کد خبر: ۳۲۴۱۵۰
تاریخ انتشار:

سوبارو فارستر توربو به ایران می‌آید

سیف خودرو، نمایندگی انحصاری محصولات سوبارو ژاپن در ایران، مجوز واردات و عرضه نسخه ۲ لیتری توربوشارژر سوبارو فارستر را دریافت کرد.

به گزارش بولتن نیوز، در رابطه با این پیشرانه می‌توان گفت که همچون سایر پیشرانه‌های سوبارو فارستر، این موتور ۲ لیتری توربوشارژر در چهار سیلندر و به صورت تخت یا خوابیده (شبیه به پیشرانه‌های پورشه باکستر و کیمن و ۹۱۱) است که دارای حجم دقیق ۱۹۹۸ سی سی بوده و از ۱۶ سوپاپ (۴ سوپاپ در هر سیلندر) سود می‌برد. با روشن کردن موتور و رساندن دور آن به ۵۶۰۰ دور بر دقیقه می‌توان ۲۴۱ اسب بخار قدرت و با نوسان دور بین ۲۴۰۰ الی ۳۶۰۰ دور بر دقیقه می‌توان حداکثر ۳۵۰ نیوتن متر گشتاور از آن استخراج کرد. نیروی تولیدی نیز به کمک جعبه دنده‌ای انتقال متداول CVT به چرخ‌های محرک خودرو ارسال می‌شود.

از لحاظ فنی و تجهیزاتی سوبارو فارستر دارای ابعادی ۴۵۹۵ میلی متری در طول، ۱۷۳۵ میلی متری در ارتفاع، فاصله بین دو محور ۲۶۴۰ میلی متری و ارتفاع کف خودرو تا سطح زمین ۲۲۰ میلی متری است که از این حجم نسبتا بالا وزنی خالص ۱۶۱۵ کیلوگرمی بدست آمده است. نیروی تولیدی هم توسط سیستم حرکت متقارن و هوشمند تمام چرخ‌های سوبارو برای ایجاد حداکثر کشش و شتاب، همزمان و بی وقفه به تمام چرخ‌ها منتقل می‌شود و در شرایط حساس مثل حرکت در جاده‌های لغزنده، می‌تواند نیرو را به میزان مناسب و به صورت هوشمنانه به هر یک از چرخ‌ها منتقل کند


از لحاظ ایمنی سوبارو فارستر در جایگاه بسیار خوبی قرار دارد، اول از همه برای این اتومبیل ۷ کیسه هوای ایمنی و سیستم تقویت اسکلت بدنه اتاق، سیستم ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS و EBD، سیستم کمکی ترمز ناگهانی BOS، سیستم کنترل پایداری VDC و شیب سنج و... در نظر گرفته شده است. در تمامی خودروهای سوبارو بخصوص فارستر جهت محافظت از جان سرنشینان، سیستم انتقال قدرت طوری طراحی شده که هنگام برخورد شدید (تصادف) از جلو، مانع ورود موتور و گیربکس به داخل کابین می‌شود و به صورت اهرم مانند خم شده و حرکتی رو به پایین دارند، درست مثل ستون فرمان که در هنگام تصادفات خم می‌شود.

می توانید مشاهده کنید که سایت Autotrader پنج دلیل را برای خرید سوبارو فارستر بیان می کند. قطعاً شتاب ۶ ثانیه ای برای همه جذاب و قابلیت های آفرود و سطح تکنولوژی محصولات سوبارو بر کسی پوشیده نیست اما اگر به قیمت اعلامی سیف خودرو برای فارستر توربو نگاهی بیندازید، متوجه می شوید که برچسب ۲۴۵ میلیونی می توانید بسیار را به فکر فرو برد. در ایران به غیر از قابلیت های آفرود و سطح تجهیزات بازار دست دوم و مقبولیت یک خودرو از فاکتورهای بسیار مهم است که متاسفانه سیف خودرو به عنوان نماینده این برند در ایران نتوانسته آنطورکه شایسته سوبارو است، این برند را در ایران معرفی و عرضه کند و مطمئناً با تمام قابلیت ها و جذابیت هایی که فارستر توربو دارد، کار بسیار سختی در برابر دیگر رقبا مخصوصاً تویوتا RAV۴ خواهد داشت.

برای مشاهده مطالب اقتصادی ما را در کانال بولتن اقتصادی دنبال کنیدbultaneghtsadi@

منبع: ارانیکو

شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.

bultannews@gmail.com

نظر شما

آخرین اخبار

پربازدید ها

پربحث ترین عناوین