد بهتر بود پیشنهاد می دادید خودروسازان داخلی خودروهای با کیفیت با مصرف سوخت کمتر تولید و روانه بازار کنند
بهتر بود بجای درخواست افزایش قیمت بنزین و دلسوزی خاله خرسه از دولت می خواستید بنزین با کیفیت را تولید و وارد بازار کند همین الان بدترین نوع بنزین در شهرستانها و مازندران و استانهای شمالی در حال پخش است
بهتر بود از دولت تقاضا می کردید حقوق مردم را هم بر اساس حقوق همین کشورهای حاشیه خلیج محاسبه می کردید بعد قیمت بنزین را به قیمت آن کشورها گران می کردید
چرا همش دولت و شماها به به سمتی که خلاف مصالح مردم و موجب گرانی می شود غش می کنید عجیبه ها
من به عنوان یک شهروند ایرانی بشدت مخالف گران شدن بنزین است چرا دست بر نمی دارید از سر ما
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۵:۵۷ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
0
0
دوست عزیز آقای سعید من ی شهروند ساده ام و هیچکدام از القایی که نسبت دادید نیستم برای شما ی مثال ساده بزنم در مورد آب ی سرانه مصرف داریم که مصرف روزانه هر ایرانی ۲۲۰ لیتر در روز هست در مورد دفع پسماند سرانه تولید هر ایرانی ۶۰۰ گرم در روز هست که این اعداد نسبت به مصرف استانداردهای جهانی ارقام بالایی محسوب می شوند
حال چند سوال از شما دارم سرانه مصرف سوخت بنزین هر ایرانی چند لیتر در روز هست؟؟؟
طول مسیر و مدت سفر هر ایرانی با خودروی تک سرنشین چقدر است؟؟؟
روزانه چند متر مکعب هوا را با استفاده از سفرهای بی مورد آلوده می کنیم؟؟؟
منصف باشیم اگر یارانه بنزین به بخش بهداشت و درمان تزریق شود علاوه بر حفظ محیط زیست جامعه سالمتری هم خواهیم داشت
سعید
|
Iran, Islamic Republic of
|
۰۸:۴۴ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۴
0
0
جناب ناشناس خودتان و ما را گول نزنید با این ادعا که من یک شهروند ساده هستم!!! نوشته اتان که این را نمی گوید
اما در خصوص ادعاهایی که کردید گیرم درست باشد چطور است اصلا مردم ماشین استفاده نکنند و مثل قرون وسطی از الاغ استفاده کنند تا بنزین مصرف نشود و هزینه بنزین خرج بهداشت و درمان شود؟ آخه این چه حرفیه بجای حل مشکل می خواهید همش یه بار به دوش مردم بگذارید و مشکل را یه جوری حذف کنید داداش من این شعارها دیگه نخ نما شده که بیاییم برای بهداشت هزینه کنیم سالهاست با همین ادعاها هر بلایی خواستند سر مردم در آوردند همین یارانه برای چی بود الان حاملهای انرژی و همین بنزین نسبت به زمانی که یارانه را شروع به دادن کردن چندصد درصد افزایش داشته؟ خوب پول این افزایش قیمتها که به یارانه مردم اضافه نشد چی شد ؟ آیا به بهداشت رسید ؟ یا چیب یه عده را پر کرد و مردم ما را فقیرتر ، من می دونم خودت هم می دونی شما مامورید برای دفاع از بحث سهمیه بندی بنزین ولی این را بدانید اگر دولت این کار را بکند برخلاف خواسته مردم عمل کرده چیزی که در ادعا دولت مدعی است خلاف خواست مردم عمل کردن غیرشرعی است اما واقعیت آن است دولت خلاف خواسته مردم عمل می کند نمونه اش یارانه ها که 98درصد مردم مخالف حذف یارانه بودند اما دولت بقول دوستان خیلی قشنگ یارانه میلیونها نفر را به دلایل دروغین حذف کرد و اعتراض کسانی که یارانه اشان حذف شده بود هم به جایی نرسید حالا دست گذاشتند رو گلوی مردم و می خوان بنزین را هم سهمیه بندی کنند و هم گران ای بابا ول کنید تو را به خدا این مردم را
مهران
|
Iran, Islamic Republic of
|
۲۳:۰۹ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۴
0
0
برای بنزین نرخ ۵۰ سنت در نظر گرفته شده یعنی به ازای دلار ۱۲۰۰۰ تومن یک لیتر بنزین ۶۰۰۰ تومن.خیلی هم خوب اما سطح درآمد مردم رو هم به همون نسبت بالا ببرید دیگه...منظورم اینه حقوق یک معلم یا مهندس یا ...حتی کارگر خارجی رو ببین چند دلاره بعد به ریال تبدیل کن بهش بده بعدش بنزین رو هم.
ارمین
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۹:۱۲ - ۱۳۹۷/۱۱/۰۵
0
0
نظرشان کاملاً صحیح است و تمام کارشناسان برجسته اقتصادی جهان معتقدند علت اصلی مشکلات اقتصادی ایران پایین بودن قیمت سوخت و به هدر رفتن منابع ملی است و گران کردن بنزین برخلاف تصور عوام درمیان مدت باعث کاهش تورم خواهد بود و هدر دادن حامل های انرژی باعث فقروتورم مانند ونزوئلا خواهد شد
مدیر پایگاه

لطفا بفرمایید کدامیک از کارشناسان برجسته اقتصادی جهان؟

زهرا
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۶:۵۷ - ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
0
0
بولتن ، آرمین جوابی نداشت یعنی جوابی ندارند که بدهند
ناشناس
|
France
|
۲۱:۲۶ - ۱۳۹۷/۱۱/۱۳
0
0
امروز اطاق بازرگانی هم از افزایش قیمت بنزین و سهمیه هر نفر 24 لیتر دفاع کرده و طبق معمول ادعا کرده با هزینه دریافتی کل ناوگان حمل و نقل بازسازی می شود می بینید فقط وعده معلوم نیست پس بودجه پول نفت و مالیاتها کجا می ره !!!
دقیقا مشخصه نقشه بدی برای مردم کشیدند از امیر آبادی مجلس تا دانشجویان شریف و حالا اطاق بازرگانی ظاهرا تصمیم خودشان را برای سهمیه بندی گرفتند اما اعلام خطر می کنم مطمعن باشید مردم در مقابل این گرانی و سهمیه بندی بشدت اعتراض خواهند کرد
این زنگنه در کلیپی که امروز دیدم می گفت راهی جز گران کردن و یا سهمیه بندی ندارند و بعد ازش می پرسند این گرانی تا کی و او با تمسخر می گوید تا وقتی مردم تحمل کنند و پوزخندی می زند واقعیتش دیگر سکوت جایز نیست اینها بی عرضگی خود را تازه اگر خوشبینانه فکر کنیم می خواهند با گرانی سر مردم خالی کنند ولی آغاز چهل و یکمین سال پیروزی انقلاب با قیام محرومین بر علیه طبقه اشراف و زالوصفتان لیبرال و ...... آغاز خواهد شد این را نوشتم به به هر که دوست دارید بگویید هرگز در مقابل گرانی بنزین سکوت نخواهیم کرد
انقلاب ما انقلاب مستضعفین بود و هست نمی گذاریم نامحرمان به انقلاب که امروز با مکاری بسیاری از مسئولیتها را بر عهده گرفته اند مردم را بیش از این دچار آسیب کنند
فقط یک سوال ؟
چرا هر وقت زنگنه وزیر نفت شده هم در دولت هاشمی و هم دولت خاتمی و هم دولت روحانی قیمت نفت کاهش پیدا کرده و کلی مشکلات نفتی پیدا کردیم ؟
نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین