مشاجرات سياسي بر سر ترافيك مردم را بيشتر آزار مي‌دهد
احمدي‌نژاد تاكيد كرد: مشكل ترافيك در شهرهاي بزرگ كشورها وجود دارد اما بدتر از ترافيك، مشاجرات سياسي در مورد چنين مسائلي است كه مردم را آزار مي‌دهد.
به گزارش فارس، محمود احمدي نژاد رئيس جمهور امروز چهارشنبه در حاشيه هيئت دولت در جمع خبرنگاران در پاسخ به سئوالي درباره جلسه اخير وي با تعدادي از مسئولان و مديران شهري درباره ترافيك تهران گفت: ترافيك تهران موضوع مهمي است و دولت از ابتدا نيز نسبت به حل آن اهتمام داشته و آن مقداري كه از دست دولت برمي‌آمده، چه در زمينه تخصيص منابع و چه ارائه امكانات و تجهيزات، اين كار را انجام داده است.
وي افزود: بيش از 30 درصد امكاناتي كه ما براي شهرهاي كل كشور درنظر گرفته‌ايم را به تهران داده‌ايم و سهم تهران در بودجه‌هاي اين موضوع نيز 30 درصد است؛ براي مترو نيز در اين 3 سال دولت بودجه بسيار خوبي اختصاص داده كه با قبل از آن قابل مقايسه نيست و همين افزايش بودجه در اتوبوس‌ها و ساير امكانات نيز انجام گرفته است.
احمدي‌نژاد بحث ترافيك تهران را مقداري پيچيده دانست و اظهار داشت: در جلسه‌اي با آقايان چمران، قاليباف، معاون ايشان، وزير كشور و مديران ترافيكي، همكاراني از نهاد رياست جمهوري، وزير صنايع و رئيس ستاد حمل و نقل كشور داشتيم. بحث‌هاي خيلي خوب و مفصلي درباره ترافيك تهران مطرح شد و در سه سطح كار تقسيم‌بندي شد؛ يك سطح، طرح جامع حمل و نقل تهران است كه از گذشته درباره آن طرح‌هايي نوشته شد و تغييراتي داده شد اما هنوز طرحي كه به تصويب مرجع نهايي رسيده باشد، نداريم و قرار شد مطالعات را بياورند و ما به سرعت تصويب كنيم تا همه مطالعاتي را كه در تهران انجام مي‌شود بر اساس آن طرح جامع باشد.
وي ادامه داد: در زمينه دو كار كوتاه مدت نيز قرار شد پيشنهادات و طرح‌ها را بياورند كه يك بخش آن مديريت تقاضاي حمل و نقل است يعني اقدامات مديريتي كه مي‌توانيم براي كاهش تراكم ترافيك انجام دهيم؛ بخش ديگري كه فوريت دارد و قرار شد پيشنهادات عملياتي درباره آنرا بياورند، افزايش ظرفيت ناوگان موجود است يعني ما مي‌توانيم با اعمال مديريت ظرفيت تاكسي، ون، ميني‌بوش و اتوبوس و مترو را بالا ببريم.
احمدي‌نژاد تصريح كرد: مطالعات ما نشان مي‌دهد كه ما اكنون در حال استفاده از 60 درصد اين ظرفيت هستيم و اگر مقداري هماهنگي‌ها و همدلي‌ها بيشتر شده و مديريت دقيق‌تري اعمال شود ما مي‌توانيم 40 درصد ظرفيت خالي را پر كنيم و به كاهش ترافيك تهران كمك كنيم.
رئيس جمهور درباره كمك به متروي تهران اظهار داشت: در اين سه سال بيش از 500 ميليارد تومان فقط از سوي دولت به متروي تهران اختصاص يافته و به گفته آقاي شهردار امسال 600 ميليارد تومان نيز شهرداري براي اين كار گذاشته كه نصف آن مجوزها و نصف ديگر پول نقد بوده است؛ اين‌ها رقم‌هاي خوبي است.
وي ادامه داد: دولت تمام مجوزها و فاينانس‌هايي كه شهرداري مي‌خواست در اختيارشان گذاشت و تسهيلاتي كه شهرداري در طول اين دو سه سال از بانك‌ها مي‌خواست، ما به صورت مطلق بانك‌ها را آزاد گذاشتيم تا شهرداري تهران توجيه لازم را بياورد و هر مقدار تسهيلات مي‌خواهد دريافت كند و در همين راستا حداقل 500 ميليارد تومان تسهيلات از طريق بانك‌ها داده شده است.
احمدي‌نژاد در پاسخ به سوالي مبني بر اينكه چرا از صندوق ذخيره ارزي به مترو كمك نمي‌شود، اظهار داشت: اين موضوع را بعضي‌ها مدام مطرح و تكرار مي‌كنند، اما صندوق ذخيره ارزي كه دست دولت نيست؛ ذخيره ارزي يك قانون دارد كه بخش غير دولتي وقتي مي‌خواهد سرمايه‌گذاري كند طرح خود را به يك بانك عامل ارائه مي‌دهد و بانك‌ها آنرا بررسي مي‌كنند و بعد در كميسيون اختصاصي دولت كه هيئت امناي صندوق ذخيره ارزي است به تصويب مي‌رسد و سپس از طريق بانك عامل دريافت مي‌كنند؛ در واقع ذخيره ارزي يك نوع وام است كه بايد از مسير بانك عامل بيايد؛ من در اين زمينه سئوال كردم و ديدم كه هنوز چنين درخواستي از كميسيون اختصاصي دولت و از طريق هيچ بانك عاملي نرسيده است پس مي‌توانند براي دريافت اين كمك مسير قانوني را طي كنند. چون اين طور نيست كه كميسيون بنشيند و بگويد 100 ميليون به اين و يا 200 ميليون تومان به آن بدهيد.
احمدي‌نژاد با بيان اينكه طرح‌هاي ترافيكي تهران براي ما در اولويت است، اظهار داشت: شهرداري تهران نيز كارهايي را انجام داده و كارهاي بيشتري را هم مي‌تواند انجام بدهد؛ مهم اين است كه كارها را در دعوا نياندازيم. مشكل ترافيك در شهرهاي بزرگ كشورها وجود دارد اما بدتر از ترافيك، مشاجرات سياسي در مورد چنين مسائلي است.
احمدي‌نژاد با بيان اينكه بنده هر چقدر وقت لازم باشد براي اين موضوع خواهم گذاشت، تصريح كرد: شنبه آينده از ساعت 5/7 صبح تا ظهر براي طرح جامع ترافيك وقت گذاشته‌ام تا طرح‌ها را بياورند و در همان جلسه تصويب كنيم تا راه‌كارهاي ارتقاي استفاده از ظرفيت موجود و سپس مديريت تقاضاها در دستور كار قرار گيرد.
به گزارش فارس، محمود احمدي نژاد رئيس جمهور امروز چهارشنبه در حاشيه هيئت دولت در جمع خبرنگاران در پاسخ به سئوالي درباره جلسه اخير وي با تعدادي از مسئولان و مديران شهري درباره ترافيك تهران گفت: ترافيك تهران موضوع مهمي است و دولت از ابتدا نيز نسبت به حل آن اهتمام داشته و آن مقداري كه از دست دولت برمي‌آمده، چه در زمينه تخصيص منابع و چه ارائه امكانات و تجهيزات، اين كار را انجام داده است.
وي افزود: بيش از 30 درصد امكاناتي كه ما براي شهرهاي كل كشور درنظر گرفته‌ايم را به تهران داده‌ايم و سهم تهران در بودجه‌هاي اين موضوع نيز 30 درصد است؛ براي مترو نيز در اين 3 سال دولت بودجه بسيار خوبي اختصاص داده كه با قبل از آن قابل مقايسه نيست و همين افزايش بودجه در اتوبوس‌ها و ساير امكانات نيز انجام گرفته است.
احمدي‌نژاد بحث ترافيك تهران را مقداري پيچيده دانست و اظهار داشت: در جلسه‌اي با آقايان چمران، قاليباف، معاون ايشان، وزير كشور و مديران ترافيكي، همكاراني از نهاد رياست جمهوري، وزير صنايع و رئيس ستاد حمل و نقل كشور داشتيم. بحث‌هاي خيلي خوب و مفصلي درباره ترافيك تهران مطرح شد و در سه سطح كار تقسيم‌بندي شد؛ يك سطح، طرح جامع حمل و نقل تهران است كه از گذشته درباره آن طرح‌هايي نوشته شد و تغييراتي داده شد اما هنوز طرحي كه به تصويب مرجع نهايي رسيده باشد، نداريم و قرار شد مطالعات را بياورند و ما به سرعت تصويب كنيم تا همه مطالعاتي را كه در تهران انجام مي‌شود بر اساس آن طرح جامع باشد.
وي ادامه داد: در زمينه دو كار كوتاه مدت نيز قرار شد پيشنهادات و طرح‌ها را بياورند كه يك بخش آن مديريت تقاضاي حمل و نقل است يعني اقدامات مديريتي كه مي‌توانيم براي كاهش تراكم ترافيك انجام دهيم؛ بخش ديگري كه فوريت دارد و قرار شد پيشنهادات عملياتي درباره آنرا بياورند، افزايش ظرفيت ناوگان موجود است يعني ما مي‌توانيم با اعمال مديريت ظرفيت تاكسي، ون، ميني‌بوش و اتوبوس و مترو را بالا ببريم.
احمدي‌نژاد تصريح كرد: مطالعات ما نشان مي‌دهد كه ما اكنون در حال استفاده از 60 درصد اين ظرفيت هستيم و اگر مقداري هماهنگي‌ها و همدلي‌ها بيشتر شده و مديريت دقيق‌تري اعمال شود ما مي‌توانيم 40 درصد ظرفيت خالي را پر كنيم و به كاهش ترافيك تهران كمك كنيم.
رئيس جمهور درباره كمك به متروي تهران اظهار داشت: در اين سه سال بيش از 500 ميليارد تومان فقط از سوي دولت به متروي تهران اختصاص يافته و به گفته آقاي شهردار امسال 600 ميليارد تومان نيز شهرداري براي اين كار گذاشته كه نصف آن مجوزها و نصف ديگر پول نقد بوده است؛ اين‌ها رقم‌هاي خوبي است.
وي ادامه داد: دولت تمام مجوزها و فاينانس‌هايي كه شهرداري مي‌خواست در اختيارشان گذاشت و تسهيلاتي كه شهرداري در طول اين دو سه سال از بانك‌ها مي‌خواست، ما به صورت مطلق بانك‌ها را آزاد گذاشتيم تا شهرداري تهران توجيه لازم را بياورد و هر مقدار تسهيلات مي‌خواهد دريافت كند و در همين راستا حداقل 500 ميليارد تومان تسهيلات از طريق بانك‌ها داده شده است.
احمدي‌نژاد در پاسخ به سوالي مبني بر اينكه چرا از صندوق ذخيره ارزي به مترو كمك نمي‌شود، اظهار داشت: اين موضوع را بعضي‌ها مدام مطرح و تكرار مي‌كنند، اما صندوق ذخيره ارزي كه دست دولت نيست؛ ذخيره ارزي يك قانون دارد كه بخش غير دولتي وقتي مي‌خواهد سرمايه‌گذاري كند طرح خود را به يك بانك عامل ارائه مي‌دهد و بانك‌ها آنرا بررسي مي‌كنند و بعد در كميسيون اختصاصي دولت كه هيئت امناي صندوق ذخيره ارزي است به تصويب مي‌رسد و سپس از طريق بانك عامل دريافت مي‌كنند؛ در واقع ذخيره ارزي يك نوع وام است كه بايد از مسير بانك عامل بيايد؛ من در اين زمينه سئوال كردم و ديدم كه هنوز چنين درخواستي از كميسيون اختصاصي دولت و از طريق هيچ بانك عاملي نرسيده است پس مي‌توانند براي دريافت اين كمك مسير قانوني را طي كنند. چون اين طور نيست كه كميسيون بنشيند و بگويد 100 ميليون به اين و يا 200 ميليون تومان به آن بدهيد.
احمدي‌نژاد با بيان اينكه طرح‌هاي ترافيكي تهران براي ما در اولويت است، اظهار داشت: شهرداري تهران نيز كارهايي را انجام داده و كارهاي بيشتري را هم مي‌تواند انجام بدهد؛ مهم اين است كه كارها را در دعوا نياندازيم. مشكل ترافيك در شهرهاي بزرگ كشورها وجود دارد اما بدتر از ترافيك، مشاجرات سياسي در مورد چنين مسائلي است.
احمدي‌نژاد با بيان اينكه بنده هر چقدر وقت لازم باشد براي اين موضوع خواهم گذاشت، تصريح كرد: شنبه آينده از ساعت 5/7 صبح تا ظهر براي طرح جامع ترافيك وقت گذاشته‌ام تا طرح‌ها را بياورند و در همان جلسه تصويب كنيم تا راه‌كارهاي ارتقاي استفاده از ظرفيت موجود و سپس مديريت تقاضاها در دستور كار قرار گيرد.
شما می توانید مطالب و تصاویر خود را به آدرس زیر ارسال فرمایید.
bultannews@gmail.com
